Novo Motor Grader Liugong 180HP Clg4180 Road Preço da motoniveladora Clg4180d
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Informação Básica.
Descrição de Produto
Motoniveladora Liugong 180Motoniveladora HP CLG4180 Motoniveladora de Estrada
Projetado para eficiência energética
World-class Dongfeng motor com potência elevada e baixo consumo de combustível.
Faca de raspagem tem 360 graus de rotação de 90 graus para a direita/esquerda ajuste lateral e 40-70 grau de penetração de nivelamento, demolições amaragem, bata na parede e muito mais.
LiuGong projetado aspiração do sistema de refrigeração tem melhor resfriamento, menor sensibilidade do vento e é menos afetada pela sujeira do que os sistemas normais.
Reunião UE FASE II/EPA Tier 2 normas de emissão.
Fácil de manter
Os tubos hidráulicos em ambos os lados da estrutura para fácil manutenção.
Motor de fácil acesso e acesso aos principais pontos de manutenção
Fiabilidade
Cortes de energia desligado se o freio de mão não removidos, isso evita danos acidentais.
Peças, serviços e anexos você pode contar.
Mundo classe de fornecedores de componentes principais.
O conforto do operador e Segurança
À prova de som, reduzindo, de absorção de choque e anti-UV cabin.
Ajustável em confortáveis assentos de suspensão.
Ar condicionado opcional.
Gama completa de visibilidade.
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Base peso operacional (Equipamento Padrão) |
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Inclui todos os fluidos de serviço e do operador |
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O total |
15500kg |
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Nas rodas dianteiras |
4400kg |
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Nas rodas traseiras |
11100kg |
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Os ajustes de peso para as várias opções estão listadas |
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Capacidade de Trabalho (Equipamento Padrão) |
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Max. chamar puxar |
86 KN |
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Pressão de Corte |
7800kg |
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Dongfeng motor Cummins 6CTA8.3-C215 Shangchai D6114 |
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Potência nominal de 160kW(215hp)@2200rpm 147kW(197hp)@2300rpm |
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Pico de torque de 908 Nm@1500rpm 701.5nm@1400rpm |
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A elevação de torque 31% 20% |
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Cilindros de diâmetro x stoke 6-114*135mm 6-114*135mm |
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8,3L deslocamento 8.3L |
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A transmissão |
A ZF6WG200 |
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Tipo:contraeixo-digite power shift, semi-automático hidráulico elétrico de controle do câmbio |
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O conversor: de estágio único, monofásicos três elementos do conversor de torque |
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Velocidades de rodagem (km/h) (Dongfeng Cummins 6CTA8.3-C215) |
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Gear1 Gear2 Relação3 Relação4 Relação5 Relação6 |
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Encaminhar 0-5,8 0-10 0-12,0 0-20,7 0-26,1 0-40,3 |
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Inverter 0-5,8 0-12. 0-26,1 |
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Velocidades de rodagem (km/h) (Shangchai D6114) |
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Gear1 Gear2 Relação3 Relação4 Relação5 Relação6 |
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Encaminhar 0-6,0 0-10,4 0-12,4 bloqueáveis 0-21 0-26,2 0-42,8 |
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Inverter 0-6,0 0-12,4 0-26,2 |
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Differentia l& do acionamento final |
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Travamento automático do destrancamento "No-Spin" diferencial; o eixo traseiro shell é endurecido e foi projetado Todos-flutuação. |
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Sistema Hidráulico |
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Bomba de trabalho |
Bomba de Engrenagens |
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Max. pressão |
18Mpa |
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Output |
132 L@2300r/min |
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Circle |
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Diâmetro |
1230mm |
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Espessura |
90mm |
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Estrutura articulada |
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Dois cilindros hidráulicos acionam a estrutura para articular 20ºLEFT ou direita |
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Arado |
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Comprimento |
3960mm |
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Altura (Corda) |
650mm |
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Elevação da lâmina série |
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Deslize a lâmina direita: 725mm |
Esquerda: 675mm |
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Max. ângulo inclinado |
90º |
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Chave de distância ao solo |
450mm |
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Lâmina de profundidade de corte |
555mm |
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Lâmina da faixa de inclinação |
40º-70º. |
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