Caixa basculante HOWO VEÍCULO 4X2 Euro2, caminhão basculante da Luz da Cabine Padrão
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Informação Básica.
N ° de Modelo.
ZZ3167M3811
Wheel Drive
4×2
Tracção Capacidade
＞8L
Assentos
≤5
Cavalo-vapor
351-450hp
Certificação pneu
ISO
Tire design
Sem Câmara de Ar
Dumping Tipo
Estilo Levantamento Dianteiro
Condição
Novo
Wheelbase
1800+3800+1400mm
Pacote de Transporte
Nude
Especificação
4190x2300x800mm
Marca Registrada
SINOTRUCK
Origem
China
Código HS
8704103000
Capacidade de Produção
500/Month
Descrição de Produto
Caixa basculante HOWO veículo 4×2 Euro2, caminhão basculante da luz da cabine padrão
descrição do Produto
Cavalos:336HP / 371HP / 420HP
Transmissão:HW19710, 10F e 2R
Volume do Corpo de carga:16CBM / 18CBM / 20CBM
| Modelo de veículo típica | ZZ3167M3811 | ZZ3167M4611 | ||||
| Cabine | Modelo | HW70 | ||||
| Digite | HW70, Cabine Padrão no cais, com A/C todo o controle de avanço de aço, 55°hidraulicamente na parte frontal inclinável,2 braços do sistema de limpa-vidros dianteiro com 3 velocidades, pára-brisas laminado com modelados-na antena do rádio, hidraulicamente banco do condutor regulável amortecida e co-ajustável rígida do banco do condutor, aquecimento e ventilação, portinhola de tejadilho ajustável, com gravador de cassetes/rádio estéreo, pala e volante regulável, buzina de ar, com suporte de 4 pontos de suspensão totalmente flutuantes e amortecedor com estabilizador transversal, cinto de segurança. | |||||
| O motor | Modelo | WD615.87 | WD615.69 | WD615.47 | ||
| Potência nominal | 290HP(213kw/rpm) | HP 336(247kw/rpm) | 371HP(273kw/rpm) | |||
| Deslocação | 4 tempos motor diesel de injecção directa | |||||
| Digite | 6 cilindros em linha com refrigeração a água, carregamento turbo & arrefecimento intermédio | |||||
| Distância entre eixos | 3800mm | 4600mm | ||||
| Tamanho do corpo de carga | 4190x2300x800mm | 5410x2300x800mm | ||||
| A embreagem | Placa de uma única câmara seca da embreagem da mola, diâmetro 430(C) mm, hidraulicamente operando com assistência de ar | |||||
| A transmissão | Série HW SINOTRUK 10/12/16 velocidades, 10 para a frente e 2 marcha a ré | |||||
| Eixo Dianteiro | Eixo de direção com seção transversal T duplo HF9 | |||||
| Eixo de Acionamento | Pressionado a carcaça do eixo, redução única central HC16 Ratio:5.73 |
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| Chassis | Estrutura: perfil U tipo escada paralela com a secção de 320×90×8 mm, todas as travessas rebitadas frio e o berço reforçado Suspensão dianteira: 9 semi-molas de folha elíptica telescópica hidráulica com amortecedores de dupla ação e o estabilizador Suspensão Traseira: 9+6 semi-molas de folha elíptica telescópica hidráulica com amortecedores de dupla ação e o estabilizador Suporte de roda sobressalente: com uma roda sobressalente O tanque de combustível de alumínio: com o tanque de combustível de 400 L com tampa de combustível de travamento |
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| A DIREÇÃO | Direção hidráulica com assistência de potência | |||||
| Os freios | Travão de serviço: freio de ar comprimido de circuito duplo Travão de estacionamento (travão de emergência): a energia da mola, ar comprimido que operam nas rodas traseiras Travão auxiliar: retardador do motor Opção: calculador de ABS |
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| E TIPOS DE RODA | Jantes de alumínio: 8.0-20, 10 Furos-steel Tipos de tubo 11.00-20; Opção: 12.00-20 tubo, 12.00tubo R20 |
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| Sistema elétrico | Tensão de funcionamento:24V, terra negativo; Arranque: 24V, 5.4KW Alternador: 28V, 1540 W; Baterias: 2×12, 165 Ah Acendedor de cigarros, buzina, farol de luz de nevoeiro, luzes de freio, indicadores e a luz de ré |
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