HOWO um caminhão de caixa basculante7 8X4 norma Euro IV Caminhão Basculante
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Informação Básica.
N ° de Modelo.
ZZ3317N3867P1
Assentos
≤5
Cavalo-vapor
351-450hp
Certificação pneu
ISO
Tire design
Radial
Dumping Tipo
Estilo Levantamento Dianteiro
Condição
Novo
Gross Vehicle Weight
12000
Max Speed(Km/H)
75
Steering System
Z.F8118
Front Axle
Steering with Double T-Cross Section Beam 9tons
Ground Clearance
340
Wheel Base (mm)
1950+3825+1350
Electrical System
7.5kw/24V
Pacote de Transporte
Nude Packing
Especificação
10765x2490x3850mm
Marca Registrada
HOWO
Origem
China
Código HS
87042300
Capacidade de Produção
1000units/Year
Descrição de Produto
HOWO um caminhão de caixa basculante7 8×4 norma Euro IV Caminhão Basculante
Recursos técnicos
HOWO-A7 com a Caixa configurações básicas e os parâmetros técnicos principais (8 × 4, EURO IV, andar alto e teto alto)
| Modelo | ZZ3317N3867P1 | |
| Dimensões gerais(L × W × H)(mm)(descarregada) | 10765x2490x3850 | |
| Tamanho do interior do corpo de carga (L × W × H (mm) | 7000*2300*2000, Parte inferior a 8mm, 6, HYVA lateral do sistema de elevação | |
| Distância entre eixos (mm) | 1950+3825+1350 | |
| Ângulo de aproximação/ângulo de saída (°) | 20/22 | |
| Em consola(dianteira/traseira) (mm) | 1540/2100 | |
| Distância ao solo | 340 | |
| O motor | ||
| D10.38-40 (Steyr tecnologia, feitas pela China National Grupo de caminhões pesados) 9726cc Motor Diesel Norma de emissões Euro IV Arrefecidos a água, quatro acidentes vasculares cerebrais, 6 cilindros em linha com refrigeração a água, turbocomprimido e inter-refrigeração, injecção directa D10.38-40(380cv com 279kw/2200 |
||
| Velocidade máxima (km/h) | 75 | |
| Peso (kg) | 12000kg | |
| Carregar peso (kg) | 25000 kg | |
| Capacidade do tanque de combustível(L) | 300 | |
| A transmissão | Modelo | HW19710, 10 para a frente e 2 marcha a ré |
| Sistema de Freio | Travão de serviço | Freio de ar comprimido de circuito duplo |
| O freio de estacionamento | A energia da mola, ar comprimido que operam nas rodas traseiras | |
| Sistema de Direção | Modelo | A ZF8118 |
| Eixo Dianteiro | Direção com duplo feixe de seção transversal do T 9 toneladas | |
| Eixo Traseiro | Carregado da carcaça do eixo de redução dupla central com bloqueios do diferencial entre os eixos e rodas 16toneladas*2 | |
| Tiro | 315/80R22.5 Pneu Sem Câmara/12.00R20 pneu radial | |
| Sistema elétrico | Bateria | 2X12V/165Ah |
| Alternador | 28V-1500kw | |
| Motor de arranque | 7.5Kw/24V | |
| Cabine | A7-G dois sleeper cabina com A/C. Todas as siderúrgicas, 55ºHYDRAULICALLY controle de avanço na parte frontal inclinável, 2- sistema de limpa-vidros dianteiro do braço com três velocidades, pára-brisas laminado com modelados-na antena do rádio, hidraulicamente banco do condutor regulável amortecida e rígido co-ajustável, banco do condutor com aquecimento e ventilação, cortina exterior, ajustável portinhola de tejadilho, com gravador de cassetes/rádio estéreo, cintos de segurança e a roda de direção ajustável, buzina de ar, com suporte de 4 pontos de suspensão totalmente flutuantes e amortecedores | |
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