Qualidade elevada 135 Oriemac HP Motoniveladora (GR135)

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Informação Básica.
Descrição de Produto
A viagem do sistema de freio adopta os componentes hidráUlicos da Rexroth(Alemanha).O cubo do hidráUlico de freio tipo aplica o seu desempenho em quatro méDio &Traseiras.O travãO de estacionamento éDo sistema do cubo tipo de freio de mãO, o que garante a segurançA durante a viagem aplicando a sua funçãO no eixo de saíDa da caixa de velocidades.
Sistema de direcçãO:AdopçãO com sensor de carga.O superior de economia de energia hidráUlica totalmente o sistema de direçãO torna possilbe, com a estrutura do articulado, que alcance fáCil e flexíVel de direcçãO.
ChassisBeing da estrutura soldada, apenas uma caixa, de modo que ele éForte o suficiente para garantir a ausêNcia de deformaçãO.
Cabinwith amplo campo de visãO, baixo ruíDo, radiaçãO ultravioleta protecçãO de vidro, e com Curtis (EUA) ou VDO (da Alemanha) do painel de instrumentos, assento ajustáVel em altura, ráDio, cinzeiro, Cup-seat etc a cabine éProjetado para ser bom aspecto e muito confortáVel.
Mecanismo giratóRio:Ser equipado com material ríGido forro, que garante fáCil e flexíVel de se mover da lâMina e de alta precisãO planeidade e baixo custo de manutençãO.
O sistema de operaçãO:Para a Frente/para tráS operaçãO ajustáVel traseiro e, com múLtiplos HUSCO vias da váLvula, eletricamente controlado- Caixa de velocidades ZF, por isso éMuito fáCil fazer qualquer operaçãO.
Categoria | Itens | Valor |
Modelo do Motor | A Cummins 6BT5.9-C | |
A potêNcia nominal/velocidade | Km/h | 100/2200rmp |
A dimensãO global | Mm | 8015x2380x3050 |
Peso de OperaçãO | Kg | 11000 |
Peso em funcionamento na roda dianteira | Kg | 3300 |
Peso em funcionamento na roda traseira | Kg | 7700 |
Tiro | 13,00x24TG RP12 | |
Min.Folga de aterramento | Mm | 410 |
A folga entre o eixo dianteiro e traseiro | Mm | 5780 |
A folga entre o meio e a roda traseira | Mm | 1154 |
Max.O âNgulo de direçãO da roda dianteira | % | 45 (esquerda e direita) |
Max.ÂNgulo de inclinaçãO da roda dianteira | % | 17 |
Max.O âNgulo de giro no eixo dianteiro | % | 15 |
ÂNgulo de direçãO da estrutura | % | 25 (esquerda e direita) |
Min.Raio de viragem | M | 6.6 |
Max.A altura de elevaçãO da pá | Mm | 450 |
Max.Shoveling profundidade da pá | Mm | 535 |
Max.Direito antidumping âNgulo da pá | % | 90 |
O âNgulo de corte da pá | % | 28-70 |
Circle inverter o âNgulo de rotaçãO da pá | % | 360 |
Molboard widthxheight | Mm | 3710×610 |
Velocidade de AvançO | Km/h | 5,8,13,20,30,42 |
Velocidade traseiro | Km/h | 5,13,30 |
Max.ForçA de traçãO | KN | 61,3 |
Max.Subir capacidade | % | 20 |
As especificaçõEs téCnicas estãO sujeitas a alteraçãO sem aviso préVio |
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