máquinas de construção Oriemac Xgc150 Içagem 150 toneladas guindaste do trator de esteiras
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Informação Básica.
Descrição de Produto
VisãO geral
Grua de esteiras XGC150
XGC150 éOutra grua de esteiras de nova geraçãO desenvolvido pela ORIEMAC, máQuinas de construçãO Co.Construir máQuinas Co..Herdando as funcionalidades de segurançA alta e alta confiabilidade de Produtos ORIEMAC, ao mesmo tempo, durante seu desenvolvimento, este modelo presta mais atençãO para a melhoria de elevaçãO e o controle de custos do produto, aplicaçãO e promoçãO de novas tecnologias e estruturas, bem como a normalizaçãO, seriation e universalidade das estruturas da grua e componentes.Desta forma, a relaçãO entre preçO e desempenho deste produto foi melhorado substancialmente.Em comparaçãO com os produtos anteriores, esta ponte rolante tem óBvios avançO no transporte de desmontagem e manufatura.
Como uma grua de esteiras de tipo universal, XGC150 tem uma vasta gama de aplicaçãO, ele pode ser usado para a construçãO de terras agríColas e áGua conservancy construçãO, engenharia de energia e petroquíMica, ferro e açO, metais nãO ferrosos, carvãO e outros recursos de construçãO e exploraçãO, a construçãO do préDio, construçãO municipal, a construçãO do porto e outros campos.
Este alvos da grua tanto no mercado internacional e do mercado interno.
| O ponto | Unidade | O valor do parâMetro |
| Item de parâMetro | – | XGC150 |
| ParâMetro de desempenho de operaçãO | * | |
| Capacidade de elevaçãO nominal máX.Para a lançA | (T) | 150 |
| Capacidade de elevaçãO nominal máX.Para braçO fixo | (T) | 24 |
| Capacidade de elevaçãO nominal máX.Para luffing guindaste | (T) | – |
| Momento de carga máX. | (T.M) | 927.4 |
| Capacidade de elevaçãO nominal máX.Para lançA de torre | (T) | – |
| Capacidade de elevaçãO nominal máX.Para a barra superior do úNico | (T) | 13 |
| Capacidade de elevaçãO nominal máX.De guindaste especial | (T) | – |
| ParâMetro de dimensãO | * | |
| Comprimento da Barra | (M) | 18~81 |
| ÂNgulo luffing da lançA | (°) | 30~80 |
| Comprimento do braçO fixo | (M) | 13~31 |
| O comprimento da lançA de guindaste de torre | (M) | – |
| DimensãO máXima da úNica unidade em estado de transportes(L ×W ×H) | (M) | 11.0×3,0×3,3 |
| ÂNgulo offset braçO fixo | (°) | 15,30 |
| O comprimento da lançA de guindaste especial | (M) | – |
| ParâMetro de velocidade | * | |
| Velocidade máX.De linha úNica para o mecanismo de guincho | (M/min) | 110 |
| Velocidade máX.De linha úNica para o mecanismo luffing da lançA | (M/min) | 2×32 |
| Velocidade máX.De linha úNica para o mecanismo luffing lançA | (M/min) | – |
| Velocidade máX.De piãO | (R/min) | 1.5 |
| Velocidade de rodagem máX. | (Km/h) | 1.3 |
| Capacidade de grau | (%) | 30 |
| A méDia da pressãO de avançO | (MPa) | 0.102 |
| Velocidade máX.De linha úNica torre de mecanismo luffing lançA | (M/min) | – |
| Velocidade máX.De linha úNica para superlift luffing | (M/min) | – |
| O motor | * | |
| Modelo | – | SC9DK280G3 |
| PotêNcia do motor | (KW) | 206 |
| EmissãO | – | National III |
| ParâMetro de massa | * | |
| Massa de grua global | (T) | 154.O gancho principal, todos os contrapesos, 18m lançA) |
| Massa máX.De unidade úNica no estado de transporte | (T) | 37 |
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