Camião de descarga HOWO 8 * 4 380 HP para triciclo de lixo eléctrico alto Potência

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Informação Básica.

N ° de Modelo.
8*4

Wheel Drive
8×4

Tracção Capacidade
>8L

Assentos
≤5

Cavalo-vapor
351-450hp

Certificação pneu
ECE, GCC, ISO, DOT

Tire design
Sem Câmara de Ar

Dumping Tipo
Estilo Levantamento Dianteiro

Condição
Novo

Curb Mass/ Self Weight
15500

Steering Wheel Position
LHD

Model
D10.38-40

Displacement
9.726L

Bore/Stroke
126/130

Rated Horse Power
380

Net Power
276kw/2000rpm

Maximum Driving Speed
78

Average Fuel Consumption
35liters/100km

Maximum Gradeability
30

Cargo Box Tilt Angle
45-60

Loading Capacity
15000-31000

Wheelbase
1950+4625+1350

Ground Clearance
314

Battery
24V/165ah

Pacote de Transporte
Nude Packing

Especificação
11680*2580*3450 mm

Marca Registrada
SINO HOWO

Origem
China

Código HS
8429521200

Capacidade de Produção
1000/Year

Descrição de Produto

Camião de descarga HOWO 8 * 4 380 HP para triciclo de lixo eléctrico alto potência

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Hana Che (86-17854169033)
Diretor de vendas

 Maxizm Construction Machinery (Qingdao) Co., Ltd.  
  

descrição do Produto

Este veículo é uma nova geração de camiões de alto desempenho para trabalhos médios e pesados desenvolvidos pela CNHTC com base na tecnologia de montagem central. O lt apresenta uma excelente fueleonomia, peso leve, potência superior e um desempenho estável e fiável; entretanto, oferece várias opções de configuração personalizadas, com um elegante, seguro e confortável. É adequado para transporte de carga padrão de longa distância, bem como para transporte de curta e média distância por auto-estrada.

Parâmetros
Modelo típico de camião ZZ3317N3567A ZZ3317N3867A ZZ3317N4347A ZZ3317N4667A
Cabina Modelo HW76
Digite HW76 – estender a cabina, uma berth, com controlo de avanço de aço, 55 ° hidraulicamente inclinável para a frente, sistema de limpa pára-brisas de 2 braços com 3 velocidades, pára-brisas laminado, com antena de rádio integrada, banco do condutor ajustável com amortecimento hidráulico e banco do acompanhante rígido ajustável, sistema de aquecimento e ventilação, aba do tejadilho ajustável, com gravador de rádio/cassete estéreo, pala solar, volante regulável, buzina pneumática, com suspensão de 4 pontos totalmente flutuante e amortecedor com estabilizador transversal, cinto de segurança.
Motor Modelo WD615,69 WD615,47
Potência nominal 336 HP (247 kW/rpm) 371 HP (273 kW/rpm)
Cilindrada 9,726L
Digite 6 cilindros em linha com arrefecimento a água, turbocompressor e arrefecimento intermédio
Distância entre eixos 1800 mm ou mais de 3500 mm 1800 mm ou mais de 3800 mm 1800 mm ou mais de 4300 mm 1800 mm ou mais de 4600 mm
Tamanho da carroçaria da bagageira 7000x2300x1500 mm 7300 x 2300 x 1500 mm 7800 x 2300 x 1500 mm 8500x2300x1500 mm
Embraiagem Embraiagem de mola de diafragma seco de disco único, diâmetro de 430 (C) mm, que funciona hidraulicamente com assistência pneumática
Transmissão SINOTTRUK transmissão de 10/12/16 velocidades, 10 de avanço e 2 de ré
Eixo dianteiro Eixo de direcção com secção dupla em T HF9
Eixo da transmissão Alojamento do eixo premido, redução central simples HC16/AC16
Relação: 5.73
Chassis Estrutura: Escada paralela de perfil em U com secção de 320 × 90 × 8 mm, todas as travessas rebitadas a frio e subestrutura reforçada
Suspensão dianteira: 9 molas de lâminas semielípticas com amortecedores telescópicos hidráulicos de dupla acção e estabilizador
Suspensão traseira: 9 ou 6 molas de lâminas semielípticas com amortecedores telescópicos hidráulicos de dupla acção e barra estabilizadora
Suporte da roda sobresselente: Com uma roda sobresselente
Depósito de combustível em alumínio: Com depósito de combustível de 400 L com tampão de bloqueio
Direcção direcção hidráulica com assistência à direcção
Travões Travão de serviço: Travão de ar comprimido de circuito duplo
Travão de estacionamento (travão de emergência): Energia da mola, ar comprimido a funcionar nas rodas traseiras
Travão auxiliar: Travão de escape do motor
Opção: ABS
Jantes e tipos Jantes: 8.0-20, 10 furos – aço
Tubos do tipo 11.00-20;
Opção: Tubo 12.00-20, tubo 12.00R20
Sistema eléctrico Tensão de funcionamento: 24 V, negativo ligado à terra; motor de arranque: 24 V, 5,4 kW
Alternador: 28 V, 1540 W; baterias: 2 × 12, 165 Ah
Isqueiro, buzina, farol, luz de nevoeiro, luzes de travagem, indicadores e luz de marcha-atrás
Imagens
Informações da empresa

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