LG6376n Digger de equipamento de construção da escavadeira 37,5 Ton Preços Escavadeira Chinês
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- Visão Geral
- Modo de contacto
- descrição do Produto
- parâmetros do produto
- Fotos detalhadas
- Perfil da empresa
Informação Básica.
N ° de Modelo.
LG6376N
Tipo de unidade
Combustão Interna Unidade
Capacidade da Caçamba
1.62cbm
Tamanho
Em Grande Escala
Certificação
CE, ISO9001: 2000
Condição
Novo
Operating Weight( Kg)
37500
Standard Bucket(M³)
1.6
Bucket Range(M³)
1.6-2.2
Ground Pressure(Kpa)
68
Travel Speed(Km/H)
3.25/5.43
Swing Speed (Rpm)
9.5
Gradeability
35° (70%)
Rated Power(Kw/Rpm)
205(290)/1950
Displacement (L)
7.1
Fuel Tank(L)
580
Max.Pressure of Implements(MPa)
34.3
Max. Flow of System( L/Min)
340×2
Hydraulic Oil Tank(L)
390
Boom Length(mm)
6470
Arm Length(mm)
2900
Pacote de Transporte
40hc
Especificação
37.5tons
Marca Registrada
CRUKING
Origem
China
Código HS
8429521200
Capacidade de Produção
100
Descrição de Produto
Escavadora de escavação Digger LG6376N Equipamento de construção de escavadoras chinesas de 37.5 toneladas
1. O motor 6HK1 é seleccionado para cumprir as três normas nacionais de emissões, com potência mais potente e elevada fiabilidade
2. Os principais componentes hidráulicos adotam a configuração superior
3. O sistema de controlo de fluxo positivo é adoptado, o controlo é mais preciso e a sensibilidade de funcionamento é superior.
4. Através da correspondência razoável entre a bomba de grande cilindrada e a válvula de fluxo positivo controlada electronicamente, o sistema hidráulico tem um desempenho estável, perda de baixa pressão e controlo preciso.
5. Adoptar condutas de grande diâmetro para reduzir a resistência ao fluxo e o consumo de combustível
6. O visor e o sistema de controlo são actualizados. O controlador principal adota o KC-MB-21. O ciclo de velocidade de funcionamento é de 20 ms, o que é muito superior aos 40 ms na mesma indústria. A fiabilidade é superior, a correspondência de potência é mais precisa e o consumo de combustível é muito reduzido.
7. Para se adaptar às diferentes condições de trabalho, o modo de carga pesada com prioridade à eficiência (modo H), o modo económico com prioridade no consumo de combustível (modo S), o modo de carga leve com funcionamento preciso (modo L), E o modo de esmagamento com o modo de esmagamento (modo B) e outros modos de funcionamento, permite lidar facilmente com várias condições de trabalho
8. O sistema de dissipação de calor está totalmente actualizado, e a capacidade de dissipação de calor é significativamente melhorada para garantir que a temperatura do motor e do sistema hidráulico é estável em várias condições de trabalho, prolonga a vida de serviço do motor e do sistema hidráulico, garante a fiabilidade e estabilidade de toda a máquina e reduz significativamente a temperatura geral. Ruído da máquina toda a vibração e ruído da máquina
9. O novo tipo de cabina está equipado com um luxuoso banco com suspensão, que optimiza a força e a estrutura do sistema de controlo piloto através da ergonomia, o que alivia significativamente a fadiga do operador
10. Optimizar totalmente o processo de peças estruturais, o processo de operação de cura e os parâmetros, e adoptar totalmente robôs de soldadura de elevado desempenho para soldadura automatizada
11. A secção transversal do dispositivo de trabalho adopta uma estrutura de caixa reforçada com uma área transversal maior e o dispositivo de trabalho adopta uma estrutura de forja e soldadura de maior resistência
12. O cilindro da lança e do braço adota um novo tipo de bucha com alta dureza de superfície e alta dureza de superfície e medidas de dupla camada antifricção com furos de armazenagem de óleo
13. Melhorar de forma abrangente a confiabilidade e o desempenho de cada ponto de articulação, reduzir a perda hidráulica e obter a estabilidade e a durabilidade das peças estruturais
14. Através da disposição optimizada das peças de manutenção, a manutenção diária poupa tempo e esforço.
2. Os principais componentes hidráulicos adotam a configuração superior
3. O sistema de controlo de fluxo positivo é adoptado, o controlo é mais preciso e a sensibilidade de funcionamento é superior.
4. Através da correspondência razoável entre a bomba de grande cilindrada e a válvula de fluxo positivo controlada electronicamente, o sistema hidráulico tem um desempenho estável, perda de baixa pressão e controlo preciso.
5. Adoptar condutas de grande diâmetro para reduzir a resistência ao fluxo e o consumo de combustível
6. O visor e o sistema de controlo são actualizados. O controlador principal adota o KC-MB-21. O ciclo de velocidade de funcionamento é de 20 ms, o que é muito superior aos 40 ms na mesma indústria. A fiabilidade é superior, a correspondência de potência é mais precisa e o consumo de combustível é muito reduzido.
7. Para se adaptar às diferentes condições de trabalho, o modo de carga pesada com prioridade à eficiência (modo H), o modo económico com prioridade no consumo de combustível (modo S), o modo de carga leve com funcionamento preciso (modo L), E o modo de esmagamento com o modo de esmagamento (modo B) e outros modos de funcionamento, permite lidar facilmente com várias condições de trabalho
8. O sistema de dissipação de calor está totalmente actualizado, e a capacidade de dissipação de calor é significativamente melhorada para garantir que a temperatura do motor e do sistema hidráulico é estável em várias condições de trabalho, prolonga a vida de serviço do motor e do sistema hidráulico, garante a fiabilidade e estabilidade de toda a máquina e reduz significativamente a temperatura geral. Ruído da máquina toda a vibração e ruído da máquina
9. O novo tipo de cabina está equipado com um luxuoso banco com suspensão, que optimiza a força e a estrutura do sistema de controlo piloto através da ergonomia, o que alivia significativamente a fadiga do operador
10. Optimizar totalmente o processo de peças estruturais, o processo de operação de cura e os parâmetros, e adoptar totalmente robôs de soldadura de elevado desempenho para soldadura automatizada
11. A secção transversal do dispositivo de trabalho adopta uma estrutura de caixa reforçada com uma área transversal maior e o dispositivo de trabalho adopta uma estrutura de forja e soldadura de maior resistência
12. O cilindro da lança e do braço adota um novo tipo de bucha com alta dureza de superfície e alta dureza de superfície e medidas de dupla camada antifricção com furos de armazenagem de óleo
13. Melhorar de forma abrangente a confiabilidade e o desempenho de cada ponto de articulação, reduzir a perda hidráulica e obter a estabilidade e a durabilidade das peças estruturais
14. Através da disposição optimizada das peças de manutenção, a manutenção diária poupa tempo e esforço.
| Modelo | LG6376N | |
|---|---|---|
| Geral | Peso em operação ( kg) | 37500 kg |
| Balde padrão ( m³) | 1.6 | |
| Gama do balde ( m³) | 1.6-2.2 | |
| Pressão sobre o solo (kPa) | 68 | |
| Velocidade de deslocação (km/h) | 3.25/5.43 | |
| Velocidade de rotação (rpm) | 9.5 | |
| Capacidade de inclinação | 35 ° (70%) | |
| Motor | Modelo | 1206F-E70TTA (EURO IV) |
| Potência nominal (kW (hp)/rpm) | 205 (290)/1950 | |
| Cilindrada (L) | 7.1 | |
| Depósito de combustível (L) | 580 | |
| sistema hidráulico | Pressão máx . Dos acessórios (MPa) | 34.3 |
| Fluxo máx. Do sistema ( L/min) | 340×2 | |
| Depósito de óleo hidráulico (L) | 390 | |
| Dispositivo em funcionamento | Comprimento da lança (mm) | 6470 |
| Comprimento do braço (mm) | 2900 | |
| Raio do balde (mm) | 1670 | |
| Força de escavação | Força máx. De escavação do braço (SAE/ISO) (kN) | 171/178 |
| Força máx. De escavação do balde (SAE/ISO) (kN) | 180/211 |
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