Heli Novos Preços do carro elevador 3,5 ton carro diesel Cpcd35
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Informação Básica.
Descrição de Produto
Esta nova série de carros elevadores que fez com o mais recente design técnico fornecem excelente desempenho operacional. HELI empilhadeiras alto padrão de desempenho e conforto de condução e o simples e operação segura irá fazer o seu trabalho handier.
Amigo do ambiente
– A emissão atende a CE e EPA novo regulamento.
– Elevada eficiência do sistema hidráulico para reduzir o consumo de combustível.
– Usando o meio ambiente material.
– Dispositivo de amortecimento no mastro para reduzir o impacto e vibração.
– Isolamento de Som e dispositivo de absorção são usados para reduzir o ruído.
O design ergonómico
– Utilizando a energia do sistema de travagem para reduzir a intensidade de platina.
– Alavanca de Controle Direita localizada para reduzir efetivamente o braço de drivers de cansaço.
– Dupla interruptor combinado alavanca como um carro para permitir a fácil de operar.
– Ampla mastro com boa visibilidade.
– Amplo espaço para o embarque e o veículo em andamento, aumentando o espaço para as pernas.
– Motor caixa de controle do monitor, quando a pressão do óleo estiver muito baixa ou a temperatura de água está muito alta, o motor será automaticamente desligado.
O desempenho de segurança
– Cabine de cercar é feita de montagem da chapa de aço, alta resistência sobrecarga é projetado para garantir a segurança.
– O freio de estacionamento com segurança o dispositivo de protecção, quando o freio de estacionamento está funcionando, o carro não se mover até a alavanca de direção é girado.
– Dispositivo de Segurança do mastro no sistema hidráulico evita a queda de material de borracha para baixo quebrado.
– Mangueira de alta pressão é projetado longe do condutor.
– Segurança do chicote usando a tomada à prova.
Recursos técnicos
| Parâmetro de especialidade | Modelo | CPCD35 | |||
| Tipo de energia | Motores Diesel | ||||
| Capacidade nominal | Kg | 3500 | |||
| Centro de Carga | Mm | 600 | |||
| A altura de elevação | Mm | 3000 | |||
| Mastro de elevação do ângulo de inclinação (para frente/para trás) | Deg | 6/12 | |||
| Consola dianteira | Mm | 2250 | |||
| Entre Eixos | Mm | 1850 | |||
| Pisar(dianteira/traseira) | Mm | 1470/1700 | |||
| Parâmetro de desempenho | Freio de Marcha | Pedal Hydraulic-Foot | |||
| O freio de estacionamento | Alavanca Mechanical-Hand | ||||
| Velocidade de elevação (com/sem carga) | Mm/s | 350/380 | |||
| Velocidade de descida (com/sem carga) | Mm/s | (Com Carga)< 600 , (sem carga)> 300 | |||
| Velocidade de condução (com/sem carga) | Km/h | 20/21 | |||
| Max. Em inclinações (com carga) | % | 20 | |||
| Potência, transmissão e outros | O motor | Modelo | 6BG1 | ||
| Fabricante | Motor japonês | ||||
| Potência nominal | Kw | 82.4/2000 | |||
| Max. Rotation | 415/1400 | ||||
| Deslocação | L | 6.49 | |||
| Bateria | A tensão | V | 24 | ||
| Capacidade | Ah | 2×100 | |||
| Caixa de velocidades | Tipo de transmissão | Grupo hidráulico | |||
| Marchas, velocidade (dianteiro/traseiro) | / | ||||
| Tiro | Digite | Pneumáticos | |||
| Modelo | Parte dianteira | 8, 25-15-14PR | |||
| Parte traseira | 8, 25-15-14PR | ||||
| Outros | Auto. Peso | Kg | 8100 | ||
| Altura de elevação livre | Mm | 195 | |||
| O garfo | Espessura largura × × comprimento | Mm | 60×150×1220 | ||
| Dimensões gerais | Comprimento total(sem garfos) | Mm | 3510 | ||
| Largura total | Mm | 1995 | |||
| Altura Total | Altura estendida(mastro) | Mm | 4365 | ||
| A altura inferior(mastro) | Mm | 2500 | |||
| Resguardo superior | Mm | 2470 | |||
| Min. Raio de viragem | Mm | 3300 | |||
| Min. Sob a folga do solo | No mastro de elevação | Mm | 195 | ||
| O centro da roda de base | Mm | 200 | |||
Imagens detalhadas
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