Lonking 1.8Cbm Caçamba 3 Ton Mini-Front End carregadora de rodas pequenas LG833N
Lonking 1.8Cbm Caçamba 3 Ton Mini-Front End carregadora de rodas pequenas LG833N image
Informação Básica.
N ° de Modelo.
LG833N
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Carregador de tamanho médio
Bucket Capacity
1.7 Cbm
Operating Weight
10300 Kg
Engine
Weichai/Wp6g125e22
Rated Power
92kw (125 HP)
Rated Torque
500n.M/1400rpm
Scraper Type
Tractor-Scraper
Load and Unload Method
Front Discharge
Color
Yellow
Warranty
1 Year
Tire
23.5-25
Pacote de Transporte
40 Hq
Especificação
ISO, CE
Marca Registrada
Lonking
Origem
Shanghai, China
Código HS
84295100
Capacidade de Produção
1000sets/Month
Descrição de Produto
Lonking 1.8Cbm CaçAmba 3 Ton Mini-Front End carregadora de rodas pequenas LG833N
máQuinas de construçãO MDL recursos853:
Potente motor WEICHAI
TransmissãO LONKING
Eixos LONKING
Controlo por joystick
AC+ROPS&CABINA FOPS
Variedade COM ACESSÓRIO
ManutençãO fáCil
A POTÊNCIA NOMINAL:162kW/2200rpm
A CAPACIDADE DA CAÇAMBA:3.0M³
Carga úTil nominal:5000kg
Peso operacional:15800kg
EspecificaçõEs para sua referêNcia
| N° | DescriçãO | Unidade | STD | Descarga Alta |
| Um | Altura Total – CaçAmba Levantada | Mm | 4737 | 5080 |
| B | Pino da caçAmba na altura máX.Levante | Mm | 3710 | 4064 |
| C | Folga de despejo no Max.Levante ( 45°) | Mm | 2904 | 3249 |
| D | Chegar no Max.Levante e Despejo de 45° | Mm | 1095 | 1002 |
| E | ÂNgulo de RetroinclinaçãO no efectuar | ° | 46,3 | 46,6 |
| F | ÂNgulo de RetroinclinaçãO no Solo | ° | 40 | 40,9 |
| G | Profundidade de EscavaçãO | Mm | 30-40 | 30-40 |
| H | ÂNgulo de RetroinclinaçãO no Max.Levante | ° | 50,7 | 47 |
| I | ÂNgulo de Despejo no Max.Levante | ° | 46,6 | 45 |
| J | Altura de transporte | Mm | 400 | 400 |
| K | DistâNcia ao solo | Mm | 345 | 345 |
| L | Linha de Centro do Eixo Dianteiro para o Engate | Mm | 1425 | 1425 |
| M | A Base da Roda | Mm | 2850 | 2850 |
| N | Comprimento total | Mm | 7200 | 7450 |
| Ó | ÂNgulo de saíDa | ° | 27 | 27 |
| P | Altura atéO Topo da Cabine | Mm | 3180 | 3180 |
| Q | Largura total mais de caçAmba | Mm | 2500 | 2500 |
| R | Min.Raio de viragem mais de caçAmba | Mm | 6190 | 6280 |
| S | Min.Raio de viragem sobre os pneus | Mm | 5675 | 5675 |
| T | ÂNgulo de DireçãO – Esquerda/Direita | ° | 35 | 35 |
| U | Largura no centro da Bitola | Mm | 1850 | 1850 |
| V | Largura total sobre os pneus | Mm | 2320 | 2320 |
| Os dados globais | ||
| A capacidade da caçAmba | 1.7M³ | 1.7M³ |
| Carga Nominal | 3000kg | 3000kg |
| Peso de OperaçãO | 10300±300kg | 10500±300kg |
| ForçA de tracçãO | 97±3kN | 97±3kN |
| ForçA de conexõEs | 105±3kN | 95±3kN |
| L ×W ×H(mm) | 7200×2500×3180 | 7450×2500×3180 |
| Motor&SISTEMA ELÉTRICO | |
| Fabricante/Modelo | WEICHAI/WP6G125E22 |
| Norma de emissõEs | (EPA Tier II) / National II |
| Tipo do motor | 4 Inj,,Turbocomprimido arrefecido a áGua, injecçãO directa,motor diesel |
| PotêNcia nominal | 92kW(125hp)/2200rpm |
| O torque máXimo | 500N·M/1400-1600rpm |
| DiâMetro x curso (mm) | 105×130 |
| NúMero de cilindros/deslocamento | 6/6.75L |
| RelaçãO de compressãO | 18 |
| Purificador de Ar | Fase trêS do Purificador de Ar |
| Alternador | 55amp |
| Bateria | 2-24V/105Ah |
| O Motor de Partida | 24V/6kW |
| Capacidade de aquecimento (W) | 5000W |
| Capacidade de refrigeraçãO (W) | 4700W |
| O trem de acionamento | |||||
| Tipo de transmissãO | Contra-eixo da TransmissãO Powershift | ||||
| Tipo de MudançA | MecâNica de Controle Powershift | ||||
| PressãO da TransmissãO | 1.1-1.5MPa | ||||
| Conversor de Torque Tipo | Um estáGio,ÚNica-turbina,3 do termoelemento | ||||
| RelaçãO de Torque | 3.2 | ||||
| Eixos | Tubo ríGido do Eixo Dianteiro&Oscilando do Eixo Traseiro | ||||
| OscilaçãO do Eixo Traseiro (°) | ±10° | ||||
| Caixa do Diferencial | Convencionais de | ||||
| Redutor principal | Engrenagem CôNica,1 fase de reduçãO | ||||
| Redutor Final | ReduçãO PlanetáRia | ||||
| Tiro | 17.5-25 L-3 12PR TT | ||||
| Velocidades de rodagem | Km/h | 1. | 2. | 3. | 4. |
| Para a Frente | 7 | 12 | 24 | 36 | |
| Inverter | 8.5 | 28 | |||
| Sistema de freio | |
| TravãO de serviçO | Circuito úNico Caliper,travõEs secos |
| Configurar a pressãO | 0,70-0,78MPa |
| O freio de estacionamento | Eixo flexíVel controlado do Freio da pinçA |
| O freio de emergêNcia | Eixo flexíVel controlado do Freio da pinçA |
| Sistema de DireçãO | ||
| Digite | Carga hidráUlica do sistema de detecçãO | |
| A bomba | Bomba de Engrenagem,176L/min·2200rpm | |
| PressãO do Sistema | 14MPa | |
| Cilindro | Digite | De efeito duplo |
| DiâMetro x curso | 2-80×315mm | |
| ÂNgulo de DireçãO | ±35° | |
| sistema hidráUlico | ||||||
| Digite | MecâNica de Controle de MudançA | |||||
| A bomba | Bomba de Engrenagem,176L/min·2200rpm | |||||
| VáLvula de Controle | 2 o carretel (CaçAmba&LançA) | |||||
| PressãO do Sistema | 16MPa | |||||
| Cilindro | Cilindro de ElevaçãO | 2-125×784mm | ||||
| N°-diâMetro x curso | Cilindro de InclinaçãO | 1-140×553mm | ||||
| Joystick pressãO de controle | –MPa | |||||
| Tempo de Ciclo | Levante | Descarregar | Baixar | O total | ||
| (Seg) | 5.5 | 1.3 | 3.7 | 10.5 | ||
| ServiçO de capacidade de recarga | |
| Tanque de combustíVel (L) | 200L |
| O tanque hidráUlico (L) | 150/155(3 ªFila para a funçãO auxiliar)L |
| Virabrequim (L) | 17L |
| TransmissãO (L) | 36L |
| Eixo Dianteiro / Eixo Traseiro (L) | 18,5 L/18,5 L |
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