Exportação de fábrica Lonking 3ton empilhadeira de GPL

Exportação de fábrica Lonking 3ton empilhadeira de GPL image
- Visão Geral
- descrição do Produto
- Fotografias detalhadas
- parâmetros do produto
Informação Básica.
Descrição de Produto
2.equipado com sistema de controlo automático do motor, sistema de detecção de presença do condutor, dispositivo de proteção de segurança do freio de estacionamento, melhorar a capacidade do veículo para prevenir e controlar os riscos operacionais e melhorar o desempenho de segurança do veículo;
3.equipado com LED lâmpadas economizadoras de energia, com alto brilho e baixo consumo de energia e vida útil longa;
Modelo
|
|
LG30DT
|
|||
Tipo de energia
|
|
A gasolina/diesel
|
|||
Capacidade nominal
|
Kg
|
3000
|
|||
Centro de Carga
|
Mm
|
500
|
|||
Tipo de operador
|
|
Sentado
|
|||
Tipo de pneu
|
Eixo Dianteiro/Traseiro
|
|
Prensa Pneumática
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||
Número de rodas(X=accionados))
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Eixo Dianteiro/Traseiro
|
|
2 X /2
|
||
A altura de elevação
|
Mm
|
3000
|
|||
Altura de elevação livre
|
Mm
|
145
|
|||
Tamanho dos garfos
|
LxWxT
|
Mm
|
1070x125x25
|
||
Faixa de inclinação do mastro
|
F/R
|
|
6/12
|
||
Comprimento total(sem forquilha)
|
Mm
|
2698
|
|||
Largura total
|
Mm
|
1225
|
|||
Altura do mastro descido
|
Mm
|
2070
|
|||
Altura da extensão do mastro
|
Mm
|
4250
|
|||
Altura do resguardo superior
|
Mm
|
2090
|
|||
Raio de viragem(Fora)
|
Mm
|
2400
|
|||
Saliência dos garfos.Centro de roda à face dos garfos)
|
Mm
|
498
|
|||
Min.Largura do corredor de empilhamento de ângulo direito (Adicionar um comprimento de carga e a folga)
|
Mm
|
2885
|
|||
Distância entre eixos
|
Mm
|
1700
|
|||
Pisar
|
Parte dianteira
|
Mm
|
1000
|
||
Parte traseira
|
Mm
|
970
|
|||
Distância ao solo
|
Menor
|
Mm
|
135
|
||
Centro da base das rodas
|
Mm
|
140
|
|||
Velocidade
|
Travel
|
Pé a fundo
|
Km/h
|
18
|
|
Sem carga
|
Km/h
|
19.5
|
|||
A elevação
|
Pé a fundo
|
Mm/s
|
450
|
||
Sem carga
|
Mm/s
|
500
|
|||
Baixar
|
Pé a fundo
|
Mm/s
|
450
|
||
Sem carga
|
Mm/s
|
500
|
|||
Max.da Barra de Tração
|
A plena carga/sem carga
|
Kg
|
1100/1000
|
1350/1000
|
|
Max.em inclinações
|
A plena carga/sem carga
|
%
|
15/18
|
19/20
|
|
Peso de autoatendimento
|
Kg
|
4280
|
|||
Distribuição da roda
|
Pé a fundo
|
Parte dianteira
|
Kg
|
6455
|
|
Parte traseira
|
Kg
|
825
|
|||
Sem carga
|
Parte dianteira
|
Kg
|
1720
|
||
Parte traseira
|
Kg
|
2560
|
|||
Pneus
|
Spec
|
Parte dianteira
|
|
28*9-15-12PR
|
|
Parte traseira
|
|
Duplo 6,50-10-10PR
|
|||
Tipo de travão
|
Freio de condução
|
|
Grupo hidráulico
|
||
O freio de estacionamento
|
|
Freio de mão Mecânico
|
|||
Bateria
|
Voltagem/Capacidade
|
V/AH
|
12/100
|
||
A transmissão
|
Tipo de Modelo
|
|
Transmissão Powershift (Manual)
|
||
Estágio
|
FWD/RVS
|
|
1/1 (2/2)
|
||
Pressão de funcionamento
|
Mpa
|
17.5
|
|||
A capacidade do tanque de combustível
|
L
|
70
|
|||
O motor
|
Modelo
|
|
/
|
||
Potência de saída nominal/r.p.m
|
Kw
|
36,8
|
|||
/Rpm
|
2650
|
||||
O torque nominal/r.p.m
|
N.m
|
156/148
|
|||
/Rpm
|
1700-1900
|
||||
Referências do cilindro
|
|
4
|
|||
BorexStroke
|
Mm
|
90×105/90×100
|
|||
Deslocação
|
L
|
2.67/2.54
|
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