Cdm Lonking6150 15 toneladas 0,5m3 escavadora de rastos hidráulica da caçamba
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Informação Básica.
N ° de Modelo.
CDM6150
Tamanho
Tamanho Médio
Certificação
CE, ISO9001: 2000
Condição
Novo
Color
Yellow
Operating Weight
14000 Kg
Rated Power
86 Kw
Max. Digging Height
8343 mm
Boom Length
4600 mm
Max. Digging Depth
5542 mm
Max. Digging Reach
8214 mm
Arm Length
2500 mm
Engine
Diesel Engine
Gradeability
70%
Pacote de Transporte
Nude, Suitable for Shiping
Especificação
ISO
Marca Registrada
Lonking
Origem
Shanghai, China
Código HS
8429521100
Capacidade de Produção
100 Sets/Month
Descrição de Produto
Cdm Lonking6150 15 toneladas 0,5m3 escavadora de rastos hidráulica da caçamba
Recursos e benefícios
máquinas de construção Lonking 14 ton escavadeira hidráulica MDL6150 apresenta:
Motor importados 6150MDL com forte e poderoso motor de alta qualidade e avançado sistema hidráulico de controle de fluxo negativa para alcançar a melhor combinação de energia e garantir a maior costand mínimos de eficiência de trabalho.
O MDL6150 é amplamente utilizado forexcavating, manuseamento e acabamento de massa ou de pedras para atender à demanda de estaleiros de construção, fábrica, engenharia municipal e objetos de estacionamento etc com o martelo de ruptura opcional, o prédio de demolição, reparação da superfície da estrada de rochas e podem ser alcançados.
Especificações:
| Especificações | O MDL6150 | O MDL6150E | |
| O motor | Modelo | 4BTAA3.9-C (fase II) | QSB4.5 (Estágio IIIA) |
| Potência nominal | 86 kW (117 hp) /2200 rpm | 90 kW (122hp) /2200 rpm | |
| Binário máx. | 424 N.m/1600 rpm | 489 N.m/1500 rpm | |
| Bore × INJ | 102 mm×120 mm | 107 mm×124 mm | |
| Deslocação | 3,9 L | 4,5 L | |
| Comentário | Manter a potência nominal em 2300m de altitude. | ||
| Peso de Operação | Resumo | Peso operacional:14000kg | |
| O peso de operação inclui o peso de 4600 mm lança padrão,2500 mm braço padrão,0.56m3 , da caçamba padrão 500 mm sapatas , óleo lubrificante, líquido de arrefecimento, o tanque de óleo diesel e as unidades de configuração padrão de repouso.. |
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| Pressão de Avanço | 45 kPa | ||
| Capacidade de fluido | Tanque de Combustível | 270 L | |
| Sistema de refrigeração | 23 L | ||
| Óleo do Motor | 14 L | ||
| A unidade de acionamento do giro | 1,8 L | ||
| Engrenagem de viagem | 2×2,5 L | ||
| Tanque de óleo hidráulico | 159 L | ||
| Mecanismo de giro | Resumo | O êmbolo de alto torque do motor e redutor planetário de 2 estágios . Motor de carga dentro do freio é aplicado por mola E liberados pela unidade hidráulica. A activação automática está disponível quando a alavanca de controle de giro está na posição neutra. |
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| A velocidade de giro | 11,9 rpm | ||
| Viajar de carro | Resumo | O sistema integrado de 2 velocidade do êmbolo e do motor hidráulico de acionamento do redutor, motor e hidráulico são organizados de gasodutos Dentro da estrutura da esteira para prevenir os danos causados pela estrada resistente . O interior do motor é fornecido Com o freio de serviço e a válvula de amortecimento para garantir o bom funcionamento e a paragem e a travagem confiável. |
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| Velocidade Taveling | 3.34 -5,5 km/h | ||
| Em inclinações | 35°(70%) | ||
| A máxima tracção | 113 kN | ||
| Mecanismo de viagem | Largura da sapata de esteira padrão | 500 mm | |
| N° da sapata | 43 (cada lado) | ||
| Número de rolos de transporte | 2 (cada lado) | ||
| N° de roletes da esteira | 7 (cada lado) | ||
| sistema hidráulico | Bomba Principal | Bomba de êmbolo variável axial Duplex | |
| Bomba do piloto | Bomba de engrenagem (integrado na bomba principal) | ||
| Sistema de fluxo máx. | 2×120 L/min | ||
| Pressão máx. de equipamentos | 34.3 MPa | ||
| Pressão piloto máx. | 3,9 MPa | ||
| Equipamento operacional | Cada acção da máquina está sob o controle piloto. A alavanca direita controla o movimento da caçamba e da lança Enquanto a alavanca esquerda controla o movimento do braço e giro da estrutura superior. A válvula piloto de pé é fornecido Com a alavanca do joystick para controlar a máquina de viajar ou rodando pela febre ou alavanca. A engrenagem de viagem Adopção pela mudança de controle do interruptor do solenóide. |
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| Sistema elétrico | A tensão do sistema:24 V | ||
| Bateria:12 V,120 UM×2 | |||
| Comprimento da lança (mm) | 4600 |
| O comprimento do braço (mm) | 2500 |
| Um comprimento de transporte(mm) | 7930 |
| B da altura de transporte total(mm) | 3070 |
| Canhões c distância (mm) | 2880 |
| D raio giratória traseira(mm) | 2250 |
| E CONTRAPESO ao solo (mm) | 924 |
| F bitola (mm) | 1990 |
| G largura de transporte total(mm) | 2590 |
| Largura da Estrutura Superior h(mm) | 2500 |
| I largura da sapata de esteira padrão(mm) | 500 |
| J Min. distância ao solo(mm) | 422 |
| Altura da Cabine(mm) |
2868 |
| Comprimento da lança (mm) | 4600 |
| O comprimento do braço (mm) | 2500 |
| AMax. cavar o radius(mm): | 8336 |
| B Max. profundidade de escavação (mm): | 5542 |
| C Max. altura de escavação (mm): | 8343 |
| D Max. Altura (mm): | 6160 |
| O e Max. raio de escavação no solo (mm): | 8214 |
| Força de divisão da caçamba máx.-ISO (kN): | 132,4 |
| Braço de máxima força de breakout-ISO (kN): | 85.6 |
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