Novo Heli máquinas de elevação 5 ton carro diesel (Cpcd50)
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Informação Básica.
Descrição de Produto
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Suspensão ØWith strution amortecimento no resguardo superior e design optimizado para a transmissão,todo o veículo reduz vibração muito e aliviar o condutor muito de fadiga.
Ø equipado com otimizar as peças destinadas ao redor do motor,ruído ouvido nas proximidades e o veículo o nível de som são muito reduzidas.
Ø Com a otimização do sistema de refrigeração e excelente desempenho de refrigeração,altamente melhora a confiabilidade e durabilidade da transmissão e o motor,etc,muitas peças-chave.
Ø com mais potência e baixa emissão motor,mais forte capacidade de carga em inclinações;com sensor de carga do sistema hidráulico,mais rápida velocidade de elevação,maior effciency trabalho.
Ø reforçaria e otimizar a estrutura central partes,força grandemente melhorada;com engrenagem inteligente mudar a tecnologia para evitar a 2ª marchas iniciar,melhorar a vida útil da transmissão.
Ø engrenagem inteligente sistema de mudança,facilidade de operação do meio padrão rodeado banco,segurança e conforto.
Ø maior espaço intermal,mais razoável o layout de peças e 800a abertura do capô angle fazer manutenção fáceis.
Recursos técnicos
|
Neral |
1 |
Modelo |
|
CPCD50 |
|||
|
2 |
Tipo de energia |
|
Motores Diesel |
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|
3 |
Capacidade nominal |
Kg |
5000 |
||||
|
4 |
Centro de Carga |
Mm |
500 |
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|
5 |
Tipo de operador |
|
Sentado |
||||
|
6 |
Tipo de pneu |
Eixo Dianteiro/Traseiro |
|
Prensa Pneumática |
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|
7 |
Número de rodas(X=accionados)) |
Eixo Dianteiro/Traseiro |
|
2 X /2 |
|||
|
Dimensões |
8 |
A altura de elevação |
Mm |
3000 |
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|
9 |
Altura de elevação livre |
Mm |
145 |
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10 |
Tamanho dos garfos |
LxWxT |
Mm |
1070x125x25 |
|||
|
11 |
A inclinação do mastro de gama |
F/R |
|
6/12 |
|||
|
12 |
Comprimento total(sem forquilha) |
Mm |
2698 |
||||
|
13 |
Largura total |
Mm |
1225 |
||||
|
14 |
Mastro de elevação da altura abaixada |
Mm |
2070 |
||||
|
15 |
Mastro de elevação da altura estendida |
Mm |
4250 |
||||
|
16 |
Resguardo superior altura |
Mm |
2090 |
||||
|
17 |
Raio de viragem(Fora) |
Mm |
2400 |
||||
|
18 |
Saliência dos garfos.O centro da roda à face dos garfos) |
Mm |
498 |
||||
|
19 |
Min.ângulo direito stacking largura do corredor (Adicionar um comprimento de carga e a folga) |
Mm |
2885 |
||||
|
20 |
Distância entre eixos |
Mm |
1700 |
||||
|
21 |
Pisar |
Parte dianteira |
Mm |
1000 |
|||
|
22 |
Parte traseira |
Mm |
970 |
||||
|
23 |
Distância ao solo |
Menor |
Mm |
135 |
|||
|
24 |
A base da roda center |
Mm |
140 |
||||
|
Peso |
25 |
Peso de autoatendimento |
Kg |
4280 |
|||
|
26 |
Distribuição da roda |
Pé a fundo |
Parte dianteira |
Kg |
6455 |
||
|
27 |
Parte traseira |
Kg |
825 |
||||
|
28 |
Sem carga |
Parte dianteira |
Kg |
1720 |
|||
|
29 |
Parte traseira |
Kg |
2560 |
||||
|
Potência e transmissão |
30 |
O motor |
Modelo |
|
C240-PKJ30 |
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|
(EUIII) |
|||||||
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31 |
Potência de saída nominal/r.p.m |
Kw |
34,6 |
||||
|
/Rpm |
2500 |
||||||
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32 |
O torque nominal/r.p.m |
N.M |
139 |
||||
|
/Rpm |
1800 |
||||||
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