Equipamento de logística 3,5 ton Novo Heli motor diesel carro

China 
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Equipamento de logística 3,5 ton Novo Heli motor diesel carro image

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Informação Básica.

N ° de Modelo.
CPCD35

Altura de elevação
>5000mm

Condição
Novo

Seat Height 
1000mm

Wheel Base
1700mm

Min.Turning Radius
2420mm

Lifting Speed
330mm

Max.Travel Speed
19km/H

Pacote de Transporte
Standard Container

Especificação
2480x1150x2120mm

Marca Registrada
HELI

Origem
China

Código HS
84272090

Capacidade de Produção
500

Descrição de Produto

Equipamento de logíStica 3,5 ton Novo Heli motor diesel carro

descriçãO do Produto
 

Desempenho melhorado

Sensor de Carga do sistema de direçãO melhora a eficiêNcia do trabalho.

Ergonomia melhorada

EspaçO em volta a febre éEfetivamente aumentada atravéS do uso do tipo de suspensãO e de movimentaçãO miliméTrica downing o cilindro de inclinaçãO sob o piso;

O espaçO de operaçãO éAmpliada pela maior resguardo superior e com grande arco forma do resguardo superior dianteiro da perna;

Metade do assento fechado com design ergonóMico éPadrãO para melhorar o conforto para tráS e proteger a cintura bem;

Volante com diâMetro pequeno, váLvula eletro-hidráUlica da direçãO da alavanca de mudançA e o tipo de automóVel joystick duplo interruptor combinado efetivamente melhorar o conforto de conduçãO;

O operador vista dianteira éMelhorada atravéS de abaixar o painel de bordo;

A vibraçãO éReduzida com cabine suspensa (resguardo superior);

Barulho ao redor de orelha éReduzido atravéS da utilizaçãO de totalmente fechado tipo de patch da cabina do condutor que pode isolar o ruíDo do chassi de forma eficaz;

Abaixe o dispositivo de amortecimento no interior do sistema de elevaçãO do mastro reduz o choque e vibraçãO, evitando o crash ruíDo causado pelas mercadorias para o solo.

Confiabilidade melhorada

Placa de cimentos aluminosos-fin radiador, vento quente o refluxo impedindo o defletor e otimizado de contrapeso de canal de refrigeraçãO melhorar o veíCulo a capacidade de refrigeraçãO;

O design ideal das peçAs principais como estrutura, mastro, resguardo superior e o eixo de direçãO melhorar toda a máQuina de segurançA e fiabilidade;

O conjunto razoáVel do caminhãO centro de gravidade melhora a capacidade de carga, mais estabilidade e mais seguro;

O caminhãO que aplicando modelados do eixo da direcçãO com enorme âNgulo de direçãO pode diminuir o raio de direçãO.O eixo éDe áGua e àProva de poeiras, confiáVel e estende o intervalo de manutençãO.

Capacidade de manutençãO

InstalaçãO externa na caixa de transmissãO e o filtro de retorno hidráUlico do filtro de óLeo, melhora a reparaçãO, limpeza e substituiçãO de eficiêNcia energéTica.Alterar facilmente;

ÉFacilmente para a verificaçãO e manutençãO com aumento do capôDo motor, âNgulo de abertura.

 

H3 SéRie 2-3.5t o GNC contrabalançAdo empilhadeiras  

Este tipo de veíCulo possui mais vantagens do que outros camiõEs de H3 Series:

CombustíVel de boa-economia (Maior eficiêNcia de combustíVel):

O custo de combustíVel do veíCulo com motor a GN é40% menor do que o motor diesel ou 60%~70% menos do que a gasolina motor sob condiçõEs normais de funcionamento;(data concreta muda com a diferençA de preçO de combustíVel em local diferente).

PoluiçãO atmosféRica inferior:

HáMenos híBrido de HC e CO do que os veíCulos com motor diesel nos gases de escape, emissõEs e Sox, Pb, nomeadamente carbonadas quase.Melhorar a qualidade do ar.

Abaixe/ menos ruíDo e vibraçãO:

PotêNcia de som, som ao redor das orelhas e vibraçãO do veíCulo GNC sãO diminuiu acentuadamente do que o veíCulo diesel e o conforto de operaçãO éMelhorado observably.

Bom de baixa temperatura de desempenho de inicializaçãO:

A menor temperatura de inicializaçãO:-30ºC.

Fiabilidade do sistema de combustíVel:

Cilindro de gáS éProduzido pelo famoso doméSticos marcas;O regulador de pressãO de gáS éProjetado apenas para veíCulo de engenharia pela famosa companhia dos EUA, reunidos para a autenticaçãO UL.

 

H3 SéRie 2-3.5t LNG contrabalançAdo empilhadeiras

Este tipo de veíCulo possui mais vantagens do que outros camiõEs de H3 Series:

CombustíVel de boa-economia (Maior eficiêNcia de combustíVel)

O custo de combustíVel do veíCulo com motor de GNL é25%~30% menos do que o motor diesel ou 50%~60% menos do que a gasolina motor sob condiçõEs normais de funcionamento;(betãO data muda com a diferençA de preçO de combustíVel em local diferente).

PoluiçãO atmosféRica inferior

HáMenos híBrido de HC e CO do que os veíCulos com motor diesel nos gases de escape, emissõEs e Sox,Pb,nomeadamente carbonadas quase.Melhorar a qualidade do ar.

Abaixe/ menos ruíDo e vibraçãO

PotêNcia de som, som ao redor das orelhas e a vibraçãO da máQuina de GNL sãO diminuiu acentuadamente do que o veíCulo diesel e o conforto de operaçãO éMelhorado observably.

Bom de baixa temperatura de desempenho de inicializaçãO

A menor temperatura de inicializaçãO:-30ºC.

Fiabilidade do sistema de combustíVel

Cilindro de gáS éProduzido pelo famoso doméSticos marcas;O regulador de pressãO de gáS éProjetado apenas para veíCulo de engenharia pela famosa companhia dos EUA, reunidos para a autenticaçãO UL. 

Um pote de GNL poderia suportar muito tempo a trabalhar

Um pote de GNL poderia suportar trabalho contíNuo mais de dois dias na intençãO normal.

Equipado com espelho

Alargar as costas do condutor visualizar e melhorar a segurançA.

Equipado com o banco que éCapaz de ser dobrado

Melhorar o desempenho da manutençãO

 

Aplicativos:Como a elevaçãO e transporte de máQuinas, H3 SéRie 2-3.5t para Motores Diesel / Gasolina / GPL / GNL / gnv ContrabalançAdo empilhadeiras sãO amplamente utilizadas para operaçõEs de carga e descarga e transportar as mercadorias embaladas em fáBricas, armazéNs, estaçõEs, cais, portas e assim por diante. Com outros acessóRios de carros elevadores, eles podem ser utilizados para a manipulaçãO das mercadorias a granel e mercadorias nãO embaladas. 

Com alta eficiêNcia, H3 SéRie 2-3.5t GNL / gnv contrabalançAdo empilhadeiras podem concluir as operaçõEs de carga e descarga nos portos, docas, estaçõEs perfeitamente. 

Os veíCulos sãO adequados para as áReas ricas em NG, e as exigêNcias do velho trabalho contíNuo e ambientais das emissõEs.

ParâMetro téCnico

 

 

Apresentam

       

Maunfacture

   

     HELI

Modelo

   

A CPC35

CPCD35

Tipo do motor

   

      Motores Diesel

 Capacidade de carga

 

  Kg

3500

Centro de Carga

 

  Mm

500

Tipo de operaçãO

   

   Tipo de conduçãO

A cota  

       

Max.A altura de elevaçãO

  H

   Mm

3000

Altura total(o garfo no piso e o mastro vertical

  H1

   Mm

2180

Max.Altura dos garfos (com grade)

  H2

   Mm

4262

Acesso gratuito a altura de elevaçãO  

  H3

   Mm

170

Altura Total

  H4

   Mm

2090

Altura, mastro descido

  H5

   Mm

135

A altura do assento  

  H6

   Mm

1000

O pino de traçãO altura

  H9

   Mm

310

A carga da altura do encosto

  H13

   Mm

1222

Comprimento total (com garfo/sem forquilha)

  L/L

   Mm

               3763/2693

A base da roda

   L1

   Mm

1700

SaliêNcia de avançO

   L2

   Mm

498

Traseira em consola

   L3

   Mm

495

Largura total

   W1

   Mm

1225

Indicador dianteiro/Medidor Traseiro

  W3/W4

   Mm

                1000/970

Gama Adjustive de garfo(parte exterior)Min./máX.

  W5

   Mm

               1060/250

Min.Um raio de viragem(Externo)

   R

   Mm

2420

Min.Um raio de viragem(interno)

   R

   Mm

200

Min.Largura do corredor

   Ra

   Mm

2400

A inclinaçãO do mastro de transporte,para a frente/para tráS

 

   %

                  6 "/12"

DimensãO dos garfos  

 L4XWXT

   Mm

             1070x125x50

Desempenho

       

Max.A velocidade de deslocaçãO

 

  Km/h

                   19/19

Velocidade de elevaçãO(carga/inladen)

 

  Mm/s

                 330/370

Velocidade publica ÄAo(carga/sem carga)

 

  Mm/s

                 350/400

Max.InclinaçõEs(carga/sem carga)

 

  Kn

20/16,3

21/16,3

Max.TraçãO(carga/sem carga)

 

  %

15/20

16.5/20

Peso

       

Peso total

 

   Kg

4700

Carga por eixo.Laden(dianteira/traseira)

 

   Kg

                7380/820

Carga por eixo.Vazio(dianteira/traseira)

 

   Kg

               1880/2820

Tiro,chassis

       

Volante,núMero x=roda motriz

   

                   2x/2

Tipo de pneu

   

       Pneunatic

DimensãO dos pneus(dianteira/traseira)

   

28×9-15-14PR/duplo 6,50-10-10PR

A travagem de serviçO

   

MáQuinas hidráUlicas de tipo de pedal

O freio de estacionamento

   

MecâNico-tipo de mãO

Em andamento

       

Bateria(Voltagem/Capacidade)

 

  V/Ah

                   12/80

Tipo do motor

   

   Xingchang C490BPG-200

PotêNcia nominal do motor power

 

 Kw/rpm

                 40/2650

PotêNcia nominal do motor bináRio

 

 Nm/rpm

           160/1800-2000

Cilindro do Motor núMero

   

                 490×105

O deslocamento do motor

 

  L

2.67

Motor Capacidade de combustíVel  

 

  L

60

Tipo de transmissãO

   

1 Caixa de T/M/2-2 Manual T/M

 

Imagem do produto

 

 

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