Preço baixo 3ton Cpcd30 Carro Diesel Heli Marca para venda
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Informação Básica.
Descrição de Produto
Introdução ao produto
A aparência do veículo é bonita e elegante. Adopção o mais recente design ergonómico e é confortável, seguro e eficiente. Desempenho técnico podem atender às necessidades dos clientes internos e externos. O banco e volante regulável, o layout de razoável de cada sistema de controle, encarna plenamente o princípio de ergonomia e reduz a intensidade de trabalho do operador. Borboleta totalmente flutuantes para motor, ligação elástica do eixo de direção, direção de baixo torque facilita a direção em lugar; suspensa de alta resistência capuz integrado com o material de isolamento térmico, o espaço é simples e espaçosos, garantindo o funcionamento de todo o conforto da máquina.
Sistema de dissipação de calor
A dissipação de calor sistema usa um tubo de grande capacidade e radiador de cinto de segurança e um canal de dissipação de calor otimizada para melhorar ainda mais a capacidade de dissipação de calor do veículo e assegurar uma operação confiável do motor.
Sistema Hidráulico
O sistema hidráulico adopta Shimadzu válvula multifunção e bomba de engrenagem, e a combinação de tubos moles e duros podem reduzir significativamente a pressão de óleo e melhorar a elevação e inclinação do gantry. O cilindro hidráulico usa japonês "NOK" juntas e passou por dezenas de milhares de ensaios de fadiga. Ele pode assegurar melhor o desempenho de vedação e verifique o conjunto do veículo mais seguro, mais estável e mais fiável.
Sistema de Transmissão
O sistema de transmissão está equipado com marcas como Zhongnan e Transmissão Shaodong, que estão equipados com tecnologia japonesa. O eixo de acionamento está equipado com marcas como eixo Anqing e brilhantismo máquinas. O desempenho é madura e a qualidade é confiável.
Sistema elétrico
O sistema elétrico adota a tecnologia mais recente de chicote e conector impermeável, multi-pass arranjo fusíveis para garantir a segurança e a estabilidade do sistema de circuito, todo o sistema de circuito de design de placa integrada e fácil de reparar e manter.
Estrutura da porta
O design da estrutura da porta, alta sensibilidade operacional e arranque suave e flexível e direção reduzido raio de viragem, garantindo controlável, leve e flexível e eficiente de toda a máquina; cilindro de elevação com dispositivo tampão, configuração do sistema de tubulação de configuração de segurança mesmo que o gasoduto quebra, ele não causará o gantry ou carga para ser executado fora de controle.Os indicadores de segurança são verificados antes de deixar a fábrica para garantir a segurança de toda a máquina.
Parâmetros
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Modelo |
CPCD30 |
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|
Tipo de energia |
Motores Diesel |
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Capacidade nominal |
Kg |
3000 |
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Centro de Carga |
Mm |
500 |
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Max. A altura de elevação |
Mm |
2065 |
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Max. A altura de elevação dos garfos(com encosto) |
Mm |
4262 |
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Altura de elevação livre |
Mm |
160 |
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Tamanho dos garfos(L3xWxH) |
Mm |
1070×125×45 |
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Ângulo de inclinação do mastro |
° |
6/12 |
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Consola dianteira/traseira |
Mm |
479/495 |
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Min. Distância ao solo |
Mm |
135 |
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No geral |
Comprimento até à face do carro elevador |
Mm |
2065 |
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Largura total |
Mm |
1225 |
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Comprimento total(com/sem forquilha) |
Mm |
3752/2682 |
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|
Altura do encosto |
Mm |
1227 |
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|
Altura do resguardo superior |
Mm |
2070 |
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|
Altura do pino de tração |
Mm |
310 |
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A base da roda |
Mm |
1700 |
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Raio de viragem(exterior/interior) |
Mm |
2400/200 |
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Min. Largura do corredor de ângulo direito |
Mm |
2380 |
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Acelera |
Velocidades de transmissão |
Km/h |
18/19 |
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Velocidade de elevação |
Mm/s |
440/480 |
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Velocidade de Descida |
Mm/s |
450/500 |
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Max. Barra de Tração |
KN |
21/16 |
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Max. Capacidade de grau |
% |
20/20 |
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Peso Total |
Kg |
4270 |
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Pneus |
N° da roda X = roda de tracção |
2X/2 |
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Parte dianteira |
28*9-15-12PR |
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Parte traseira |
6.5-10-10PR |
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Travão de serviço |
Alavanca do pedal hidráulico |
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O freio de estacionamento |
Alavanca manual mecânico |
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Pisar |
Parte dianteira |
Mm |
1000 |
|
Parte traseira |
Mm |
970 |
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O motor |
Modelo |
QC490GP |
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Potência de saída nominal |
Kw/rpm |
39/2650 |
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O torque nominal |
N. M/rpm |
162/1950 |
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N° do cilindro |
4 |
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Deslocação |
L |
2.54 |
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|
Caixa de velocidades |
F/R |
T/M 1-1 powershift T/M T/M 2-2 mudança manual T/M |
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A capacidade do tanque de combustível |
L |
60 |
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