Potente motor de combustão interna Conterbalanced Carro com deslocação lateral

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Informação Básica.
Descrição de Produto
1, adoptar Cummins, Weichai, Yuchai motor sobrealimentação, poderoso, a conservação de energia, proteção ambiental, satisfaz o requisito de elevada eficiência energética.
2, use Hangchi, Sanchi planeta hidráulico do tipo de transmissão power shift, grande tração na produção combinada de condição de funcionamento, o sistema de transmissão mais confiável.
3, adoptar a turbina duplo conversor hidráulico, rotação contínua mudança, controle de alavanca individual para a mudança de velocidade, mais fácil para a operação.
4, Velocidade Variável da válvula de controle combinado com partida em neutro, a máquina começar a mais segura.
5, eixo dianteiro adoptar serviço pesado tipo eixo motor, ampliar o tamanho do alojamento do eixo, cubo e rolamento, engrenagem cônica espiral e roda a roda planetária crescente desaceleração twist, estrutura em aço bridge capa, aumentar a capacidade de carga e a vida de serviço.
6, Nenhum raios tipo placa rim, aumentar a capacidade do rolamento do cubo.
7, eixo traseiro pelo hidráulico transversal tipo do cilindro de direção, eixo de direção tem uma estrutura compacta, ângulo de transmissão é 70, 5 °, ajuda a reduzir a resistência e reduzir o desgaste dos pneus e melhorar o conforto de condução.
8, usando quatro veículos pesados de estribo do travão de disco, engrossar o disco de freio, a parte traseira do tanque de ar, 18 vezes a pressão de travagem da relação de força, dissipação de calor mais rápido, fiável e operação segura
9, sistema hidráulico com sensor de carga do sistema de direção traseira, eixo da direcção com um raio de viragem, flexível e direcção da luz
10, adoptar bomba dupla confluência trabalhando sistema hidráulico, reduzir consideravelmente o consumo de combustível, o consumo de energia. Sistema hidráulico equipado com o radiador de óleo e pressão de retorno do dispositivo de protecção, assegurar a máquina equilíbrio térmico
11, utilizando a válvula de limite de pressão e a válvula do seletor, reduzir o impacto no sistema, pode baixar o mastro até o solo quando a chama do motor para fora
12, cooperar com o instituto hercynian da Academia chinesa das ciências "estrutura global do regime de optimização", verifica a rigidez e resistência de cálculo, fadiga previsão de vida sobre o carro e abrangente de elemento finito análise mecânica, estrutura de otimização do design, garantir a segurança dos produtos a utilizar
13, com enorme aprofundar heavy carro pneus, a parte traseira do eixo de direção pode girar ao redor do centro, ter bom desempenho de tração e passando o desempenho.
14, combinadas com direção ajustável, lugares de avião, controle de joystick da válvula de distribuição e dispositivo de trabalho, flexível e manipulação convenientes
15, utilizando as alta qualidade dos componentes elétricos, bateria livre de manutenção, a resistência do fio de retardador de chama materiais, fiável e durável. Correspondência de cabina com ventilador, rádio, ar condicionado, visor de marcha, pode corresponder com máquina de ponderação de acordo com as exigências dos clientes.
16, toda a máquina é bela e suave. Luxury com visualização ampla cabine, juntamente com a clarabóia, baixo ruído, boa estanqueidade
17, domesticação de peças, a normalização, a relação custo-benefício de comunalidade de peças boas compras fácil, a manutenção diária é simples e rápida.
18. Amplamente utilizados em aeroportos, portos e docas, estações, armazéns e outros grande intensidade de trabalho ocasiões para carga e descarga, empilhamento e a curta distância de transporte
Configuration | Modelo | CPCD180 | ||
A HNF-180 | ||||
Desempenho | Capacidade de carga nominal | Kg | 18000 | |
Centro de Carga | Mm | 900 | ||
Mastro de elevação do ângulo de inclinação (dianteiro/traseiro) | Ó | 6 12 | ||
Dimensões gerais | Comprimento | Mm | 7645 | |
Largura | Mm | 2750 | ||
Altura | Mm | 3625 | ||
O mastro de elevação | Mm | 3500 | ||
Tamanho dos garfos (L*W*H) | Mm | 1800*180*90 | ||
Min. Raio de viragem | Mm | 5800 | ||
Max. Velocidade de deslocamento (descarga) | Km/h | 30 | ||
Velocidade de elevação (com carga) | Mm/s | 300 | ||
Em inclinações (com carga) | % | 20 | ||
Peso | Kg | 24000 | ||
Tiro | Parte dianteira | 4*12.00-24/18PR | ||
Parte traseira | 2*12.00-20/18PR | |||
A bitola da roda | Parte dianteira | Mm | 2060 | |
Parte traseira | Mm | 2330 | ||
Distância entre eixos | Mm | 3800 | ||
Min. Distância ao solo | Mm | 265 | ||
O motor | Modelo | YC6A175Z-T20 | ||
A potência nominal/velocidade de rotação | Kw/r. Pm | 128/2200 | ||
Binário máx. / velocidade de rotação | N. M/r. Pm | 650/1500 |
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