Máquina de Grader sem 16 ton motor Grader Sem921 Sem919

China 
                Máquina de Grader sem 16 ton motor Grader Sem921 Sem919
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Visão Geral

Informação Básica.

N ° de Modelo.
SEM921

Modo de caminhar
com rodas

Digitar
Grande Grader

Engine Power
162kw

Max. Torque
920kn

Blade Width, Standard
4279mm

Pacote de Transporte
Nude

Especificação
16230kg

Marca Registrada
SINOMADA

Origem
China

Código HS
8426411000

Capacidade de Produção
100units/Month

Descrição de Produto

Produtos quentes

descrição do Produto

Sistema de controlo

  • 7 barra de ligação de posição com controlo eléctrico sobre hidráulico permite facilidade de operação a partir da cabina
  • Capacidade de alcance ideal da lâmina, reposicionamento rápido do DCM para maior alcance para um melhor trabalho em declives laterais de banco elevado
  • A barra de ligação é essencial para aumentar a capacidade de alcance quando cortar um declive do banco ou a inclinação traseira de um fosso
  • As buchas substituíveis reduzem o tempo e o custo de manutenção

    Flutuação da lâmina

  • A função de flutuação da lâmina padrão permite que a lâmina desça sem sistema hidráulico pressão para maior versatilidade
  • A flutuação da lâmina é engatada empurrando os lados esquerdo e direito o cilindro de elevação controla totalmente para a frente, para além do batente
  • Proporciona protecção para a máquina e pavimento durante a remoção de neve e. lavoura de neve

    sistema hidráulico

  • As válvulas de compensação de pressão de prioridade proporcional (PPPC) contêm pistões especificamente cortados para aplicações de motoniveladoras, correspondendo continuamente o fluxo hidráulico e a pressão às necessidades de potência, permitindo a facilidade de controlo multifunções para optimizar a eficiência de trabalho
  • A bomba de pistão de cilindrada variável de classe mundial reduz de forma eficiente o consumo de energia e o calor do sistema hidráulico, melhorando a eficiência do combustível
  • O sistema hidráulico com sensor de carga proporciona um movimento consistente e preciso da lâmina, melhorando o desempenho de acabamento
  • As válvulas de retenção de bloqueio interiores dentro da PPPC evitam o movimento inadvertido do cilindro e possíveis fugas

    Estrutura dianteira

  • O design da secção da caixa flangeada remove as soldaduras de áreas de alta tensão, melhorando a fiabilidade e a durabilidade
  • A construção contínua da placa superior e inferior proporciona consistência e resistência, melhorando a durabilidade da estrutura dianteira
  • A disposição da mangueira hidráulica minimiza a exposição a danos e proporciona uma rapidez acesso para assistência
  • As buchas isentas de manutenção melhoram a durabilidade e reduzem o custo geral de manutenção

    Cabina grande

  • Painel de instrumentos de alto desempenho com sistema de alerta de 3 níveis
  • A cabina montada na estrutura dianteira proporciona uma vista excepcional para lâmina e eixo dianteiro mesmo durante a articulação
  • A cabina grande com 1,9 m de altura e 30% de espaço maior do que a maioria dos concorrentes proporciona um conforto excecional
parâmetros do produto

Modelo

SEM921

Peso em operação

 

Padrão

15,930 kg/16,230 kg (com ROPS)

Com contrapeso dianteiro e traseiro

15,930 kg/16,230 kg (com ROPS)

Com lâmina dianteira

16,530 kg/16,830 kg (com ROPS)

Com escarificador e lâmina frontal

17,340 kg/17640 kg (com ROPS)

Especificações de funcionamento

 

Velocidade máxima, avanço

40 km/h.

Velocidade máxima, marcha-atrás

25 km/h.

Mín. Raio de viragem

7,800 mm

Ângulo de articulação, esquerda/direita

20 °

Capacidade de inclinação

30 °

Distância entre eixos

6,140 mm

Velocidade de deslocação, marcha em frente

5.3 / 9.1 / 12 / 20 / 25/40 km/h.

Velocidade de deslocamento, marcha-atrás

5.3 / 12/25 km/h.

Força da barra de tracção

90 kN

Motor

 

Fabricante do motor

SDEC

Modelo do motor

SC9DK220G2

Potência nominal

162 @ 2,200 kW @ RPM

Máx. Binário

920 @ 1,400 kN @ RPM

Emissão

Tier 2

Cilindrada

8.82 L

Diâmetro

114 L

Curso

144 L

Número de cilindros

6

Transmissão

 

Marca/fabricante

Hanchi

Digite

6WG180

Pressão Powershift

1,3 ~ 1.7 MPa

Velocidades de marcha em frente/marcha-atrás

6 marcha em frente/3 marcha-atrás

Travão de estacionamento

/

Eixo tandem

 

Marca/fabricante

SEM  

Modelo

SEM ST23

Diferencial

Não Spin

Travão de serviço

Ar para óleo, disco

Secundário

Circuito duplo

Oscilação dianteira para cima

15 °

Oscilação dianteira para baixo

25 °

Eixo dianteiro

 

Distância ao solo

602 mm

Inclinação da roda, esquerda/direita

± 18 °

Máx. Oscilação

± 16 °

Faixa de direção, esquerda/direita

± 47.5 °

sistema hidráulico

 

Tipo de circuito

Sensor de carga, PPPC

Tipo de bomba

Pistão variável

Máx. Saída da bomba

162.8 l/min

Máx. Pressão do sistema

22 MPa

Pressão de espera

2.4 ~ 2.6 MPa

Aiveca

 

Largura da lâmina, padrão

4,279 mm

Largura da lâmina, Opcional

3,669 / 3,974 mm

Altura da aiveca

610 mm

Espessura da aiveca

25 mm

Folga da garganta

85 mm

Função de flutuação

PADRÃO

Deslocação lateral da aiveca, lado esquerdo

948.5 mm

Deslocação lateral da aiveca, lado direito

824.5 mm

Deslocamento central do círculo, lado esquerdo

926 mm

Deslocamento central do círculo, lado direito

758 mm

Máx. Ângulo de posição da lâmina

90 °

Ponta da lâmina, para a frente

40 °

Ponta da lâmina, para trás

5 °

Ângulo de corte da lâmina

/

Máx. Alcance do ombro fora dos pneus, lado esquerdo

2,698 mm

Máx. Alcance do ombro fora dos pneus, lado direito

2,407 mm

Máx. Levante acima do solo

475 mm

Máx. Profundidade de corte

715 mm

Capacidade de reabastecimento de serviço

 

Depósito de combustível

320 L

Óleo do motor

22 L

Líquido de refrigeração

65 L

Transmissão

28 L

Caixa do diferencial

33 L

Caixa dupla, de cada lado

62 L

Transmissão em círculo, embraiagem de segurança

2 L

Transmissão em círculo, com embraiagem de segurança

7 L

Depósito de óleo hidráulico

55 L

Eixo traseiro (redutor principal e tandem)

157 L

 
Perfil da empresa

 

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