Jornal 3ton Cpcd30 Heli Carro carro diesel em estoque para venda
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Informação Básica.
Descrição de Produto
Introdução ao produto
O aspecto do veículo é bonito e elegante. Adota o mais recente design ergonómico e é confortável, seguro e eficiente. O desempenho técnico pode atender às necessidades de clientes domésticos e estrangeiros. O volante e o banco ajustáveis, a disposição razoável de cada sistema de controlo, personificam totalmente o princípio ergonómico e reduzem a intensidade de trabalho do operador. Amortecedor totalmente flutuante para motor, ligação elástica do eixo da direcção, direcção de binário reduzido facilita a direcção no lugar; capot integrado suspenso de alta resistência com material de isolamento térmico incorporado, o espaço do piso é simples e espaçoso, assegurando o funcionamento de toda a máquina Comfort.
Sistema de dissipação de calor
O sistema de dissipação de calor utiliza um radiador de correia e tubo de grande capacidade e um canal de dissipação de calor otimizado para melhorar ainda mais a capacidade de dissipação de calor do veículo e garantir um funcionamento fiável do motor.
Sistema hidráulico
O sistema hidráulico adota a válvula multidirecional Shimadzu e a bomba de engrenagens, e a combinação de tubos rígidos e macios pode reduzir bastante a pressão do óleo e melhorar a elevação e inclinação do gantry. O cilindro hidráulico utiliza vedantes "NOK" japoneses e foi submetido a dezenas de milhares de testes de fadiga. Pode garantir melhor o desempenho de vedação e tornar todo o veículo mais seguro, estável e fiável.
Sistema de transmissão
O sistema de transmissão está equipado com marcas como a Zhongnan e a Shaodong Transmission, que estão equipadas com tecnologia japonesa. O eixo da transmissão está equipado com marcas como o eixo Anqing e a maquinaria Brilliance. O desempenho é maduro e a qualidade é fiável.
Sistema eléctrico
O sistema elétrico adota a mais recente tecnologia de chicote e conector impermeável, arranjo de fusíveis multi-pass para garantir a segurança e estabilidade do sistema de circuitos, o projeto completo da placa integrada do sistema de circuitos, fácil de reparar e manter.
Estrutura da porta
Design da estrutura da porta, elevada sensibilidade de funcionamento e arranque suave, direcção flexível e raio de viragem reduzido, garantindo um funcionamento controlável, flexível, leve e eficiente de toda a máquina; Cilindro de elevação com dispositivo tampão, definição do sistema de tubagem, definição de segurança mesmo que a tubagem se parta, não fará com que a gantry ou a carga fique sem controlo. Os indicadores de segurança são verificados antes de sair da fábrica para garantir a segurança de toda a máquina.
Parâmetros
Modelo |
CPCD30 |
||
Tipo de alimentação |
Diesel |
||
Capacidade nominal |
Kg |
3000 |
|
Centro de carga |
mm |
500 |
|
Máx. Altura de elevação |
mm |
2065 |
|
Máx. Altura de elevação dos garfos (com encosto) |
mm |
4262 |
|
Altura de elevação livre |
mm |
160 |
|
Tamanho dos garfos (C3xLxA) |
mm |
1070 × 125 × 45 |
|
Ângulo de inclinação do mastro |
° |
6/12 |
|
Ressalto dianteiro/traseiro |
mm |
479/495 |
|
Mín. Distância em relação ao solo |
mm |
135 |
|
No geral |
Comprimento até à face do carro elevador |
mm |
2065 |
Largura total |
mm |
1225 |
|
Comprimento total (com/sem forquilha) |
mm |
3752/2682 |
|
Altura do encosto |
mm |
1227 |
|
Altura do resguardo superior |
mm |
2070 |
|
Altura do pino de tracção |
mm |
310 |
|
Distância entre eixos |
mm |
1700 |
|
Raio de viragem (exterior/interior) |
mm |
2400/200 |
|
Mín. Largura do corredor de ângulo recto |
mm |
2380 |
|
Velocidades |
Velocidades de condução |
Km/h |
18/19 |
Velocidades de elevação |
mm/s |
440/480 |
|
Velocidades de descida |
mm/s |
450/500 |
|
Máx. Força da barra de tracção |
KN |
21/16 |
|
Máx. Capacidade de inclinação |
% |
20/20 |
|
Peso total |
Kg |
4270 |
|
Pneus |
Roda n.o O motor de tracção é de 2 a 4 km |
2X/2 |
|
Dianteira |
28 * 9-15-12PR |
||
Traseira |
6.5-10-10PR |
||
Travão de serviço |
Alavanca do pedal hidráulico |
||
Travão de estacionamento |
Alavanca manual mecânica |
||
Piso |
Dianteira |
mm |
1000 |
Traseira |
mm |
970 |
|
Motor |
Modelo |
QC490GP |
|
Potência nominal |
KW/rpm |
39/2650 |
|
Binário nominal |
N. M/rpm |
162/1950 |
|
N.o do cilindro |
4 |
||
Cilindrada |
L |
2.54 |
|
Caixa de velocidades |
F/R |
T/M 1-1 Power Shift T/M T/M 2-2 Manual SHIFT T/M |
|
Capacidade do depósito de combustível |
L |
60 |
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