Novo Manual de 14 toneladas do Compactador Xs143j Rolo de Estrada
Novo Manual de 14 toneladas do Compactador Xs143j Rolo de Estrada image
Informação Básica.
Descrição de Produto
descriçãO do Produto
XS143J tambor úNico rolo vibratóRio tem uma elevada carga de linha estáTica e emocionante vigor e éAdequado para a operaçãO de compactaçãO de calhaus, solos arenosos, moraine solo, jateamento de rocha e solo argiloso, etc e tambéM éAdequado para a compactaçãO de concreto e materiais de base de solo estabilizado em váRios grandes projectos;Assim, éUma espéCie de importantes equipamentos de compactaçãO na construçãO de grandes projectos como o expressway, caminhos de ferro, mina, Porto...
CaracteríSticas de desempenho:
* Utilizar a áGua da séRie H- refrigeraçãO, quatro tempos fourcylinder, injecçãO directa e turbocomprimido arrefecimento interméDio ar-ar motor diesel de baixa velocidade.Este tipo de motor diesel tem uma grande reserva de energia e tem a funçãO de poupançA de energia e reduçãO de ruíDo.Motor fulills os requisitos das normas de emissãO da fase II da China.
* O tambor traseiro accionamento hidráUlico, adoptar o sistema de acionamento hidráUlico fechado composto por bomba de pistãO de deslocamento variáVel e do motor de pistãO para garantir o melhor desempenho de unidade e em inclinaçõEs.
* Use a caixa de transmissãO mecâNica com unidade de malha de sincronizador para compreender o funcionamento práTico.Embreagem principal usa a embreagem especial resistente que éNormalmente do tipo seco da embreagem de fricçãO combinado com um desempenho confiáVel e uma boa manutençãO.
* A embreagem éInstalado diretamente sobre o volante do motor e o mecanismo de operaçãO da embreagem principal éO mecanismo assistida de ar que reduz significativamente a forçA operacional.
* A Dupla frequêNcia e amplitude duplo pode atender aos requisitos de diferentes condiçõEs de trabalho;Sistema de vibraçãO hidráUlica consiste de motor e bomba de engrenagem para formar um sistema aberto;O seu modo de controlo éControle eletrôNico.
* Garantir a demanda do parâMetro de vibraçãO e a confiabilidade do sistema de vibraçãO.
* Optimizado estrutura do tambor de vibraçãO e parâMetros de vibraçãO para garantir uma superfíCie de compactaçãO mais suaves e maior eficiêNcia de compactaçãO.
ParâMetro téCnico
Modelo | Unidade | XS143J |
---|---|---|
Peso de OperaçãO | Kg | 14000 |
Peso no tambor dianteiro | Kg | 7000 |
PressãO linear estáTica | N/cm | 322 |
Faixa de Velocidade | Km/h | |
Velocidade I | 2.7 | |
A velocidade II | 4.8 | |
III de velocidade | 10.5 | |
Valor teóRico em inclinaçõEs | % | 30 |
Raio de viragem externa míN. | Mm | 6800 |
ÂNgulo de DireçãO | ° | ±30 |
ÂNgulo de oscilaçãO | ° | ±11 |
FrequêNcia de vibraçãO | Hz | 28 |
Amplitude nominal (alta/baixa) | Mm | 1.9/0.95 |
ForçA de excitaçãO (alta/baixa amplitude) | KN | 274/137 |
Modelo do Motor | SC5D125G2B1 | |
Digite | Resfriado a áGua, pressurizado | Resfriado a áGua, pressurizado |
PotêNcia máX. | KW | 92@2200r/min |
O consumo de óLeo do motor | G/kW.H | 230 |
Capacidade do tanque de óLeo hidráUlico | L | 170 |
A capacidade do tanque de combustíVel | L | 180 |
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InformaçõEs da empresa
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