Ld Tipo Viga Única Ponte Rolante

           LD Tipo Viga Única Ponte Rolante  

Parte 1: Descrição
LD tipo viga único guindastes aéreos geralmente consistem de uma viga única construção. Estes podem ser construídas com vigas de aço ou caixa de solda mais rígida do tipo viga. Viga único gruas é mais comum quando a capacidade de elevação inferior a 20T

LD Viga único guindastes aéreos são amplamente utilizados no nosso domínio industrial. Ela é aplicada em fábrica de aço, Usina Hidrelétrica, armazém, oficina, linha de produção, oficina de manutenção, o transporte de materiais e equipamentos da oficina de montagem etc temos equipamentos standard abrangentes e uma vasta gama de acessórios para satisfazer os requisitos individuais

Parte 2: Configuração Detalhada

1- Mecanismo de elevação             
– Cabo de monotrilho guindaste ou talha de corrente como opção: – velocidade de elevação: single ou dual conforme necessário
– Velocidade do carrinho: Single ou Dual ou etapa menos conforme necessário
– Alto desempenho com preço mais econômica

2 Carros de ponta
– Tipo de caixa soldada rígida de transporte da extremidade
– Design Modula
– Motor de gaiola de esquilo de Cone ou motor de arranque suave como opção
– Velocidade de Deslocação: Single ou Dual ou etapa menos conforme necessário

3 viga principal
– Viga caixa soldada rígidas ou seção de aço oco resistente
– Design Modula
– Feito de aço Q235 ou Q345
– Deflexão concebidos≤1/750 de span

Controle de 4
– Controle pendentes independentes percorrer a via C
– Ou como opção de controle sem fio
– Ou como opção de controle da cabine

5 Parte eléctrica
– Conductor fonte de alimentação (opcional)
– Painéis de controlo são IP54 ou IP44 depende do ambiente de trabalho.
– Os componentes são posicionados na manutenção de uma maneira amigável e o layout inteiro fornece com boa proteção
– Cabos de polias estão suspensos no cabo de selins, fixado ao cabo carrinhos, executando em um arame galvanizado C vias.
– Parte eléctrica principal em brand Schneider ou Siemens

6 – Pintura
-Protecção anticorrosão através da remoção de ferrugem mecânica granalhagem SA 2.5
-A primeira camada de revestimento com tinta epóxi 30 mícrones
-Segunda camada de revestimento com tinta epóxi 30 mícrones
– Terceira camada de revestimento de poliuretano 40 mícrones
-A espessura média: cerca de 100 mícrones
– Cor: amarelo ou laranja conforme requisitos

7 – Proteção Segura
– Interruptor de desligamento de emergência
– Protecção de sobrecarga
– Protecção de Massa
– As despesas de viagem e tempo de protecção de viagem
– Protecção de viagem de elevação
– Protecção contra sobreaquecimento do motor

Parte 3: Esboço & Dados Técnicos