Novo Sinomach Changlin 957h 5ton carregadora de rodas com 3cbm Balde

Novo Sinomach Changlin 957h 5ton carregadora de rodas com 3cbm Balde image
Informação Básica.
Descrição de Produto
EspecificaçãO principal:
1.Motor Cummins 6LTAA9.3:-C220
2.PotêNcia do Motor:158 kW/2200r.P.M
3.A capacidade da caçAmba:3cbm
4.Capacidade de carga:5000 kg
5.Peso Operacional:16700kg
6.Cabine do A/C
7.Eixo CHANGLIN & Controle piloto da caixa de velocidades
A dimensãO global |
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1 |
Comprimento (com a caçAmba no solo) |
8130/8270(mm) |
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2 |
Largura (para o lado de FORA das rodas) |
2800(mm) |
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3 |
Largura da caçAmba |
2946(mm) |
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4 |
Altura atéO topo da cabine) |
3450(mm) |
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5 |
A base da roda |
3200(mm) |
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6 |
Pisar |
2200(mm) |
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7 |
Min.DistâNcia ao solo |
450(mm) |
|
Principais especificaçõEs téCnicas |
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1 |
Capacidade de carga nominal |
5000(Kg) |
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2 |
Peso de OperaçãO |
16700kg |
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3 |
Classificada como a capacidade da caçAmba |
3.0(m3) |
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4 |
ForçA de conexõEs máX. |
165 kN |
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5 |
A forçA de tracçãO máXima |
150 kN |
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6 |
Folga de despejo máX. |
3100(mm) |
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7 |
Alcance de descarga |
1150(mm) |
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8 |
ÂNgulo de Despejo em qualquer posiçãO |
≥45° |
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9 |
Profundidade de escavaçãO (com caçAmba) horizontal inferior |
165(mm) |
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10 |
Min.Raio de viragem |
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(1) Fora da caçAmba |
6775(mm) |
||
(2) Fora da roda dianteira |
6098 Motor(mm) |
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11 |
Estrutura do âNgulo de cavilhãO |
38° |
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12 |
ÂNgulo de oscilaçãO do eixo traseiro |
+11° |
|
13 |
Tempo de elevaçãO da caçAmba |
≤5,6(s) |
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14 |
Tempo de abaixamento da caçAmba |
≤3,7(s) |
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15 |
Tempo de dumping |
≤1,7(s) |
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16 |
Velocidade de deslocamento (km/h), 3 para a Frente e 3 de Retrocesso |
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(1) a 1ªMarcha |
6.8/8 |
||
(2) a 2ªMarcha |
10.8/14.3 |
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(3) 3a relaçãO |
32/34,1 |
||
motor diesel |
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1 |
Modelo |
6CT AA 8.3-C215 (Tier 2) |
SHANGCHAI SC11CB220G2B1 MOTOR |
2 |
Digite |
InjecçãO directa.Tubos pneumáTicos.Arrefecimento a áGua |
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3 |
PotêNcia de saíDa nominal |
160 (kW) |
162(Kw) |
4 |
Inter-orifíCio do cilindro/inj |
114/135 (mm) |
121/152(mm) |
5 |
Cilindro de Escape Total |
8.3 (L) |
10.5(L) |
6 |
Modelo do motor de partida |
42MT |
KB-24V |
7 |
PotêNcia do motor de arranque |
8.2(KW) |
7.5(KW) |
8 |
TensãO do motor de partida |
24(V) |
24(V) |
9 |
Velocidade nominal |
2200(r/min) |
2200(r/min) |
10 |
Max.Apertar ao |
998(N.M) |
843±6%(N.M)/(1400r/min) |
11 |
Tipo de arranque |
Elevadores eléCtricos |
Elevadores eléCtricos |
12 |
Min.Consumo especíFico de combustíVel |
207(g/Kw.H |
230(g/Kw.H |
13 |
Consumo de óLeo especíFico do motor |
0.9-1.6(g/Kw.H |
0.95-1.77(g/Kw.H |
14 |
peso líQuido |
617(kg) |
960(Kg) |
Sistema de TransmissãO |
|||
1.Conversor de Torque |
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1 |
Modelo |
957H.2 |
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2 |
Digite |
3.Fase úNica |
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3 |
RelaçãO de Torque |
3.35 |
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4 |
Tipo de refrigeraçãO |
De circulaçãO de óLeo de pressãO |
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2.Caixa de TransmissãO |
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1 |
Modelo |
CHANGLIN 957H.4 |
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2 |
Digite |
Power Shift- constante da engrenagem cilíNdrica de malha |
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3 |
PosiçãO de mudançA de marcha |
3 para frente e 3 Marchas de ré |
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3.Eixos e pneus |
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1 |
Tipo de redutor principal |
Engrenagem côNica espiral, fase úNica |
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2 |
RelaçãO de engrenagem de redutor principal |
4.625 |
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3 |
Tipo de reduçãO final |
Engrenagem planetáRia de estáGio úNico |
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4 |
RelaçãO de Engrenagem do redutor final |
4.9286 |
|
5 |
RelaçãO de Engrenagem |
22.795 |
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6 |
ForçA de desenho máX. |
150 kN |
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7 |
Tamanho de pneu |
23.5-25-16PR |
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Dispositivo de trabalho sistema hidráUlico |
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1 |
Modelo de bomba de óLeo |
JHP 3160 |
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2 |
Modelo de váLvula direcional de multi-modo |
GDF-32-yl18/D32II-yl20 |
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Sistema de DireçãO |
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1 |
Digite |
Estrutura articulada méDio.DirecçãO Full-Hydraulic |
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2 |
Modelo da bomba de direçãO |
JHP2080S |
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Sistema de Freio |
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1 |
Tipo de travãO de viagem |
Disco de travãO da pinçA de gasodutos duplo, ar pelo petróLeo ative o Freio da roda 4 |
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Capacidade de óLeo |
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1 |
(CombustíVel Diesel) |
250(L) |
InformaçõEs sobre a empresa:
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