Escavadora Lonking de 15 toneladas LG6150 original, nova escavadora
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Informação Básica.
Descrição de Produto
O LG6150 com motor forte, potente e de alta qualidade e sistema hidráulico avançado de controlo de fluxo negativo para obter a melhor combinação de potência e o suporte de apoio mínimo garantem a máxima eficiência de trabalho. O LG6150 é amplamente utilizado para escavar, manusear e terminar terra ou pedras para satisfazer a procura de locais de construção, fábrica, engenharia municipal e objetos de parque, etc. com o martelo demolidor opcional, é possível obter a demolição de edifícios, reparação de superfícies de estrada e demolição de rocha.
Motor Cumm-ins
♦ o motor de injeção direta de 4 cilindros de alta potência, alto torque e turbocompressor original da Cumm-ins garante alta confiabilidade e durabilidade. O sistema de intercooler de ar sobre o ar comprimido pode melhorar significativamente o teor de oxigénio aquando da combustão. A injecção de combustível central sob alta pressão de injecção permite uma atomização uniforme do combustível, garante a combustão normal e reduz as emissões de escape. E o motor em conformidade com a norma de emissões Euro IIIA é opcional.
Sistema de filtragem
♦ o filtro de ar de elemento duplo de elevada eficiência assegura a qualidade da admissão de ar do motor. Além disso, o pré-filtro de ar pode efectuar uma filtragem irregular sobre a admissão de ar, para permitir o funcionamento em condições de trabalho de elevada concentração de pó e prolongar o intervalo de manutenção do filtro de ar. O separador de óleo/água e o filtro de combustível de duas fases filtram o combustível várias vezes para garantir a qualidade do combustível fornecido ao motor.
Manutenção e assistência
♦ a fácil manutenção do motor de injecção directa reduz o custo de manutenção. O serviço global pós-atendimento do motor permite a partilha de recursos globais. Isto irá melhorar a eficiência do serviço, aliviar a preocupação dos clientes e garantir a taxa de frequência da escavadora.
Manutenção do lembrete automático
♦ o monitor lembrará periodicamente o operador de trocar o óleo do motor, a graxa e o elemento do filtro no intervalo definido para suportar a manutenção de rotina.
Balde
♦ o corpo do balde é feito de materiais de baixa liga e alta tenacidade e a estrutura externa é feita de aços de alta resistência e resistentes ao desgaste, que constituem todo o balde reforçado. Esta escavadora fornece diferentes opções de balde para satisfazer diferentes exigências de trabalho.
————————————————————————————– PARÂMETRO ————————————————————————————–
| Especificações | LG6150 | ||
| Motor | Modelo | Cumm-ins 4BTAA3.9-C | Cumm-ins QSB4.5 |
| Potência nominal | 86 kW (117 HP) / 2200 rpm | 90 kW / 2200 rpm | |
| Binário máx | 424 N.m/1600 rpm | 489 N.m/1500 rpm | |
| Diâmetro × curso | 102 mm × 120 mm | 107 mm × 124 mm | |
| Cilindrada | 3.9 L | 4.5 L | |
| Comentário | Mantenha a potência nominal a 2300 m de elevação. | ||
| Peso em operação | Resumo |
Peso em operação: 14000kg o peso em operação inclui o peso de 4600 padrão de mm lança, braço padrão de 2500 mm, balde padrão de 0,56 m3, |
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sapatas de rastos de 500 mm , óleo de lubrificação, líquido de refrigeração, depósito de óleo diesel cheio e as unidades de configuração padrão rest . |
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| Pressão sobre o solo | 45 kPa | ||
| Capacidade de fluido | Depósito de combustível | 270 L | |
| Sistema de refrigeração | 23 L | ||
| Óleo do motor | 14 L | ||
| Unidade de transmissão de rotação | 1.8 L | ||
| Engrenagem de deslocação | 2 × 2.5 L | ||
| Depósito de óleo hidráulico | 159 L | ||
| Mecanismo de rotação | Resumo |
Motor do êmbolo de binário elevado e transmissão do redutor planetário de 2 estágios . O motor de carga do travão é aplicado por |
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mola e libertada pelo grupo hidráulico . A travagem automática é de disponível quando a alavanca de controlo de oscilação está na posição neutra. |
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| Velocidade de oscilação | 11.9 rpm | ||
| Condução em deslocação | Resumo |
O motor hidráulico de êmbolo de 2 velocidades integrado e a transmissão do redutor, o motor e a tubagem hidráulica estão dispostos |
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no interior da estrutura dos rastos para evitar danos causados por t ele rugosa superfície da estrada . O interior do motor é fornecido com |
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o travão de serviço e a válvula de absorção de choques para garantir o suave funcionamento e paragem e a travagem fiável . |
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| Velocidade de Taveling | 3.34 -5,5 km/h | ||
| Capacidade de inclinação | 35 ° (70%) | ||
| Máxima tração | 113 kN | ||
| Mecanismo de deslocação | Largura da sapata da esteira padrão | 500 mm | |
| N.o da sapata dos rastos | 43 (cada lado) | ||
| N.o de carrierrollers | 2 (de cada lado) | ||
| N.o de rolos dos rastos | 7 (de cada lado) | ||
———————————————————————————- FOTOS DETALHADAS ———————————————————————————-
————————————————————————— INFORMAÇÕES DA EMPRESA ————————————————————————–
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