Exportação de fábrica Lonking 3ton empilhadeira de GPL
Exportação de fábrica Lonking 3ton empilhadeira de GPL image
- Visão Geral
- descrição do Produto
- Fotografias detalhadas
- parâmetros do produto
Informação Básica.
N ° de Modelo.
LG30GLT
Combustível
Gasolina
Centro de carga
500 milímetros
Altura de elevação
3000-5000mm
Condição
Novo
Fork Size
1070X125X25mm
Tyre Type
Pneumatic
Wheelbase
1700mm
Travel Speed
18km/H
Lifting Speed
450mm/S
Pacote de Transporte
Nude Packing
Especificação
2698*1225*2090mm
Marca Registrada
China top brand
Origem
China
Código HS
84272090
Capacidade de Produção
100units/Month
Descrição de Produto
Lonking 3ton empilhadeira de GPL
1. Equipado com uma alça de grandes dimensões sobre o carro, a alavanca de controle é colocada à direita, a luz de marcha atrás e processa são organizados em um carro de estilo, um volante de diâmetro pequeno, e um cinto de segurança flutuante, que é fácil de operar e confortável de experiências;
2.equipado com sistema de controlo automático do motor, sistema de detecção de presença do condutor, dispositivo de proteção de segurança do freio de estacionamento, melhorar a capacidade do veículo para prevenir e controlar os riscos operacionais e melhorar o desempenho de segurança do veículo;
3.equipado com LED lâmpadas economizadoras de energia, com alto brilho e baixo consumo de energia e vida útil longa;
2.equipado com sistema de controlo automático do motor, sistema de detecção de presença do condutor, dispositivo de proteção de segurança do freio de estacionamento, melhorar a capacidade do veículo para prevenir e controlar os riscos operacionais e melhorar o desempenho de segurança do veículo;
3.equipado com LED lâmpadas economizadoras de energia, com alto brilho e baixo consumo de energia e vida útil longa;
|
Modelo
|
|
LG30DT
|
|||
|
Tipo de energia
|
|
A gasolina/diesel
|
|||
|
Capacidade nominal
|
Kg
|
3000
|
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|
Centro de Carga
|
Mm
|
500
|
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|
Tipo de operador
|
|
Sentado
|
|||
|
Tipo de pneu
|
Eixo Dianteiro/Traseiro
|
|
Prensa Pneumática
|
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|
Número de rodas(X=accionados))
|
Eixo Dianteiro/Traseiro
|
|
2 X /2
|
||
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A altura de elevação
|
Mm
|
3000
|
|||
|
Altura de elevação livre
|
Mm
|
145
|
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|
Tamanho dos garfos
|
LxWxT
|
Mm
|
1070x125x25
|
||
|
Faixa de inclinação do mastro
|
F/R
|
|
6/12
|
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|
Comprimento total(sem forquilha)
|
Mm
|
2698
|
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|
Largura total
|
Mm
|
1225
|
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|
Altura do mastro descido
|
Mm
|
2070
|
|||
|
Altura da extensão do mastro
|
Mm
|
4250
|
|||
|
Altura do resguardo superior
|
Mm
|
2090
|
|||
|
Raio de viragem(Fora)
|
Mm
|
2400
|
|||
|
Saliência dos garfos.Centro de roda à face dos garfos)
|
Mm
|
498
|
|||
|
Min.Largura do corredor de empilhamento de ângulo direito (Adicionar um comprimento de carga e a folga)
|
Mm
|
2885
|
|||
|
Distância entre eixos
|
Mm
|
1700
|
|||
|
Pisar
|
Parte dianteira
|
Mm
|
1000
|
||
|
Parte traseira
|
Mm
|
970
|
|||
|
Distância ao solo
|
Menor
|
Mm
|
135
|
||
|
Centro da base das rodas
|
Mm
|
140
|
|||
|
Velocidade
|
Travel
|
Pé a fundo
|
Km/h
|
18
|
|
|
Sem carga
|
Km/h
|
19.5
|
|||
|
A elevação
|
Pé a fundo
|
Mm/s
|
450
|
||
|
Sem carga
|
Mm/s
|
500
|
|||
|
Baixar
|
Pé a fundo
|
Mm/s
|
450
|
||
|
Sem carga
|
Mm/s
|
500
|
|||
|
Max.da Barra de Tração
|
A plena carga/sem carga
|
Kg
|
1100/1000
|
1350/1000
|
|
|
Max.em inclinações
|
A plena carga/sem carga
|
%
|
15/18
|
19/20
|
|
|
Peso de autoatendimento
|
Kg
|
4280
|
|||
|
Distribuição da roda
|
Pé a fundo
|
Parte dianteira
|
Kg
|
6455
|
|
|
Parte traseira
|
Kg
|
825
|
|||
|
Sem carga
|
Parte dianteira
|
Kg
|
1720
|
||
|
Parte traseira
|
Kg
|
2560
|
|||
|
Pneus
|
Spec
|
Parte dianteira
|
|
28*9-15-12PR
|
|
|
Parte traseira
|
|
Duplo 6,50-10-10PR
|
|||
|
Tipo de travão
|
Freio de condução
|
|
Grupo hidráulico
|
||
|
O freio de estacionamento
|
|
Freio de mão Mecânico
|
|||
|
Bateria
|
Voltagem/Capacidade
|
V/AH
|
12/100
|
||
|
A transmissão
|
Tipo de Modelo
|
|
Transmissão Powershift (Manual)
|
||
|
Estágio
|
FWD/RVS
|
|
1/1 (2/2)
|
||
|
Pressão de funcionamento
|
Mpa
|
17.5
|
|||
|
A capacidade do tanque de combustível
|
L
|
70
|
|||
|
O motor
|
Modelo
|
|
/
|
||
|
Potência de saída nominal/r.p.m
|
Kw
|
36,8
|
|||
|
/Rpm
|
2650
|
||||
|
O torque nominal/r.p.m
|
N.m
|
156/148
|
|||
|
/Rpm
|
1700-1900
|
||||
|
Referências do cilindro
|
|
4
|
|||
|
BorexStroke
|
Mm
|
90×105/90×100
|
|||
|
Deslocação
|
L
|
2.67/2.54
|
|||
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