Lonking Mini 3ton Bom Preço Fd30 (T) do motor diesel carro para venda
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Informação Básica.
Descrição de Produto
Principais características
* Uma melhor visão do condutor
A configuração padrão de visualização ampla mastro, estrutura compacta do mastro e o bloco da polia do tubo;
Resguardo superior com grande arco e a bandeja de grade com ângulo otimizado ampliar vista superior do condutor.
* Melhoria do conforto de operação
Mastro de elevação, eixo traseiro de buffer buffer e extensão traseira tipo botão de funcionamento da válvula de aumentar o conforto de funcionamento eficaz;
Freio de mão tipo catraca facilita a condução de conforto;
Big Getting on e off lidar com diferentes tamanhos de figuras;
Parâmetro técnico
Modelo | Unidade | FD20(T) | FD25(T) | FD30(T) | FD35(T) | |
Cap(D)20 | Cap(D)25 | Cap(D)30 | Cap(D)35 | |||
Tipo de energia | / | Motores diesel | Motores diesel | Motores diesel | Motores diesel | |
Capacidade nominal | Kg | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | |
J do Centro de Carga | Mm | 500 | 500 | 500 | 500 | |
H1 STD da altura de elevação | Mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |
H3 freee da altura de elevação | Mm | 150 | 150 | 165 | 170 | |
L5×W×T forke size | Mm | 1070×120×40 | 1070×120×40 | 1070×125×45 | 1070×125×50 | |
Ângulo de inclinação do mastro | Deg | 6 para a frente/trás12 | 6 para a frente/trás12 | 6 para a frente/trás12 | 6 para a frente/trás12 | |
L3 Dianteira em consola | Mm | 460 | 460 | 479 | 498 | |
L4 Traseira em consola | Mm | 410 | 470 | 522 | 580 | |
A cota | L1 Comprimento total(com forquilha) | Mm | 3590 | 3650 | 3770 | 3830 |
W1 Largura Total | Mm | 1160 | 1160 | 1225 | 1225 | |
H2 STD altura inferior do mastro | Mm | 2000 | 2000 | 2075 | 2180 | |
H4 da altura do resguardo superior | Mm | 2110 | 2110 | 2130 | 2130 | |
A altura das costas de Carga | Mm | 975 | 975 | 1280 | 1280 | |
R1 Raio de viragem Mín. | Mm | 2250 | 2300 | 2460 | 2490 | |
Ra Min corredor interseção | Mm | 3900 | 3970 | 4155 | 4200 | |
A velocidade de rodagem máx.(carga/vazio) | Km/h | 18/20 | 18/20 | 18.5/20 | 18.5/20 | |
Velocidade de elevação máx.(carga/vazio) | Mm/s | 550/530 | 550/530 | 505/485 | 400/380 | |
Gradeablity(carga/vazio) | % | 20 | 20 | 20 | 20 | |
Peso de autoatendimento | Kg | 3400 | 3800 | 4220 | 4650 | |
Tiro | Pneus dianteiros | / | 7,00-12-12PR | 7,00-12-12PR | 28 × 9-15-14PR | 28 × 9-15-14PR |
Pneus Traseiros | / | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | 6.5-10-10PR | 6.5-10-10PR | |
Pisar | S pneus dianteiros | Mm | 970 | 970 | 1000 | 1000 |
P Rar pneus | Mm | 980 | 980 | 980 | 980 | |
Distância do eixo L2 | Mm | 1650 | 1650 | 1700 | 1700 | |
Min.distância ao solo | M2 Mastro de elevação | Mm | 110 | 110 | 130 | 130 |
Estrutura m1 | Mm | 150 | 150 | 160 | 160 | |
A capacidade do tanque de combustível | Ltr | 50 | 50 | 60 | 60 | |
O motor | Euro3 | |||||
Modelo | / | Um055-31YunneiYN4CR | Xicahi4D27G31-007 | QuancahiC02-624 | ||
Capacidade nominal | KW/r | 36.8/2600 | 36.8/2500 | 36.8/2500 | ||
O torque nominal | N·m/r | 180/1600~1950 | 156/1700~1900 | 157/1800~1900 | ||
Número do cilindro | / | 4 | 4 | 4 | ||
Deslocação | L | 2.67 | 2.67 | 2.67 |
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