Novo carregadora de rodas Xgma XG953h 5ton Loader com balde de rocha
Novo carregadora de rodas Xgma XG953h 5ton Loader com balde de rocha image
Informação Básica.
Descrição de Produto
Marca XGMA XG953H 5ton carregadora de rodas para venda
O carregador éUma espéCie de largamente utilizado na rodovia, ferrovia, edifíCio, áGua e electricidade, portas, mineraçãO e construçãO de outras condiçõEs de engenharia de máQuinas de construçãO, éUtilizado principalmente para carregadoras, arenito, cal solo, carvãO e outros materiais, tambéM pode ser usado para minéRio de ferro, leve a cavar a trabalhar arduamente no solo,...
MudançA de diferentes trabalhos auxiliares unidade tambéM pode ser bulldozing, elevaçãO e outros materiais como madeira gerenciar a operaçãO.
Em estradas, especialmente na construçãO de alto grau de auto-estrada, o carregador utilizado na engenharia subgrade encher dig, mistura de asfalto de agregado e cimento estaleiro concretas e operaçõEs de carregamento.
E tambéM pode ser uma forçA motriz do solo, o nivelamento do solo e outras operaçõEs de máQuinas de traçãO.
Porque o carregador tem velocidade de operaçãO, alta eficiêNcia e boa capacidade de manobra, as vantagens de utilizaçãO práTica, a fim de se tornar um dos principais modelos de condiçõEs para a construçãO de obras de engenharia.
Modelo | XG953H | |
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Comprimento total(mm) | 7530 | |
Altura total(mm) | 3410 | |
Largura total(mm) | 2880 | |
A base da roda(mm) | 2760 | |
DistâNcia ao solo(mm) | 500 | |
Pisar(mm) | 2240 | |
Largura da caçAmba (mm) | 3000 | |
O raio de viragem(mm) | 5670 | |
Min.Raio da Curva fora do balde (mm) | 6450 | |
4140 | ||
Max.Altura de dumping(mm) | 3140 | |
Alcance de dumping(mm) | 1170 | |
Profundidade de EscavaçãO(mm) | 165 | |
49 | ||
Modelo do Motor | SC9D220G2B1/ 6CTA8.3-C215 |
|
PotêNcia nominal (kw) | 162/160 | |
O consumo de combustíVel por hora (g/KW.H ) | 220/229 | |
Velocidade nominal (r/min) | 2200 | |
BináRio máX.(N.M) | 880/908 | |
Peso em funcionamento (toneladas) | 16.8 | |
Capacidade de carga nominal(toneladas) | 5 | |
A capacidade da caçAmba (m³) | 2.7 | |
Tempo de elevaçãO e de elevaçãO, o dumping e o abaixamento(s) | 5.8/11 | |
Max forçA Breakout (KN) | 170 | |
Max.âNgulo de viragem (°) | ±35° | |
Tanque de CombustíVel(L) | 220 | |
O tanque hidráUlico(L) | 260 | |
A pressãO de trabalho do sistema hidráUlico da direçãO (MPa) | 15 | |
A pressãO de trabalho do sistema hidráUlico de carga (MPa) | 16 | |
Velocidades de rodagem (km/h) | Transmitir a 1ª | 0~11,5 |
Transmitir a 2ª | 0~38 | |
Transmitir a 3ª | – | |
Transmitir a 4ª | – | |
Inverter 1S. | 0~16 | |
Inverter 2ª | – | |
Inverter 3RD | – | |
caixa de transmissãO | XG | |
Trens | XG | |
A bomba do implemento | 209 | |
VáLvula Distibuting | DF32-D2 | |
sistema hidráUlico de direcçãO | BZZ6-1000 | |
Bomba de DireçãO | 143 | |
Tamanho do Pneu | 23.5-25-16PR | |
Ar Condicionado/anti-embaciamento quando idleing | √ | |
Aquecimento | √ | |
RáDio/Cassete | √ | |
A caçAmba e braçO raiseing (limite de altura) Device | × | |
A operaçãO hidráUlica do sistema | × | |
Monitor Electricial e sistema de alarme | √ | |
Caixa de travamento do assento | √ | |
LâMpada principal | √ | |
Alarme de marcha (parte traseira do veíCulo) | √ |
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