Motoniveladora quente 151HP 170 Motoniveladora HP Clg Preço4165
Motoniveladora quente 151HP 170 Motoniveladora HP Clg Preço4165 image
Informação Básica.
N ° de Modelo.
Clg4165
Draw Bar Pull
81.6kn
Operating Weight
15000kg
Peak Torque
750n.M/1300rpm
Transmission Type
Power Shift
Front Axle Make
Liugong Weld Axle
Final Drive Type
Chain Drive
Steering Angle
±45°
Frame Articulation Angle
±20°
Pacote de Transporte
Seawothy Packing
Especificação
STandard size
Marca Registrada
Liugong
Origem
China
Capacidade de Produção
50 Per Month
Descrição de Produto
Motor quente Graderc 151HP 170 Motoniveladora HP Clg preço4165
| O motor | Cdce 6BTAA5.9-C180 | |
| Potência nominal | (KW) | 125(170)@2200 |
| Largura da lâmina | Mm(cm) | 3960(156) |
| Velocidade máxima | Km/h (mph) | 38 (23.6) |
| Puxe a barra de tração | (KN) | 81, 6 |
| Peso de Operação | Kg (Lb) | 15000 |
| O MOTOR | ||
| Classe | II | |
| Fazer | Dongfeng Cummins | |
| Potência bruta | KW (HP)@rpm | 125(170)@2200 |
| Potência líquida | KW (HP)@rpm | 113(151)@2200 |
| O torque máximo | 750N. M/1300rpm | |
| A elevação de torque % | 30% | |
| Número de Cilindros | 6 | |
| A aspiração | Turbo de ar-ar, turbocomprimido | |
| A TRANSMISSÃO | ||
| Tipo de transmissão | Mudança de potência | |
| Configuração da transmissão | 6F/3R | |
| Conversor de Torque | Três membros da turbina única | |
| Velocidade máxima de deslocamento, FWD | (Km/h) | 38 |
| Velocidade máxima de deslocamento, rev | (Km/h) | 24.7 |
| Número de velocidades, FWD | 6 | |
| Número de velocidades, rev | 3 | |
| Eixos | ||
| Fazer do Eixo Dianteiro | Eixo de Solda LiuGong | |
| Fazer do Eixo Traseiro | Meritor | |
| Tipo de diferencial | Nenhum-SPIN padrão de deslizamento limitado | |
| Tipo de Acionamento Final | Acionamento da corrente | |
| Oscilação do eixo | ±15° | |
| Tipo de Eixo Dianteiro | Toda a estrutura de aço soldado | |
| Eixo dianteiro, Ângulo de inclinação da roda | ±17° | |
| A DIREÇÃO | ||
| Configuração da Direção | Engrenagem de direção do sensor de carga | |
| A Pressão de Alívio da Direção | (Mpa) | 17 |
| Raio de viragem mínimo | (Polegadas) | 7800(307) |
| Ângulo de Direção | ±45° | |
| Ângulo da articulação da estrutura | ±20° | |
| Os freios | ||
| Tipo de travão de serviço | (A)Equipamento | |
| Localização do Freio de Serviço | Apenas no eixo de orelha | |
| O acionamento do freio de serviço | Hydraumatic | |
| Pneus | ||
| Tamanho do Pneu | 17.5-25 PR12/L3 | |
| sistema hidráulico | ||
| Tipo de Bomba Principal | Gear | |
| A Pressão de Alívio Principal | (Mpa) | 18 |
| O fluxo da bomba piloto | L(Gal)/min | 126(33) |
| Capacidades de trabalho | ||
| Consumo máximo de Puxar | (KN) | 81, 6 |
| Pressão de Corte | Kg (Lb) | 6800(14991) |
| O desempenho da transmissão tandem | ||
| Altura | Mm(cm) | 600(24) |
| Largura | Mm(cm) | 210(8) |
| A espessura da parede interior / Parede exterior | Mm(cm) | 20/20(0, 8/(0, 8) |
| A distância central | Mm(cm) | 1538(61) |
| Ângulo de oscilação | ±15° | |
| Desempenho de armação da lâmina | ||
| O ângulo de corte do banco | 40~70 | |
| A elevação da armação acima do solo | Mm(cm) | 450(18) |
| Deslocação lateral da armação, direito / Esquerdo | Mm(cm) | 725/675(29/27) |
| Ângulo de inclinação máxima | 90° | |
| Profundidade de corte | Mm(cm) | 555(22) |
| Rotação do círculo | 360° | |
| Diâmetro do círculo | Mm(cm) | 1455(57) |
| Espessura do círculo | Mm(cm) | 135(5) |
| Dimensões | ||
| Distância entre eixos | Mm(cm) | 6230(245) |
| Comprimento total | Mm(cm) | 8790(346) |
| Altura total com cabina | 3438(135) | |
| Largura total | Mm(cm) | 2600(102) |
| Folga embaixo do Eixo Dianteiro | Mm(cm) | 645(25) |
| Comprimento Padrão de armação da lâmina | Mm(cm) | 3960(156) |
| Espessura padrão de armação da lâmina | Mm(cm) | 19(0, 7) |
| A Altura padrão da armação | Mm(cm) | 610(24) |
| Os pesos de operação | ||
| Peso de Operação | Kg (Lb) | 13900(30644) |
| Nas rodas dianteiras | Kg (Lb) | 3960(8730) |
| Nas rodas traseiras | Kg (Lb) | 9940(21914) |
| Capacidades de serviço | ||
| Tanque de Combustível | L(Gal) | 230(61) |
| Óleo do Motor | L(Gal) | 22(6) |
| Sistema de refrigeração | L(Gal) | 40(11) |
| O reservatório hidráulico | L(Gal) | 186(49) |
| Conversor de Torque e de transmissão | L(Gal) | 45(12) |
| Tandens, cada | L(Gal) | 28(7) |
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