Lonking máquina de escavação Cdm Escavadeira6205 20 ton de rasto Escavadeira de mineração para venda

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                Lonking máquina de escavação Cdm Escavadeira6205 20 ton de rasto Escavadeira de mineração para venda
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Informação Básica.

N ° de Modelo.
CDM6205

Tipo de unidade
Combustão Interna Unidade

Capacidade da Caçamba
1.0 ~ 1.5m³

Tamanho
Tamanho Médio

Certificação
CE, ISO9001: 2000

Condição
Novo

Color
Yellow

Operating Weight
22100 Kg

Rated Power
133 Kw

Max. Digging Height
9292 mm

Max. Dumping Height
6651 mm

Max. Digging Depth
6570 mm

Max. Digging Reach
9879 mm

Min. Swing Radius
2750 mm

Engine
Diesel Engine

Gradeability
35%

Pacote de Transporte
Nude, Suitable for Shiping

Especificação
ISO

Marca Registrada
Lonking

Origem
Shanghai, China

Código HS
8429521100

Capacidade de Produção
100 Sets/Month

Descrição de Produto

Lonking máquina de escavação Cdm Escavadeira6205 20 ton de rasto Escavadeira de mineração para venda

máquinas de construção6205MDL e recursos:

O MDL6205E com forte, potente e de elevada qualidade e motor negativo avançadas de controle de fluxo do sistema hidráulico para alcançar a melhor combinação de energia e mínimo costand garantem a máxima eficiência de trabalho.  
O MDL6205E é amplamente utilizado forexcavating, manuseamento e acabamento de massa ou de pedras para atender à demanda de estaleiros de construção, fábrica, engenharia municipal parque e objetos. Com a caçamba opcional, o manuseio de materiais, acabamento de superfície da vala de escavação e o curso do rio seco pode ser alcançado com o martelo de ruptura, o prédio de demolição, estrada reparar e rock quebrando pode ser alcançada. Os elementos estruturais são submetidos a repetidas cálculo analíticos para garantir a rigidez e a força que pode lidar com a rigorosa das condições de trabalho.

Motor importados 6BTAA5.9-C
O original do motor importados alta potência e alto torque e carregamento turbo de 6 cilindros, injecção directa motor garante a alta confiabilidade e durabilidade. O ar de carga de refrigeração por ar comprimido pode aumentar o teor de oxigénio mediante a combustão notavelmente. O centro de injecção de combustível sob alta pressão de injecção permite que o uniforme a atomização do combustível, garante a combustão normal e reduz os gases de escape de emissão.  
Sistema de filtragem
A dupla com alta eficiência do elemento do filtro de ar assegura a qualidade do motor de admissão de ar. Além disso, o ar pré-filtro pode efectuar a filtração grosseira sobre a admissão de ar para permitir a operação sob a má qualidade do ar às condições de trabalho e prolongar o intervalo de manutenção do filtro de ar. O separador de água e de dois estágios do filtro de combustível filtrado será o combustível muitas vezes para garantir a qualidade da alimentação de combustível para o motor.
Sistema de refrigeração
O paralelo de refrigeração do radiador de refrigeração faz sentido uma melhor e mais fácil de serviço.
Manutenção e Assistência Técnica
A facilidade de manutenção de uma injecção directa motor reduz o custo de manutenção. O global após o serviço do motor permite o compartilhamento de recursos globais. Isso irá melhorar a eficiência do serviço, aliviar a clientes de se preocupar com o serviço e garantir que a taxa de participação das escavadoras.  
Especialista de gestão do motor
O regime do motor permite 10 marchas ajustável através do potenciômetro do acelerador e alcança o gerenciamento preciso sobre a rotação do motor através do controle do acelerador do motor pela DC servomotor. O motor permite que a marcha lenta automática/função de aceleração para reduzir o consumo de combustível.Tem uma função de toque de reforço de potência, pode lidar com a alta resistência a condição de trabalho com facilidade.
Sistema de Piloto
A bomba piloto é independente da bomba principal e óleo de suprimento para o sistema piloto que garantem o estáveis e independentes de controle piloto e facilitar a manutenção.
Monitorar
O true color monitor permite o monitoramento em tempo real e a exibição de estado da máquina, a velocidade do motor, temperatura da água, pressão de óleo e o nível de combustível...  
De modo de controlo
3 modos de potência de veículos pesados no modo de potência (H), salvando o modo de potência (S) e o modo de potência (L) pode alternar a vontade de reduzir o sistema de perda de potência. A combinação dos 3 modos podem reduzir o consumo de combustível e melhor atender às diferentes condições de trabalho.
Avaria testemunho automático
Ele permite que o método de autodiagnóstico auto visor de aviso e a mensagem de avaria economize até 99,000 bocados aproximadamente para facilitar a chamada de avaria e inquérito durante a manutenção do equipamento. Existem 3 níveis de visor de advertência de acordo com a avaria de gravidade.
Sobreaquecimento do motor Protecção Automática
A protecção contra sobreaquecimento estará activo se a temperatura da água ultrapassa os 102ºC. Em seguida, o motor não irá parar enquanto o sistema reduzirá a rotação do motor. No entanto, se a temperatura da água é demasiado elevada, o operador deve desligar a máquina conforme necessário e descobrir as causas de falha.  
Pressão do Óleo Baixa Protecção
Quando a pressão de óleo abaixo do valor padrão, o pressostato de óleo será fechada, o testemunho de texto será exibido por 3 segundos e então o motor abranda para a velocidade do ralenti baixo. Nesse caso, o operador deve desligar a máquina conforme necessário.  
Manutenção recordar automático
Periodicamente, o monitor lembrar o operador de mudar o óleo do motor, graxa e o elemento do filtro no intervalo definido para apoiar o serviço de rotina.
Estrutura principal
O layout de razoável de robusta estrutura principal otimiza a utilização de aços.  
Subestrutura
O X-moldado undercarriagewith resistente estrutura caixa está sujeita às repetidas de elemento finito de cálculo analítico e aumentar a rigidez global, força e resistência torcional.Subestrutura é soldado da baixa liga de aço estrutural placas com o processo global de controlo de qualidade. As soldas críticas são totalmente submetida a detecção da avaria e teste de estresse para garantir a qualidade do produto.  
Via
Existem costelas e suporte do trator de esteiras no meio da via links. Usando m tipo de juntas para garantir o efeito de lubrificação do pino e pino suites.Ampliando a faixa de trabalho de forma eficaz.
Dispositivo de deslocação
A unidade emprega os motores importados de alta qualidade e a roda de acionamento adopta uma alta freqüência de aquecimento endurecimento geral do processo para ativar o excelente resistência ao desgaste da engrenagem externa a RIM.

Especificações:
 

Especificações O MDL6205E
O motor   Modelo A Cummins 6BTAA5.9-C
 Potência nominal 133kW (178hp) /2.000 rpm
 Binário máx. 708N.m/1.500 rpm
Bore×INJ 102 mm×120 mm
Deslocação   5.9 L
Comentário  A potência nominal mantida a 2,300m de elevação.
 Peso de Operação Resumo  Peso Operacional: 22,100Kg.
 O  peso de operação inclui o peso do  5,700mm  lança padrão,
 2,900mm  braço padrão,
1.1M3  caçamba padrão, 600 mm via equipamento,  óleo lubrificante, líquido de refrigeração,
 O   tanque de combustível cheio e  demais  configurações padrão.
 Pressão de Avanço 45 kPa
 Capacidade de fluido  Tanque de Combustível 350 L
 Sistema de refrigeração 23 L
 Óleo do Motor 18 L
 Engrenagem giratória 3,8 L
 Engrenagem de viagem   2×3,3 L
 O tanque hidráulico 220 L
 Mecanismo giratório Resumo Alto torque do  motor de êmbolo  duplo e  redutor planetário do acionamento.  
O freio no interior do  motor de carregamento é aplicado por mola e liberado pelo grupo hidráulico.
 A activação automática está disponível quando o pião  alavanca de controle está na   posição neutra.
 Velocidade giratória   12,1 rpm
Viajar de carro Resumo O sistema integrado de 2o êmbolo de velocidade do  motor hidráulico e  unidade do redutor do motor  
E a  tubulação hidráulica são organizados dentro da  estrutura da esteira
Para evitar danos causados pelo globo robusto da estrada .  
O  interior do motor é fornecido com o  travão de serviço e a almofada
Válvula para garantir o bom funcionamento e a paragem , bem como a  travagem confiável.
 Velocidade de deslocação 3.0 – 5.1 km/h
Em inclinações 35° (70%)
Max.   222 kN
 Mecanismo de viagem  Via de série da  largura da sapata 600 mm
Número de sapatas   49 (cada lado)
Número de  cilindros do transportador 2 (cada lado)
N° de  roletes da esteira 9 (cada lado)
sistema hidráulico     Bomba Principal Dois estágios  variável axial da  bomba de êmbolo
 Bomba do piloto  Bomba de Engrenagem (integrado na  bomba principal)
Max.  Taxa de fluxo 2×217 L/min
Max. pressão 34.3 MPa
Max. A  pressão piloto 4,9 MPa
 Equipamento operacional Cada  acção da máquina está sob o  comando do condutor.  
A  alavanca direita controla o movimento da  lança e  
Caçamba enquanto a  alavanca esquerda controla o braço  
O movimento e a  estrutura superior de pião.  
A febre da  válvula piloto é fornecido com a alavanca do joystick para controlar  
A máquina de viagem e rodando por
Pé ou alavanca.  A viagem de  mudança de engrenagem utiliza o  interruptor do solenóide de controle.  
 Sistema elétrico    A tensão do sistema:24 V bateria:12 V, 120 UM×2
 Comprimento da lança (mm) 5,675
 O comprimento do braço (mm) 2.920
Um  comprimento de transporte (mm) 9,459
B Total da  altura de transporte (mm) 3.200
C distância entre canhões(mm) 3,462
D Tail Pião Raio (mm) 2750
E contrapeso da  distância ao solo (mm) 1,061
F Bitola  (mm) 2.200
G total de  largura de transporte (mm) 2,809
H  Estrutura Superior Largura (mm) 2.740
I  Track Shoe Largura (mm) 600
J Min.   Distância ao solo (mm) 478
 Altura da cabine (mm) 2,980
 Comprimento da Barra(mm) 5,675
 O comprimento do braço(mm) 2.920
A máx. de cavar o radius(mm) 9,879
B Max.  profundidade de escavação(mm) 6,570
C Max. de cavar altura (mm) 9,292
D Max. dumping altura (mm): 6,651
O E Max.  raio de escavação no solo(mm) 9,738
Max. caçamba  força breakout-ISO (kN) 158
Max.  Divisão do braço vigor-ISO (kN) 105

Tamanho de transporte
Os seguintes tamanhos aproximados para que o equipamento da configuração padrão.

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