Novo Barato Cpcd10 Heli empilhadeiras eleger o carro para o preço competitivo

Novo Barato Cpcd10 Heli empilhadeiras eleger o carro para o preço competitivo image
Informação Básica.
Descrição de Produto
Gerente de Vendas
Evelyn Chen
descriçãO do Produto
O alto desempenho Cpcd10 Micro carro novo na Eau leve
Esta nova séRie de carros elevadores que fez com o mais recente design téCnico fornecem excelente desempenho operacional.HELI empilhadeiras alto padrãO de desempenho e experiêNcia de conduçãO confortáVel e a operaçãO simples e seguro iráFazer o seu trabalho handier.
Amigo do ambiente
– A emissãO atende a CE e EPA novo regulamento.
– Sistema hidráUlico de alta eficiêNcia para reduzir o consumo de combustíVel.
– UtilizaçãO de materiais ecolóGicos.
– Dispositivo de amortecimento no mastro para reduzir o impacto e vibraçãO.
– Dispositivo de absorçãO e isolamento de som sãO usados para reduzir o ruíDo.
O design ergonóMico
– Utilizando o sistema de travagem de energia para reduzir a intensidade de platina.
– Alavanca de Controle Direita localizada para reduzir efetivamente o cansaçO do braçO de drivers.
– Dupla da alavanca do interruptor combinado como um carro para permitir a fáCil de operar.
– Ampla mastro com boa visibilidade.
– Amplo espaçO para o embarque e o veíCulo em andamento , aumentando o espaçO para as pernas.
– Motor de controle do monitor automáTico, quando a pressãO do óLeo do motor éDemasiado baixa ou a temperatura de áGua estáMuito alta, o motor seráAutomaticamente desligado.
O desempenho de segurançA
– Cabine de cercar éFeita de montagem da chapa de açO, sobrecarga de alta resistêNcia éProjetado para garantir a segurançA.
– O freio de estacionamento com dispositivo de proteçãO de segurançA, quando o freio de estacionamento estáFuncionando, o carro nãO se mover atéA alavanca de direçãO éGirado.
– Dispositivo de SegurançA do mastro no sistema hidráUlico impede o material caia em caso de ruptura da mangueira.
– Tubo de borracha de alta pressãO éProjetado longe do condutor.
– Chicote do fio de segurançA, usando o bujãO impermeáVel
O parâMetro de CPCD10 1 ton HELI Carro :
1 | Principais informaçõEs | ||||
2 | Modelo | Unidade | A CPC10 | CPCD10 | |
3 | Tipo de energia | Motores Diesel | |||
4 | Capacidade nominal | Kg | 1000 | ||
5 | Centro de Carga | Mm | 500 | ||
6 | Tipo de operador | De carro no assento | |||
Size | |||||
7 | Altura máX.De elevaçãO do mastro com costas de Carga | Mm | 4030 | ||
8 | Max.A Altura de elevaçãO dos garfos(padrãO) | Mm | 3000 | ||
9 | Altura do mastro (padrãO) | Mm | 1985 | ||
10 | Altura de elevaçãO livre(padrãO) | Mm | 125 | ||
11 | Altura do encosto de Carga | Mm | 960 | ||
12 | DistâNcia do banco para o resguardo superior | Mm | 1015 | ||
13 | Altura do resguardo superior | Mm | 2070 | ||
14 | Com o garfo de comprimento | Mm | 920 | ||
15 | Consola dianteira | Mm | 420 | ||
16 | Traseira em consola | Mm | 350 | ||
17 | A base da roda | Mm | 1400 | ||
18 | A altura do pino de traçãO | Mm | 230 | ||
19 | Min.DistâNcia ao solo | Mm | 100 | ||
20 | Largura total | Mm | 1070 | ||
21 | A distâNcia entre os garfos | Mm | 125-910 | ||
22 | Pisar(dianteira /traseira) | Mm | 890/920 | ||
23 | Min.Raio de viragem(fora) | Mm | 1980 | ||
24 | Min.Raio de viragem(interior) | Mm | 130 | ||
25 | Min.Corredor de interseçãO | Mm | 1785 | ||
26 | ÂNgulo de inclinaçãO do mastro | Deg | 6°/ 12° | ||
27 | Tamanho dos garfos | Mm | 920x100x35 | ||
Desempenho | |||||
28 | Acelera | Max.As velocidades de transmissãO(com/sem carga) | Km/h | 13.5/14.5 | |
29 | Velocidade de elevaçãO com carga | Mm/s | 460 | ||
30 | As velocidades de descida(com /sem carga total) | Mm/s | 450/550 | ||
31 | ForçA de tracçãO máXima | KN | 20/15 | 21/15 | |
32 | Max.Grau capacidade (com/sem carga) | % | 17/20 | 17/20 | |
Peso | |||||
33 | Peso Total | Kg | 2280 | ||
34 | DistribuiçãO de peso a plena carga (dianteiro/traseiro) | Kg | 2830/390 | ||
35 | DistribuiçãO de Peso de carga zero(dianteira / traseira) | Kg | 1220/1000 | ||
Rodas e pneus | |||||
36 | Quantidade de rodas | 2 X / 2 | |||
37 | Tipo de pneus | Os pneus Penumatic | |||
38 | Pneus | Parte dianteira | Duplo 6,50-10-10PR | ||
39 | Parte traseira | 5.00-8-10PR | |||
40 | Freio de conduçãO | Pedal hydraumatic | |||
41 | O freio de estacionamento | Manual de mecâNica | |||
Dispositivo de controle para conduçãO e transmissãO | |||||
42 | Bateria | V/AH | 12 / 80 | ||
43 | Motor (PadrãO) | Modelo | Xinchang NC485BPG | ||
44 | PotêNcia de saíDa nominal | Kw/rpm | 30/2600 | ||
45 | O torque nominal | N.M/rpm | 131/1800 | ||
46 | ReferêNcias do cilindro | 4-85X100 | |||
47 | DeslocaçãO | L | 2.27 | ||
48 | A capacidade do tanque de combustíVel | L | 45 | ||
49 | NúMero de velocidades de transmissãO | 1-1 TransmissãO Power Shift / 2-2 Lado mude a transmissãO |
Fotos do produto
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