HOWO Sinotruk Caminhão Basculante e Dumper Truck
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Informação Básica.
Descrição de Produto
descrição do Produto
2. O CCC& Certificado ISO
3. Preço competitivo
4. Melhor serviço de pós-venda
5. Dimensões do corpo: 5400*2300*1500mm
SINOTRUK QINGDAO HEAVY INDUSATRY Co Ltd Foi Fundada Em 1956, Que
Localizado Na Cidade portuária De Qingdao, China. Somos Uma Empresa de profissionais Envolvidos No Veículo,
Máquinas, Partes separadas De venda E Serviço.
Lidamos Com SINOTRUK HOWO HOWO, A7, STY, HOHAN Série da marca
Os veículos, Incluindo os Veículos do trator, Caminhões de Despejo de Caminhões de lixo, Veículos de carga, Betão
Caminhões de mistura de Tanque de água/óleo Caminhões, Escavadeira, Aspersão Log de caminhões, Carros e Caminhões guindastes, Veículos da bomba de concreto, Alguns Outros Veículos especiais, Semi-reboques E Assim Por diante.
Vantagens para 6×4 SINOTRUK HOWO caminhão basculante:
1. Chassis de caminhões pesados
2. Estrutura de carroçaria reforçada com a engrenagem de capotamento telescópico comprovada
3. Combinação de conforto da condução e potência
4. Ponto de pressão chave reforçada do corpo de carga
5. Conjunto propulsor robusta pode ajudar você a lidar com qualquer challange no local de construção
6. Confiável e estável sob o corpo do dispositivo de inclinação garante de baixa gravidade içagem
| Modelo | 8×4 Caminhão basculante | ||
| Cabine | Suspensão de quatro pontos HOWO Cabina Com Mola E Amortecedor de ar , Painel VDO | ||
| Direcção regulável, Tampa da sun | |||
| O motor | Digite: Diesel de Injecção directa de 4 stoke, 6 cilindros Em Linha, Carregamento turbo, Refrigeração interna. | ||
| Modelo: | WD615.69 | A tecnologia STEYR(CNHTC) | |
| Potência máxima : | 336CV/247kw | ||
| Deslocação(L): | 9.726litro | ||
| Binário máx.: | 1350NM@1100-1600rpm | ||
| Bore/stoke: | 126mm/130mm | ||
| Caixa de Engrenagens | CNHTC | O torque máximo: 1500NM | |
| Modelo: | HW15710
ZZ3257M4641
|
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| Velocidade: | 10, 2reverse | ||
| N. O do eixo dianteiro/traseiro) | |||
| Eixo Dianteiro | HF9 Tecnologia STEYR Eixo de direção dianteira | ||
| Tandem | HC 16ton de Redução dupla tecnologia STEYR Redutor do cubo do Eixo motriz | ||
| A embreagem | D430 Embreagem tipo diafragma | ||
| Contactor | Travão de serviço: Linhas duplas do Freio de ar | ||
| Travão de imobilização: Spring-Power Travão de tambor | |||
| O travão do motor: Retardador do motor (EVB) | |||
| A DIREÇÃO | A ZF8098, Condutor Sentado No Lado esquerdo | ||
| Equipamento eléctrico | |||
| Tensão de funcionamento: | 24Vnegative Aterrado | ||
| Motor de arranque: | 24V, 5.4KW | ||
| Alternador | 28V, 758W | ||
| Tensão da bateria | 12V/135Ah, acendedor de Cigarros | ||
| Frame | Reforçar a Estrutura de aço, Projetado de Acordo Com As rígidas Condições de circulação. | ||
| Tiro | 12+1 Pneu Com Aro sobressalente | ||
| 12.00-20 Pneu de nylon | |||
| Sistema de suspensão: Strongthen Tipo lâmina de mola para serviço pesado | |||
| Eixo Dianteiro/Traseiro | 14, 13/14, 13/12 | ||
| Corpo de descarga: Tipo De Carroçaria : | |||
| Dentro do Tamanho Do Corpo(mm): 7300x2300x1500, 6x4mm, Feitas De Aço de alta intensidade | |||
| Tipo de elevação: Tipo de Sistema hidráulico de elevação dianteira. Consulte A Imagem | |||
| Dimensão global(mm): 10245x2496x3170, 3386(comprimento X Largura X Altura) | |||
| Distância entre eixos | 1800+3500+1350mm | ||
| Via: | |||
| Eixo Dianteiro/Traseiro | 2022/1830 | ||
| Abordagem/ Ângulo de saída | 19/18 | ||
| Parte Dianteira / Traseira Em consola | 1500/2095 | ||
| Velocidade máx. | 75km/h | ||
| Peso : | 14860kg | ||
| A capacidade do tanque de óleo | 300L do Tanque de combustível | ||
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