Carregadoras de rodas Lonking 5t 3m3 LG853n/Cdm853n na Argentina
Carregadoras de rodas Lonking 5t 3m3 LG853n/Cdm853n na Argentina image
Informação Básica.
N ° de Modelo.
LG853N
Carregar e descarregar Modo
descarga frente
Modo de caminhar
com rodas
Digitar
carregador pequeno
Pacote de Transporte
Nude Package
Especificação
7760*3000*3380mm
Marca Registrada
China brand
Origem
China
Capacidade de Produção
100untis/Month
Descrição de Produto
LONKING 5T 3M3 pás carregadoras de rodas LG853N/CDM853N na Argentina
Melhor qualidade e preço barato
Apresentação do produto
Equipado com um motor com uma potência de 162KW, a potência é forte e eficiente, e a qualidade é confiável.
Caixa de velocidades de mudanças proporcional electro-hidráulica automática de eixo fixo correspondente, controlo electro-hidráulico, com função KD; e eixo de transmissão reforçado, elevada fiabilidade e maior aplicabilidade para condições de trabalho exigentes.
A estrutura de estrutura reforçada recentemente concebida tem uma distribuição razoável de esforço, uma forte capacidade de carga e uma forte resistência à torção.
O sistema hidráulico de confluência de duas bombas assegura que a máquina pode elevar o braço mais rapidamente, quebrar mais força, tornar mais leve e trabalhar de forma mais eficiente.
A tecnologia de nivelamento automático cientificamente concebida e o dispositivo de nivelamento automático auxiliar podem simplificar eficazmente a operação, reduzir a intensidade de trabalho do condutor e melhorar a eficiência do trabalho.
O manípulo piloto pode deslocar-se para trás e para a frente com o banco, tornando a operação mais flexível e confortável; o banco tem um apoio para a cabeça, apoios para os braços e cintos de segurança, e a altura e ângulo de inclinação do banco são ajustáveis, tornando-o mais seguro e confortável.
O instrumento LCD independente de 7 polegadas à direita pode apresentar com precisão o estado de funcionamento dos componentes principais e tem a função visual de inverter imagens.
Pharameters
| DADOS GERAIS | |||
| Capacidade do balde | 2.7m³ | ||
| Carga útil nominal | 5000 kg | ||
| Peso em operação | 15800 ± 300 kg | ||
| Força de tração | 155 ± 3 kN | ||
| Força de arranque | 155 ± 3 kN | ||
| C × L × A | 7760 × 3000 × 3380 mm | ||
| MOTOR E SISTEMA ELÉCTRICO | |||
| Fabricante/modelo | WEICHAI/WD10G220E21 | ||
| Norma de emissões | EPA (Tier 2)/Nacional 2 | ||
| Tipo de motor | 4 tempos, turbocomprimido, refrigerado a água, Injecção directa, motor a diesel | ||
| Potência nominal | 162 kW (220 HP)/2200 rpm | ||
| Binário máximo | 860N·m/1400 – 1600 rpm | ||
| Diâmetro x curso (mm) | 126 × 130 | ||
| N.o de cilindros/cilindrada | 6/9,7 26L | ||
| Taxa de compressão | 17 | ||
| Filtro de ar | Filtro de Ar de três estágios com Pré-filtro Cyclone | ||
| Alternador | 55 Amp | ||
| Bateria | 2 – 24 V/120 Ah | ||
| Motor de partida | 24 V/7,5 kW | ||
| Capacidade de aquecimento (W) | 5000 W. | ||
| Capacidade de refrigeração (W) | 4700 W. | ||
| SISTEMA DE TRANSMISSÃO | |||
| Tipo de transmissão | Transmissão Powershift planetária | ||
| Tipo de turno | Controlo Powershift mecânico | ||
| Pressão da transmissão | 1.2 – 1,5 MPa | ||
| Tipo de conversor de binário | De um estágio, turbina dupla, 4 elementos | ||
| Relação de binário | 4 | ||
| Eixos | Eixo dianteiro rígido e eixo traseiro oscilante | ||
| Oscilação do eixo traseiro ( °) | ± 10 ° | ||
| Diferencial | Convencional | ||
| Redutor principal | Bisel em espiral, redução de 1 estágio | ||
| Redutor final | Redução planetária | ||
| Pneu | 23.5-25 L-3 16PR TT | ||
| Velocidades de deslocação | km/h | 1.a | 2.a |
| Para a frente | 11.5 | 36 | |
| Marcha-atrás | 16 | ||
| SISTEMA DE TRAVAGEM | |||
| Travão de serviço | Pinça de circuito único, travão seco | ||
| Pressão de ajuste | 0.70 – 0,78 MPa | ||
| Travão de estacionamento | Travão de estribo controlado por veio flexível | ||
| Travão de emergência | Travão de estribo controlado por veio flexível | ||
| SISTEMA DE DIRECÇÃO | |||
| Digite | Sistema hidráulico de detecção de carga | ||
| Bomba | Bomba de engrenagem, 152 L/min·. 2200 rpm | ||
| Pressão do sistema | 15 MPa | ||
| Cilindro | Digite | Efeito duplo | |
| Diâmetro x curso | 2-90 × 324 mm | ||
| Ângulo de viragem | ± 35 ° | ||
| sistema hidráulico | |||
| Digite | Controlo de alavanca única (Joystick) | ||
| Bomba | Bomba de engrenagem, 190 L/min·. 2200 rpm | ||
| Válvula de controlo | 2 pistões (balde e lança) | ||
| Pressão do sistema | 16 MPa | ||
| Cilindro | Cilindro de elevação | 2-160 × 836 mm | |
| Curso x do orifício n.o | Cilindro de inclinação | 1-180 × 559 mm | |
| Pressão de controlo do joystick | 2,5 MPa | ||
| Tempo de ciclo (seg.) | 11.5 | ||
| CAPACIDADE DE REABASTECIMENTO DE SERVIÇO | |||
| Depósito de combustível (L) | 280 L | ||
| Depósito hidráulico (L) | 245/250 (terceiro carretel para função Auxiliar) L | ||
| Cambota (L) | 20 L. | ||
| Transmissão (L) | 46 L | ||
| Eixo dianteiro/eixo traseiro (L) | 28 L/28 L. | ||
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