Ldp de alta qualidade tipo viga única Ponte Rolante
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Informação Básica.
Descrição de Produto
Tipo de LDP headroom baixo viga única ponte rolante é uma espécie de elevação com uma folga muito reduzida. O mecanismo de elevação do guindaste eléctrico está instalado em um dos lados da viga principal, para que possa aumentar o espaço do gancho e reduzir o custo de construção da usina de aço. Com vantagens de Boa Viagem, estrutura estanque, alta rigidez, segurança e confiabilidade e bom desempenho, é amplamente utilizado na situação em que altura de sobrepassagem de oficina é muito baixa ou o cliente quer à sua altura de elevação máxima.
Tipo de LDP headroom baixo viga única ponte rolante é projetado e fabricado de acordo com GB/T 3811-2008 & JB/T 1306-2008 standard e equipados com CD1, MD1 talha elétrica. É um dever de luz grua com capacidade de carga nominal de 3~10 toneladas e o span é 7,5 m~22,5m. Classe de trabalho é A3-A4 e a altura de elevação é 6~20m. A temperatura ambiente de funcionamento é -25~+40 graus. Ele também pode ser feita à medida que os seus requisitos especiais.
Características mecânicas
– Tipo de LDP guindaste é composta principalmente de viga principal, travessa cruzada, cabina, componentes elétricos e mecanismo de elevação eléctrico (guincho, talha de corrente)
-A viga principal pode ser em forma de tipo caixa rígida
-Shot-Sa2.5 rebentamento de viga completa após a soldagem, liberação de estresse
-Zinco epóxi rico de pintura de alta qualidade, 2×2 com 140 μ m
-10,9 classe os parafusos de fixação de alta tensão entre a viga e pernas
-Motorredutor sistema condutor ou tradicional sistema de Driver LD
-Suavemente deslocar, travagem eficaz, longa vida de serviço
Recursos Elétricos
– Fonte de alimentação do condutor
– Todo o guindaste e movimentos da grua são independentes e podem ser executados simultaneamente.
-Os painéis de controle são IP54
-Os componentes são posicionados na manutenção de uma maneira amigável e o layout inteiro fornece com boa proteção
-Cabos polias estão suspensos no cabo de selins, fixado ao cabo carrinhos, executando em um arame galvanizado C vias.
Funcionalidades de protecção
– Limitador de sobrecarga, Interruptor de Limite (Elevação e viajando), dispositivo de proteção de intertravamento, Buffer Rail placa clara, tampa de protecção, placa anti-Barramentos, dispositivo anti-colisão, o seccionador principal, sistema de paragem de emergência, proteção contra sobrecarga do motor
| T de capacidade | Span s(m) | Peso (G)t | Carga de tração máxima Rmáx (kN) | Min Rmin carga de roda (kN) | H1(mm) | H2(mm) | W(mm) | B(mm) | E(mm) | L1(mm) | L2(mm) |
| 10 | 7.5 | 4.047 | 49.78 | 7.33 | 1075 | -435 | 2500 | 3000 | 820 | 1840 | 1840 |
| 8 | 4.141 | 50,9 | 7,51 | ||||||||
| 8.5 | 4.236 | 51.92 | 7.69 | ||||||||
| 9 | 4.349 | 52.89 | 7,92 | ||||||||
| 9.5 | 4.441 | 53.74 | 8.11 | ||||||||
| 10 | 4.535 | 54,54 | 8.3 | ||||||||
| 10.5 | 4.649 | 55.32 | 8.55 | ||||||||
| 11 | 4.737 | 56.01 | 8.74 | ||||||||
| 11.5 | 5.378 | 57.88 | 10.12 | 1195 | -315 | 860 | |||||
| 12 | 5.491 | 58,55 | 10,38 | ||||||||
| 12.5 | 5.636 | 59.25 | 10,71 | ||||||||
| 13 | 5.751 | 59.86 | 10.96 | ||||||||
| 13.5 | 5.867 | 60,45 | 11.22 | ||||||||
| 14 | 5,98 | 61,0 | 11,48 | ||||||||
| 14.5 | 6.542 | 62.64 | 12.79 | 1305 | -205 | 3000 | 3500 | 1135 | |||
| 15 | 6.667 | 63.19 | 13.07 | ||||||||
| 15.5 | 6,79 | 63,71 | 13.35 | ||||||||
| 16 | 6.914 | 64.23 | 13,64 | ||||||||
| 16.5 | 7.077 | 64.83 | 14.03 | ||||||||
| 17 | 7.2 | 65.31 | 14.31 | ||||||||
| 17.5 | 7.741 | 66.83 | 15.59 | 1385 | -125 | 3500 | 4000 | 1400 | |||
| 18 | 7.871 | 67,31 | 15,89 | ||||||||
| 18.5 | 8.006 | 67.79 | 16.21 | ||||||||
| 19 | 8.178 | 68.37 | 16.62 | ||||||||
| 19.5 | 8.312 | 68.83 | 16.93 | ||||||||
| 20 | 8.980 | 70.61 | 18.53 | 1475 | -35 | 1420 | |||||
| 20.5 | 9.121 | 71.09 | 18.86 | ||||||||
| 21 | 9.321 | 71,7 | 19.34 | ||||||||
| 21.5 | 9,46 | 72.15 | 19.67 | ||||||||
| 22 | 9.602 | 72,6 | 20.0 | ||||||||
| 22,5 | 9.084 | 73.2 | 20.49 |
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