Carro elevador hidráulico 4WD carro elevador para venda
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- Visão Geral
- descrição do Produto
- Fotos detalhadas
- parâmetros do produto
- Embalagem e envio
- Perfil da empresa
- Serviço pós-venda
- PERGUNTAS FREQUENTES
Informação Básica.
Descrição de Produto
Carro elevador hidráulico 4WD carro elevador para venda
A tecnologia do sistema hidráulico combinado com sensor de carga e bomba dupla é adotada, o que tem uma elevada eficiência de funcionamento e um baixo consumo de energia.
A tecnologia especial de controlo electrónico para o carro elevador desenvolvida em conjunto com o fabricante do motor, que torna a potência do carro elevador o melhor desempenho.
O filtro de ar de 9 polegadas com elemento de filtro de segurança e alarme electrónico de pressão são utilizados para garantir a segurança e a fiabilidade do motor, com base na garantia da admissão de ar.
O radiador dividido tem um melhor efeito de dissipação de calor e um equilíbrio de calor fiável de toda a máquina.
O sistema de travagem auxiliar a vácuo padrão, utilizando uma estrutura avançada de servo-freio a vácuo no automóvel, pode impedir eficazmente a entrada de pó na bomba principal dos travões, madura e fiável;
Segurança e fiabilidade
A extremidade do eixo motor adota tecnologia de vedação do semi-eixo, que garante uma vedação fiável do óleo de engrenagens e um baixo custo de manutenção pós-venda.
Com uma caixa eléctrica modular integrada, o nível de protecção pode atingir IP56. O sistema elétrico tem boa segurança e conveniência de manutenção.
Com junta de vedação de rebordo duplo, o depósito de combustível é vedado de forma fiável.
Utilizando uma potência de alta qualidade e equipada com tecnologia de controlo eletrónico do motor, pode proteger o motor em várias direções e garantir o funcionamento seguro do motor.
O mecanismo de segurança de toda a máquina é elevado, como a tampa de enchimento de combustível de bloqueio e a mola de gás do capot de bloqueio automático.
Com um sistema de elevação de campo amplo e um espelho retrovisor de ângulo amplo, o condutor tem um bom campo de visão.
O mecanismo de ajuste de duas roscas do volante com tecnologia de patentes é fácil de utilizar.
O mecanismo de bloqueio otimizado das capuzes é adotado para tornar as capotas abertas de forma flexível e fiável.
| modelo | HH25 (Z) | |||
| 2 | Forma de alimentação | Diesel/gasolina/GPL | ||
| 3 | Carga nominal | 2000 | ||
| 4 | Distância do centro de carga | 500 | ||
| 5 | Altura de elevação | 3000 | ||
| 6 | Altura de elevação livre | 130 | ||
| 7 | Tamanho dos garfos | 1070 × 120 × 40 | ||
| 8 | Espaçamento dos garfos (lado exterior) | 300/1200 | ||
| 9 | Ângulo do mastro (dianteiro/traseiro) | 6/12 | ||
| 10 | Ressalto dianteiro | 482 | ||
| 11 | Dimensões | Comprimento total | Sem forquilha | 2480 |
| 12 | Com forquilha | 2480 | ||
| 13 | Largura da roda | 1150 | ||
| 14 | O mastro não pode elevar a altura | 2095 | ||
| 15 | Altura de elevação do mastro | 4050 | ||
| 16 | Altura da estrutura de segurança | 2120 | ||
| 17 | Raio de viragem mínimo | 2320 | ||
| 18 | Largura mínima do canal do ângulo direito | 1910 | ||
| 19 | Velocidade de condução (sem carga/carga total) | 20/18.5 | ||
| 20 | Velocidade de elevação (sem carga/carga total) | 510/450 | ||
| 21 | Grau máximo | 20 | ||
| 22 | pneu | Roda dianteira | 7.00-12-12PR | |
| 23 | roda traseira | 6.00-9-10PR | ||
| 24 | Distância entre eixos | Roda dianteira | 970 | |
| 25 | roda traseira | 970 | ||
| 26 | Distância entre eixos | 1650 | ||
| 27 | Distância mínima ao solo (sem carga/carga total) | Estrutura da porta | 152/132 | |
| 28 | Estrutura | 158/138 | ||
| 29 | Acumulador | 12/90 | ||
| 30 | motor | modelo | K21 | |
| 31 | potência nominal | 31.2/2250 | ||
| 32 | Binário nominal | 143.7/1800 | ||
| 33 | Cilindrada | 2065 | ||
| 34 | Número de cilindros | 4 | ||
| 35 | Diâmetro × curso | |||
| 36 | Dupla alteração | modelo | Hidráulico | |
| 37 | Engrenagem (dianteira/traseira) | 1/1 | ||
| 38 | Pressão de trabalho | 17.5 | ||
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