O Stc Palfinger550t 55 Ton veículo móvel o guindaste para venda

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Informação Básica.
Descrição de Produto
Capacidade | Máxima capacidade de elevação | 55T |
Dimensões | Comprimento total | 13750mm |
Largura total | 2750mm | |
Altura Total | 3850mm | |
Eixos | 4 | |
Distância do eixo-1,2 | 1450mm | |
Distância do eixo-2,3 | 4400mm | |
Distância do eixo-3,4 | 1350mm | |
Peso | Peso total | 42000kg |
Carga do eixo dianteiro | 16000kg | |
Carga do eixo traseiro | 26000kg | |
O motor | Modelo | |
Potência nominal | 250kw/2100rpm | |
O torque nominal | 1425N·m/1200rpm | |
Norma de emissões | Euro | |
Viajando | Max. Velocidade de deslocação | 85km/h |
Min.um raio de viragem | 12m | |
Min.o raio de giro da cabeça da lança | 14,5m | |
O trem de acionamento | 8 × 4 | |
Min. distância ao solo | 295mm | |
Ângulo de ataque | 18 ° | |
Ângulo de saída | 12 ° | |
Max. em inclinações | 40% | |
Consumo de combustível por 100km | ≤ 45 L | |
Desempenho principal | Faixa de temperatura | – 20 ºC~ + 45 ° C |
Min.Raio de elevação | 3m | |
Cauda do raio de giro da superestrutura | 4m | |
Seção da Lança | 5 | |
Formato da lança | Em forma de U | |
Max. momento de elevação de lança de Base | 1774kN·m | |
Max. momento de elevação-Full-estenda a lança | 840.8kN·m | |
Max. momento de elevação-Full-estenda a lança+guindaste | 318kN·m | |
Lança Length-Base | 11,5m | |
Length-Full-estenda a lança | 43m | |
Length-Full-estenda a lança+guindaste | 59m | |
A escora span(Longitudinal/transversal) | 6×7,2 m | |
Offset da lança | 0 ° 15 ° 30 ° | |
Velocidade de trabalho | Max. única corda a velocidade de elevação do guincho principal(sem carga) | 130m/min |
Max. única corda a velocidade de elevação do guincho auxiliar(sem carga) | 130m/min | |
Extensão total/tempo de retração da lança | 100 / 120s | |
A elevação total/tempo de abaixamento da lança | 80 / 80s | |
A velocidade de giro | 0~2 r/min | |
Ar condicionado | Em HVAC a cabine | Refrigeração / Aquecimento |
Em calefação da cabine baixa | Refrigeração / Aquecimento |
Excelente desempenho
1. 5 seção de barra, usando em forma de U a secção de alta resistência em aço estrutural lança a lança principal é de 45,5 metros de extensão completa, a lança principal + guindaste é 61,5 metros de comprimento, a altura máxima de elevação é 62m, e a elevação máxima neste momento é 2107kN.m . De placa única cabeça do braço e braço de compacto a cauda, volta forte capacidade de carga entre os braços.
2. G chassis tipo, bom desempenho de cruzamento; dupla de acionamento do eixo, velocidade máxima de deslocamento de 85km/h, no máximo em inclinações de 47%; Fast dual-Eixo 9 velocidades, clara e fácil de marcha; optimizado correspondência de energia, fonte de transmissão é mais potente e de combustível eficiente; a elevada carga Hande eixo é aprovado e o eixo traseiro adopta uma suspensão de borracha, o que torna a condução menos vibração e mais confortável.
3. O recentemente desenvolvido dual-bomba de fluxo inteligente sistema de distribuição é usado no comboio e a importada dual-link da bomba de êmbolo tem boa acção compostos a micro-circulação e alta eficiência e poupança de energia; o sistema introduz links de controle, que pode realizar ação de compostos para controle de compensação, buffer telescópico e controle de velocidade constante em comparação com o sistema de controlo hidráulico, a ação da operação é mais precisa e estável.
Boa qualidade
1. Usando a segurança de várias medidas de protecção, maior confiabilidade.
2. Usando um novíssimo controlado eletronicamente sistema hidráulico, a viragem e iniciar o processo de frenagem é mais estável e a micro-circulação é mais excelente.
3. Usando international distribuído avançado barramento integrado de comunicação de dados de rede, com grande volume de dados, alta velocidade e elevada estabilidade.
4. Se adaptar a diferentes más condições da estrada, passability melhor e mais confortável em andamento.
5. Agilização largura completa da cabine, posição variável do tecto abrível panorâmico do tipo de sala de operação tem um vasto campo de visão e mais confortável a operação.
6. Aplicação extensiva da avançada tecnologia de fabricação para garantir a excelência em cada processo e assegurar de modo eficaz o excelente desempenho do produto.
A poupança de energia e de proteção ambiental
1. O layout de todo o veículo é mais razoável e compacta. Ao mesmo tempo, assume a liderança internacional de transmissão de energia a correspondência de otimização da tecnologia para alcançar o objectivo de forte potência do chassi e a melhor economia de combustível. O consumo de combustível por 100 quilómetros é 40L e a poupança de combustível capacidade é forte.
2. Adoptar o êmbolo variável bomba e Dynamic Power correspondência entre o sistema de controlo e a velocidade de marcha lenta de poupança de energia (modo de motor a velocidade de trabalho 650 rpm) para o funcionamento do veículo. A operação normal atinge o máximo da velocidade de trabalho–(800-1600)rpm, Dynamic power podem ser identificados de acordo com alterações de carga , ajuste a rotação do motor atingir a quantidade de óleo "tanto quanto você deseja dar", e o montante global de energia de elevação é 10%.
Segura e fiável
1. Equipado com um Voice Alarm System, prompts de voz para várias ações para evitar operação errada e prompt e alarme pessoal circundante, garantindo o funcionamento do veículo e a segurança do pessoal.
2. Com uma precisão elevada e alta estabilidade e alta inteligência limitador de torque sistema para proteger totalmente a operação de elevação.
3. Ele está equipado com uma grande variedade de dispositivos de sensor para alimentar os dados retrospectivos informações em tempo, realizar monitoramento em tempo real e acompanhar o estado de funcionamento do veículo em qualquer momento.
Fotos do produto
Informações da empresa
Nós somos China O Stc Palfinger550t 55 Ton veículo móvel o guindaste para venda fabricação e fornecedor,Você pode obter mais detalhes com e-mail, você obterá preço barato ou preço de fábrica.
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