HOWO 371HP caminhão de reboque 30 Ton Cabeça do Trator Veículo
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Informação Básica.
Descrição de Produto
Rachel Gao
Maxizm Construction Machinery (Qingdao) Co Ltd
Adicionar: Suite 1811, bloquear um, Yihe International, n° 10 Hong Kong Middle Road, Qingdao, China.
HOWO 371HP caminhão de reboque 30 Ton cabeça do trator veículo
HOWO 76 novo rosto cabine(uma cama,com ar condicionado), todos de aço de controle para a frente,55ºHYDRAULICALLY inclináveis para a frente,2- Braço de limpa-vidros sistema com três velocidades, pára-brisas laminado com modelados-na antena do rádio, hidraulicamente ajustável amortecida banco do condutor e ajustável rígida co-banco do condutor com aquecimento e ventilação, externo pala, ajustável portinhola de tejadilho com rádio estéreo/gravador de cassetes, cintos de segurança e volante regulável em ar, buzina, com 4 pontos de apoio totalmente flutuantes suspensão e amortecedores.
Especificação |
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O motor |
A transferência modal |
WD615.69 |
WD615.47 |
D12,42 |
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Emissão |
Euro 2 |
Euro 2 |
Euro 2 |
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Deslocação |
9.726L |
9.726L |
11.596L |
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Binário máx. ( Nm/rpm) |
1350/1100-1600 |
1500/1100-1600 |
1820/1100-1600 |
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Digite |
Arrefecido a água,quatro acidentes vasculares cerebrais,6 cilindros em linha com refrigeração a água,turbocomprimido e inter-refrigeração, injecção directa |
Arrefecido a água,quatro acidentes vasculares cerebrais,6 cilindros em linha com refrigeração a água,turbocomprimido e inter-refrigeração, injecção directa |
Arrefecido a água,quatro acidentes vasculares cerebrais,6 cilindros em linha com refrigeração a água,turbocomprimido e inter-refrigeração, injecção directa |
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A embreagem |
Single-placa bobina seca da mola de embreagem, DIÂMETRO 430mm, hidraulicamente operando com assistência de ar. |
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A transmissão |
SINOTRUK SÉRIE HW 10/12 velocidades, principais e auxiliares e estrutura de transmissão, a transmissão principal com duplo Contraeixo, Transmissão auxiliar com redutor planetário. HW19712, 12 para a frente e 2 marcha a ré HW19710, 10 para a frente e 2 marcha a ré |
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Chassis |
Três camadas frame 8+8+8mm,perfil U paralelo da estrutura da escada e o berço reforçado, muito frio com rebites membros transversais |
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Eixo Dianteiro |
HF9 para Heavy Truck, carga nominal de 9t. tipo tambor |
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Os Eixos Traseiros |
HC16 com redução dupla, central de redução única plus roda planetário da redução e com bloqueio do diferencial |
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Eixo de Acionamento |
Junta universal dupla veio de transmissão com engrenagem de flange de acoplamento |
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Tanque de Combustível |
400 L Alumínio o tanque de combustível com o trancamento da tampa de combustível, montado ao lado do chassi |
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A DIREÇÃO |
Z-F de direcção de alimentação, modelo ZF8118,direção hidráulica com assistência de potência. |
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O sistema de travagem |
Travão de serviço: circuito duplo ar comprimido. Travão de estacionamento (travão de emergência):a energia da mola de ar comprimido que operam nas rodas traseiras |
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Travão auxiliar: retardador do motor |
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Pneus |
Norma é 12.00R20, com partes separadas de pneus radiais 315/80R22.5, 295/80R22.5, 12R22.5 pneu sem câmara é opcional |
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Sistema elétrico |
Tensão de funcionamento |
24V, terra negativo |
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Motor de arranque |
24V.7.5Kw |
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Alternador |
3-fase,28V,1500W |
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Baterias |
2*12V,165Ah/180Ah |
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Acendedor de cigarros, buzina, faróis, luzes de nevoeiro dianteiras, luzes de freio, os indicadores e a luz de ré |
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Quadro |
Verificação activa o controlador central com indicadores, com este instrumento integral o diariamente as verificações manuais no veículo |
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Indicadores combinados da pressão do ar comprimido, temperatura do líquido de arrefecimento do motor, Pressão de óleo |
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O carregamento da bateria |
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Dimensões (mm) |
Distância entre eixos |
3225+1400+1350,3200 |
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Consola dianteira |
1500 |
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Traseira em consola |
725 |
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Ângulo de aproximação (°) |
16 |
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Partida angel (°) |
70 |
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No geral (L*W*H) mm |
6800*2496*3835 |
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Peso (kg) |
Tara do Veículo |
8800 |
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Eixo Dianteiro da capacidade de carga |
9000 |
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Eixo Traseiro da capacidade de carga |
18000/18000 |
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Cargas rebocáveis Massa Total (kg) |
40000 |
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Os parâmetros de desempenho |
Velocidade máxima de condução(km/h) |
90-102 |
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Velocidade económica(km/h) |
72-82 |
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Gradability máxima(%) |
35 |
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Mínimo de diâmetro de viragem(m) |
15 |
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Consumo(l/100km) |
30-40 |
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