Novo camião pesado Sanotruk HOWO 8 * 4 de 380 HP

China 
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Informação Básica.

N ° de Modelo.
8*4 3

Wheel Drive
6×4

Tracção Capacidade
6-8L

Assentos
≤5

Cavalo-vapor
351-450hp

Certificação pneu
ISO

Tire design
Radial

Dumping Tipo
Estilo Despejo Bidirecional

Condição
Novo

Driving Type
LHD (Rhd Is Optional)

Fuel Tank
300L

Overall Dimension
8500*2300*1500mm

Pacote de Transporte
Nude

Especificação
5400*2300*1400 mm

Marca Registrada
SINOTRUCK

Origem
China

Código HS
8426120000

Capacidade de Produção
50/Month

Descrição de Produto

Novo camião pesado SINOTTRUK HOWO 8 * 4 de 380 HP

 

Modelo do chassis

ZZ3257N3647N1

Tipo de condução

LHD (RHD é opcional)

Cabina

A7-W, com um beliche e dois bancos, sistema de limpa-vidros dianteiro de braço duplo com três velocidades, banco do condutor regulável com amortecimento, sistema de aquecimento e ventilação, pala exterior para o sol, cintos de segurança, volante regulável, buzina de ar comprimido, ar condicionado, com estabilizador transversal, com suspensão flutuante de suporte de quatro piont e amortecedor.

Motor

Marca: SINOTTRUK  
Motor diesel de injecção directa a 4 tempos  
Modelo do motor: D12.42, Euro 2 , 420 HP  
6 cilindros em linha com arrefecimento a água, turbocompressor e arrefecimento intermédio  
Cilindrada: 11.596 L.

Transmissão

HW19710, 10F E 2R, COM TDF  
Relação: 14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91 (R1), 3.18 (R2)

Direcção

 direcção assistida, modol 8118, direcção hidráulica com assistência

 Eixo dianteiro

HF9,1×9000 KGS

Direcção com   travessa de secção dupla

 Eixo traseiro

AC16, 2×16000 KGS  
Alojamento do eixo prensado, redução simples central com redução do cubo, com bloqueios do diferencial entre as rodas e os eixos.  
Relação: 5.73

 Veio propulsor

Veio de transmissão de junta universal dupla com flange de acoplamento em forma de engrenagem

Chassis

Estrutura: Estrutura em escada paralela de perfil com secção de 300x80x8mm, subestrutura reforçada todas as travessas rebitadas a frio
Suspensão dianteira: Mola de lâmina semi-elíptica 10, amortecedores telescópicos hidráulicos de dupla acção e estabilizador
Suspensão traseira: Molas semi-elípticas de 12 lâminas, mola do bogie e estabilizador

Travão

Travão de serviço: Travão de ar comprimido de circuito duplo  
Travão de estacionamento (travão de emergência): Energia da mola, ar comprimido a funcionar no veio dianteiro e nas rodas traseiras  
Travão auxiliar: Travão de escape do motor

Sistema eléctrico

Tensão de funcionamento: 24 V, negativo ligado à terra
Motor de arranque: 24 V, 5.4 kW
Alternador: Trifásico, 28 V, 1500 W
Baterias: 2 x 12 V, 165 Ah
Isqueiro, buzina, faróis, luzes de nevoeiro, luzes de travagem, indicadores e luz de marcha-atrás

Pneus

12,00 R20  , pneus radiais com um pneu sobressalente

Depósito de combustível

300 L.

Carroçaria cargo

5400 * 2300 * 1400 mm, 17.4 CBM, Piso 8 mm lado 6 mm

 Dimensão geral

8650 * 2550 * 3450 mm

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