LG978 7t Capacidade 4.2Cbm Pá Carregadeira Dianteira do Trator
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Informação Básica.
Descrição de Produto
Confiável
1, é equipado com Weichai WD10G240E202 motor que dispõe de reservas de alta potência e binário elevado, poder forte, baixo consumo de combustível e de alta qualidade, baixa emissão e alta reability.
2, VRT é aprovado com caixa de velocidades200 frente quatro e quatro posições de câmbio traseiro para tornar melhor eficiência da transmissão e transmissão maior proporção de transmitir as posições 1 e 2 devido a uma posição adicional, e sua eficiência global é aumentado em mais de 8%.
3, Eixo reforçado é aprovada com design reforçado, a tecnologia rigorosa e garantia de qualidade. O trem traseiro adopta o suporte tipo giro com maior confiabilidade, grande capacidade de carga e a vida de serviço aumentou 50%.
4, a nova geração de novos trens dianteiro e traseiro otimizado são adoptadas com fiabilidade tecnológica confiável, distribuição racional de carga, estrutura racional e dupla vida de fadiga.
5, o sistema hidráulico de trabalho adota Parker high-end Permco multiway válvulas e bombas de trabalho que são confiáveis e altamente eficiente.
6, do capô do motor de aço produzidas utilizando moldes de grau automotivo é aprovada. Adopta a estrutura simplificada com pontos soldados de superfície removida, tornando look atraente e magnífico. O saldo moldado ferro emprega uma forma mais poderosa para fornecer alta confiabilidade e resistência.
Eficiência energética
O comando eléctrico motor common rail de alta pressão é aprovada com torque aumentou 12% para proporcionar melhor desempenho de potência.
Confortável
1, em comparação com o motor mecânico, o mecanismo de controlo eléctrico é caracterizada pelo baixo ruído e vibração de pequenos, aumentando o conforto durante a operação e condução.
2, a nova geração de cabine é aprovada com espaço aumentou 15% para reforçar a segurança e conforto. O parabrisa dianteiro curvo atraente oferece uma ampla visão.
Cómodo
1, o capot do motor e a dissipação de calor hood adoptar a abertura grande projeto para fornecer maior espaço para manutenção.
2, o cilindro de óleo adopta uma concepção unificada e as juntas têm uma altura universal para facilitar o armazenamento de acessórios e manutenção.
3, sistema eléctrico de modo controle centralizado é aprovada. A caixa de fusíveis e relé de toda a máquina estão instalados numa caixa de controle centralizado para facilitar a inspecção e manutenção.
Recursos técnicos
| A dimensão global | |
| L*W*H | 8892*3320*3665mm |
| A base da roda | 3550mm |
| Min. Distância ao solo | 506mm |
| Altura máx. | 3252mm |
| A altura de elevação | 4350mm |
| Distância de dumping | 1242mm |
| Ângulo de dumping | 45 |
| A bitola da roda | 2300mm |
| Ângulo de direção | 38 |
| Raio de passagem horizontal | 7652mm |
| Min. Raio de viragem | 6876mm |
| Os parâmetros globais | |
| Capacidade Backet | 4.2M3 |
| Capacidade de carga nominal | 7000kg |
| Peso de Operação | 23640kg |
| Força de tracção máxima | 216 kN |
| Força de conexões máx. | 216 kN |
| Carga de Inclinação | 145 kN |
| O motor | |
| Modelo | WD10G310E221 |
| Digite | Intercooler, seqüencial, sobrealimentados |
| Potência nominal | 226kW |
| Velocidade nominal | 2100r/min |
| O deslocamento do motor | 11596ml |
| Binário máx. | 1350N. M |
| Norma de emissões | GB 20891-2007(China Fase II) |
| Min. Relação de consumo de combustível | 215g/KW. H |
| Sistema de Transmissão | |
| Conversor Torgue | Um estágio três elementos |
| Um conversor hidráulico da turbina | |
| Tipo de transmissão | Fixada ao eixo de transmissão eletro-hidráulico |
| Engrenagens planetárias | Encaminhar 4 ré 4 |
| sistema hidráulico do dispositivo de trabalho | |
| Digite | Controle hidráulico piloto |
| Tempo total | 11, 7 s |
| Sistema de Freio | |
| Tipo de travão de serviço | Os travões secos hidráulico completo |
| Tipo de travão de imobilização | Tipo de disco de pinça de liberação de pressão |
| Sistema de Direção | |
| Digite | Sistema de controlo de detecção de carga |
| Pressão do Sistema | 21 Mpa |
| Capacidade de enchimento | |
| O combustível | 360L |
| óleo hidráulico | 230L |
| O motor | 24L |
| A transmissão | 45L |
| Eixo de Acionamento | Encaminhar 44L+ inverter 37L |
|
L918 |
L933 |
L936 |
L938 | |
|
L × W × H |
5790×2140×2920mm |
7100×2310×3240mm |
7200×2520×3170mm |
7200×2520×3170mm |
|
A capacidade da caçamba |
1.0M³(1.0-1.4) |
1.8M³(1.5~3.0) |
1.8M³ |
1.8 m³ |
|
Peso de Operação |
6700kg |
10150kg |
11000kg |
10650kg |
|
Capacidade de carga nominal |
1800kg |
3000kg |
3000kg |
3000kg |
|
Max. Altura de descarga |
2510mm |
2950 mm |
2950mm |
2950 mm |
|
Max. Força de conexões |
58KN |
≥96 KN |
≥96 kN |
≥96 kN |
|
Modelo do Motor |
YN4EL089-33CR |
WP6G125E331 |
WP6G125E333 |
WP6G125E332 |
|
|
L946 |
L953F |
L956FH |
L956F |
|
L × W × H |
7340×2766×3340mm |
8050×3024×3423mm |
8280×3024×3380mm |
8180×3024×3423mm |
|
A capacidade da caçamba |
2.3 m³ (Opcional 2.0-2.5) |
3.0M³(Opcional 2.4~4.5) |
3.2M³ |
3.0 m³ |
|
Peso de Operação |
12900kg |
17100kg |
17250kg |
17450kg |
|
Capacidade de carga nominal |
4000kg |
5000kg |
5400kg |
5000kg |
|
Max. Altura de descarga |
2950 mm |
3040mm |
3100 mm |
3040 mm |
|
Max. Força de conexões |
≥125 kN |
170 kN |
≥175 kN |
≥175 kN |
|
Modelo do Motor |
WP6G175E301 |
WD10G220E23 |
WD10G220E23 |
WD10G220E23 |
|
|
L958F |
L968F |
L975F |
L989F |
|
L × W × H |
8280×3024×3410mm |
8680×3200×3470mm |
9525×3320×3620mm |
9810×3490×3725mm |
|
A capacidade da caçamba |
3.2M³(2.7-4.5) |
3.5M³(3.0-5.0) |
4.2M³ |
4.5 m3 |
|
Peso de Operação |
17130kg |
19950kg |
24900kg |
27500kg |
|
Capacidade de carga nominal |
5400kg |
6000kg |
7000kg |
8000kg |
|
Max. Altura de descarga |
3100 mm |
3250 mm |
3600mm |
3650 mm |
|
Max. Força de conexões |
≥175 kN |
≥210 kN |
195 kN |
≥205 kN |
|
Modelo do Motor |
WD10G220E21 |
WD10G240E201 |
WP10G270E341 |
Dp130B |
Imagens detalhadas
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