O Stc Palfinger500t5 50 Ton veículo móvel o guindaste para venda

China 
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Informação Básica.

N ° de Modelo.
STC500T5

guindaste de patíbulo
Cinco Arm

Digitar
braço reto

5-Section Boom
44.5m

Pacote de Transporte
Nude Packaged

Especificação
13000*2500*3450 mm

Marca Registrada
San-y Palfinger

Origem
Hunan, China

Código HS
84269100

Capacidade de Produção
5000PCS/Year

Descrição de Produto

O STC Palfinger500T5 50 Ton veículo móvel o guindaste para venda
 
descrição do Produto

O ponto

Valor

Trabalhando com a especificação de desempenho

Max. potência nominal total capacidade de elevação

50000 kg

Max. momento de carga da lança de base  

2058 kN.m

Máx. Momento máx. com lança principal

Comprimento

573 kN.m

Max. A altura de elevação da lança de base

11,5 m

Max. A altura de elevação da lança principal

44,5 m

Max. A altura de elevação de voar de guindaste

61 m

Velocidade de trabalho

Rotações máximas da única corda no guincho principal

 

120 m/min

Rotações máximas da única corda guincho onauxiliary

105 m/min

Tempo Derricking da lança

40 s

Tempo telescópico da lança

60 s

Velocidade giratória

0~2.2 r/min

Especificação de viagem

Max. Velocidade de deslocação

72 km/h

Max. em inclinações

45 %

Min. Girando o diâmetro do círculo

20 m

Min. distância ao solo

220 mm

Limites para os poluentes dos gases de escape e fumaça

Em conformidade com as correspondentes normas

O consumo de óleo por centenas de quilómetros  

46 L

Especificação de massa

O peso morto da grua na condição de viagem

28930 kg

Veículo completo massa em ordem

28800 kg

Carga do eixo dianteiro

6300 kg

Carga do eixo traseiro

22630 kg

Especificação de dimensão

Dimensões gerais(L × W × H)

13000×2500×3450 mm

Com base na retranca

5.36 m

Distância entre a retranca

6.1 m

Principais comprimento da lança

10.5~33,3 m

Principais ângulo da lança°

-2~80

Voar comprimento da lança

8 m

Ângulo de desvio de voar de guindaste°

0 , 30

Chassis

Modelo

ZLJ5314

Class

II

Apresentam n°

So5314ZLJ D3.1

O motor

Modelo

WP10.270

Potência nominal

250/2200 kW/r/min

Max. O torque de saída

1100/1200~1600 N.m/r/min

Excelente desempenho

1. 5 seção de barra, usando em forma de U a secção de alta resistência em aço estrutural lança a lança principal é de 45,5 metros de extensão completa, a lança principal + guindaste é 61,5 metros de comprimento, a altura máxima de elevação é 62m, e a elevação máxima neste momento é 2107kN.m . De placa única cabeça do braço e braço de compacto a cauda, volta forte capacidade de carga entre os braços.

2. G chassis tipo, bom desempenho de cruzamento; dupla de acionamento do eixo, velocidade máxima de deslocamento de 85km/h, no máximo em inclinações de 47%; Fast dual-Eixo 9 velocidades, clara e fácil de marcha; optimizado correspondência de energia, fonte de transmissão é mais potente e de combustível eficiente; a elevada carga Hande eixo é aprovado e o eixo traseiro adopta uma suspensão de borracha, o que torna a condução menos vibração e mais confortável.

3. O recentemente desenvolvido dual-bomba de fluxo inteligente sistema de distribuição é usado no comboio e a importada dual-link da bomba de êmbolo tem boa acção compostos a micro-circulação e alta eficiência e poupança de energia; o sistema introduz links de controle, que pode realizar ação de compostos para controle de compensação, buffer telescópico e controle de velocidade constante em comparação com o sistema de controlo hidráulico, a ação da operação é mais precisa e estável.

Boa qualidade

1. Usando a segurança de várias medidas de protecção, maior confiabilidade.

2. Usando um novíssimo controlado eletronicamente sistema hidráulico, a viragem e iniciar o processo de frenagem é mais estável e a micro-circulação é mais excelente.

3. Usando international distribuído avançado barramento integrado de comunicação de dados de rede, com grande volume de dados, alta velocidade e elevada estabilidade.

4. Se adaptar a diferentes más condições da estrada, passability melhor e mais confortável em andamento.

5. Agilização largura completa da cabine, posição variável do tecto abrível panorâmico do tipo de sala de operação tem um vasto campo de visão e mais confortável a operação.

6. Aplicação extensiva da avançada tecnologia de fabricação para garantir a excelência em cada processo e assegurar de modo eficaz o excelente desempenho do produto.

A poupança de energia e de proteção ambiental

1. O layout de todo o veículo é mais razoável e compacta. Ao mesmo tempo, assume a liderança internacional de transmissão de energia a correspondência de otimização da tecnologia para alcançar o objectivo de forte potência do chassi e a melhor economia de combustível. O consumo de combustível por 100 quilómetros é 40L e a poupança de combustível capacidade é forte.

2. Adoptar o êmbolo variável bomba e Dynamic Power correspondência entre o sistema de controlo e a velocidade de marcha lenta de poupança de energia (modo de motor a velocidade de trabalho 650 rpm) para o funcionamento do veículo. A operação normal atinge o máximo da velocidade de trabalho–(800-1600)rpm, Dynamic power podem ser identificados de acordo com alterações de carga , ajuste a rotação do motor atingir a quantidade de óleo "tanto quanto você deseja dar", e o montante global de energia de elevação é 10%.

Segura e fiável

1. Equipado com um Voice Alarm System, prompts de voz para várias ações para evitar operação errada e prompt e alarme pessoal circundante, garantindo o funcionamento do veículo e a segurança do pessoal.

2. Com uma precisão elevada e alta estabilidade e alta inteligência limitador de torque sistema para proteger totalmente a operação de elevação.

3. Ele está equipado com uma grande variedade de dispositivos de sensor para alimentar os dados retrospectivos informações em tempo, realizar monitoramento em tempo real e acompanhar o estado de funcionamento do veículo em qualquer momento.

Fotos do produto

Informações da empresa

 

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