Novas Pequenas Cpcd100 Heli carro elevador eléctrico de Manutenção da Bateria para venda
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Informação Básica.
Descrição de Produto
descrição do Produto
Desempenho melhorado
O veículo dispõe de agilizar a aparência e é bonito.
HELI especializada na caixa da transmissão e do eixo de acionamento com mais de 20 anos a verificação de mercado são o chinês topo carro elevador sistema de transmissão.
O sensor de carga e a bomba dupla confluência do sistema hidráulico technology não só melhora a eficiência de trabalho mas também reduz eficientemente truck o consumo de energia.
HELI carro elevador eléctrico especializado em tecnologia de controle que é desenvolvida em colaboração com o fabricante do motor faz com que o desempenho do motor melhor.
Purificador de ar com o filtro de segurança e controlo de alarme de pressão não só assegura que o motor de admissão de ar quantidade mas também melhorar a segurança do veículo, fiabilidade e durabilidade.
Split do tipo radiador de refrigeração melhora o desempenho e a confiabilidade da máquina.
Alimentação padrão do sistema de travagem oferece rápidas responder o freio e freio eficaz; elevada capacidade de tipo de saco do acumulador com bom desempenho melhora a confiabilidade da máquina.
Sistema de Direção oferecem uma operação fácil, flexível e confiável de direção.
Para veículo GPL ,com dual-tipo do cilindro, a gama de cruzeiro duplicou e percebemos a comutação automática entre os cilindros;
Ergonomia melhorada
A tecnologia de vedação e isolamento de som technology reduz o ruído do veículo.
Homem-Máquina engineering design melhora o conforto de operação;
Vista ampla do sistema de elevação e amplo ângulo de retrovisor melhora a visão.
Novo tipo volante com fio duplo mecanismo de ajuste que possui tecnologia de patentes é fácil de ser operada.
Medidor de LCD com o barramento CAN está montada no veículo e o operador pode ver o motor em tempo real estado através do medidor de LCD.
Novo tipo de motor da fechadura do capô melhora do mecanismo de abertura do capô flexibilidade e confiabilidade.
Melhora a confiabilidade de segurança
Semi Eixo tecnologia de vedação no eixo de acionamento final melhora a confiabilidade da vedação e reduz o custo de serviço pós-venda.
Buffer de folga da estrutura do cilindro de elevação do fundo faz com que as mercadorias a descida estável e melhora a segurança do trabalho.
Eixo de direção com grande ângulo de direção é à prova de poeira e à prova de água, confiável e tem longos intervalos de manutenção.
Modularizada integrado na caixa elétrica com até IP56 grau de protecção é segura, fiável e de fácil manutenção.
Design inovador de "dual-elásticas do lábio da junta de estanqueidade" resolver o tanque de óleo do vazamento da tampa e impregnar completamente.
Motor eléctrico de tecnologia de controle protege o motor a partir de múltiplos aspectos e garante a segurança do motor a trabalhar.
Os mecanismos de segurança tais como combustível adicionando a tampa com trava e auto-tipo de fechadura de capô do motor a mola a gás melhorar a segurança da máquina.
Vários sistemas de proteção no veículo GPL melhorar a segurança da máquina.
Fácil manutenção
Estrutura Extraposition da caixa da transmissão do filtro de óleo e de retorno hidráulico do filtro de óleo torna a manutenção e reparação fácil.
O filtro de ar montado no veículo reunião China norma de emissão estágio III tem boa universalidade.
Acesso de serviço é adicionado o equilíbrio entre o peso e o resguardo superior e é fácil para manutenção.
Local de Trabalho: a série G 8.5-10t contrabalançadas diesel veículo é amplamente utilizado para mercadorias embaladas em carga, descarga e manuseamento em fábrica, armazém, estação, dock, porto e assim por diante. O veículo também pode ser utilizado para o transporte a granel e descompactado boa carga, descarga e entregar depois de montado com outros anexos.
O parâmetro |
Modelo |
Unidade |
CPCD100 |
||
Tipo de energia |
Motores Diesel |
||||
Capacidade nominal |
Kg |
10000 |
|||
Centro de Carga |
Mm |
600 |
|||
A altura de elevação |
Mm |
3000 |
|||
Mastro de elevação do ângulo de inclinação (para frente/para trás) |
Deg |
6/12 |
|||
Entre Eixos |
Mm |
2800 |
|||
Pisar(dianteira/traseira) |
Mm |
1600/1720 |
|||
Parâmetro de desempenho |
Freio de Marcha |
Pedal Hydraulic-Foot |
|||
O freio de estacionamento |
Nível Mechanical-Hand |
||||
Velocidade de elevação (com/sem carga) |
Mm/s |
310/340 |
|||
Velocidade de descida (com/sem carga) |
Mm/s |
(Com Carga)<600 (sem carga)>300 |
|||
Velocidade de condução (com/sem carga) |
Km/h |
23/26 |
|||
Max. em inclinações (com carga) |
% |
20 |
|||
Max. Reboque (com/sem carga) |
KN |
50/40 |
|||
Potência, transmissão e outros |
O motor |
Modelo |
LR6B5-22 |
||
Fabricante |
YTO |
||||
Potência nominal |
Kw |
88.2/2200 |
|||
Max. rotation |
Nm/rpm |
440/1600 |
|||
Deslocação |
L |
7.42 |
|||
Bateria |
A tensão |
V |
24 |
||
Capacidade |
Ah |
2×100 |
|||
Caixa de velocidades |
Tipo de transmissão |
Grupo hidráulico |
|||
A velocidade das engrenagens (dianteiro/traseiro) |
|
||||
Tiro |
Digite |
Pneumáticos |
|||
Modelo |
Parte dianteira |
9.00-20-14PR |
|||
Parte traseira |
9.00-20-14PR |
Fotos do produto
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