Oriemac 30 Ton máquinas de construção de estradas Pneumática de solo Rolo Compactador xp301

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Informação Básica.
Descrição de Produto
Recurso:
O conforto de condução
Quartos espaçosos e luminosos e recursos da cabine com visualização ampla e conforto. Tanto do lado de operação pode absolutamente evitar o deslizamento da contenção e a compactação cantos cegos.
Operação simples
Existem dois volantes, dois lugares e dois dispositivos de comando independentes para as operações. A mudança de velocidade adopta elevadores eléctricos de alavanca de controle e duas marchas design de mudança que podem respectivamente atendem aos requisitos de compactação e a transferência do local, juntamente com opções flexíveis de controle eletrônico e handfeel confortáveis, reduz significativamente a intensidade de trabalho dos motoristas.
Excelente desempenho
Que adopta os pneumáticos para compactar a camada não irá danificar o material compactado. O desempenho compacto pode ser melhorado através da inclusão ou da redução do contrapeso e alterar a pressão de enchimento dos pneus. Devido ao efeito de amassar produzidos pelo do pneu elasticidade e o deslocamento do material será produzido em todas as direções, formando mesmo superfície denso sem fissuras, que pode prolongar a vida de serviço da estrada.
As rodas dianteiras do mecanismo de giro. Quando a máquina trabalha em piso acidentado, o mecanismo garante o mesmo pressão no solo, o que pode tornar os materiais ser compactado uniformemente.
O líder internacional pneu infravermelho aquecimento percebe a ausência de aspersão de água de trabalho o compactador e melhora a densidade e a vida de serviço da estrada.
Estrutura única
O sistema de transmissão adopta a transmissão hidráulica com velocidades infinitamente variáveis. O início do conversor de binário e a mudança de velocidade são estáveis e sem impacto, reduzindo o shear stress para a estrada e a melhoria da qualidade de compactação. O conversor de torque adopta Transmissão hidrodinâmica, o que torna o compactador têm adaptação, garante que o motor diesel e o sistema de transmissão de trabalho sob a condição de trabalho, e prolonga a vida de serviço do compactador.
Segurança e confiabilidade
O sistema de travagem inclui o freio de emergência e o travão de mão. O freio de emergência adopta ar sobre sapata de óleo do sistema de freio, garantindo a segurança, durabilidade e confiabilidade da máquina. O freio de mão adopta diafragma travão de mola, complementa o freio de pé e é limitado pelo travão de pé, com segurança e confiabilidade.
Parâmetro:
Modelo | Unidade | XP301 |
---|---|---|
Min. de peso de trabalho | Kg | 14500 |
Máx. de peso de trabalho | Kg | 30000 |
Carga por eixo,rodas | Kg | 2900 |
Static carga linear | Kg | 12600 |
Valor teórico em inclinações | % | 20 |
Min. Girando o raio externo | Mm | 9000 |
Min. distância ao solo | Mm | 290 |
A sobreposição dos pneus montante | Mm | 50 |
A roda dianteira a faixa de giro | Mm | ±45 |
Largura de compactação | Mm | 2750 |
Pressão de Avanço | KPa | 260~450 |
A base da roda | Mm | 3840 |
A velocidade de deslocação | Km/h | 0~8 |
Km/h | 0~16 | |
Especificação do pneu | 11.00-20 | |
A bitola do pneu | Bom | |
Quantidade de pneus | 5 Dianteiro 6 traseira | |
Modelo do Motor | SC8D180F2B1 | |
Velocidade nominal | R/min | 2000 |
Potência nominal | Kw | 132 |
Consumo de óleo | G/kW•h | 232 |
O tanque de água de capacidade | L | 2900 |
óleo hidráulico a capacidade do tanque | L | 100 |
Capacidade do depósito | L | 180 |
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