Venda a quente Xs143j 14ton tambor único distribuidor vibratório rolos

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Informação Básica.
Descrição de Produto
descrição do Produto
XS143J/XS163J/XS183J compactador vibratório é um tipo de serviço pesado automotrizes compactador vibratório. Ele pode efectivamente compact várias camadas de solo e de rocha, enchimento e pode ser aplicada para as construções das modernas auto-estradas, aeroportos, embankment encher, portos, barragens, caminhos de ferro, minas, etc
Recurso de desempenho
• Os espaçosos e luminosos e recursos da cabine com visualização ampla e conforto.
Operação simples
• A humanidade do painel de instrumentos tem um layout de razoável, todos os botões de controlo são claros num ápice.
• Adotar a caixa de velocidades com sincronizador, que é fácil de operar.
• O compactador especial do eixo da transmissão tem a função de evitar deslizamento, apresentando forte tração.
Fiável e durável sistema hidráulico
• A configuração standard inclui importados aberto da bomba de engrenagem e motor. A configuração opcional inclui fechado vibração hidráulica sistema, importadas da bomba de pistão, motor (16T, 18t). Todos aqueles que têm uma longa vida de serviço, fornecimento estável de iniciar a oscilação e batente de oscilação e alta qualidade de compactação.
A poupança de energia e meio ambiente power
• Shanghai motor diesel 114 series arrefecido a água motor tem baixo ruído, satisfazer a norma de emissões da União I. A bateria livre de manutenção pode ser iniciado de forma fácil e funciona bem em baixa temperatura.
Alta eficiência e vibratório fiável sistema de compactação
• Exclusiva estrutura de tambor apresenta boa rigidez e intensidade. O rolamento adopta curto do rolamento cilíndrico, apresentando alta velocidade rotativa limitar e forte capacidade de rolamento. A câmara de vibração e direito da câmara de vibração são simétricos, evitando a polarização do tambor.
• O rolamento vibratória pode ser lubrificada quando o compactador viagens, que é simples e prático, garantindo uma muito baixa do sistema de lubrificação da taxa de falha.
• Adotar o controlo numérico tampas, numérico da placa de controle do material, controlo numérico bender e controlo numérico horizontal do centro de usinagem para garantir a precisão de todo o processamento.
Configuração opcional
• A parte integrante do bloco convexo tambor, split bloco convexo do tambor e a cabine com ar condicionado.
Manutenção fácil
• A tampa do motor é fácil de abrir e o ângulo de abertura é grande, que tornam a manutenção parte acessível.
• O posicionamento de alta ingestão de ar prolonga o intervalo de manutenção do filtro de ar.
O parâmetro
Modelo | Unidade | XS143j |
---|---|---|
Peso de Operação | Kg | 14000 |
Peso no tambor dianteiro | Kg | 7000 |
Static pressão linear | N/cm | 322 |
Faixa de Velocidade | Km/h | |
Velocidade I | 2.7 | |
A velocidade II | 4.8 | |
III de velocidade | 10.5 | |
Valor teórico em inclinações | % | 30 |
Min. raio de viragem | Mm | 6800 |
Ângulo de Direção | ° | ±30 |
Ângulo de oscilação | ° | ±11 |
Frequência de vibração | Hz | 28 |
Amplitude nominal (alta/baixa) | Mm | 1.9/0.95 |
Força de excitação (alta/baixa amplitude) | KN | 274/137 |
Modelo do Motor | SC5D125G2B1 | |
Digite | Resfriado a água, pressurizado | Resfriado a água, pressurizado |
Potência máx. | KW | 92@2200r/min |
Consumo de óleo | G/kW.h | 230 |
óleo hidráulico a capacidade do tanque | L | 170 |
Capacidade do depósito | L | 180 |
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