Shacman 6*4 371HP Caminhão Basculante SX3255DM324
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Informação Básica.
Descrição de Produto
Rachel Gao
Maxizm Construction Machinery (Qingdao) Co Ltd
Adicionar: Suite 1811, bloquear um, Yihe International, n° 10 Hong Kong Middle Road, Qingdao, China.
Atualização de alimentação do núcleo Cumins, rápidas velocidades de estrutura do eixo central twin, HaDe elevada proporção de etapa única, eixo de potência do veículo aumentou 20%, Cumins motor ISM
Alto desempenho: silencioso melhorado, melhorou a folga do solo, o novo layout do sistema de escape, um centro de gravidade mais baixo, nova tecnologia de estabilizador
Mili-complementares grau, reforçada do chassi da cabine do condutor, atualizou o tipo de banho de óleo do filtro de ar, de reforço do eixo da transmissão, suspensão dianteira da cabine melhorado, nova barra do estabilizador do eixo dianteiro e o silencioso, importados a cabine girando o eixo, corridas de qualidade da mola de amortecimento da cabine
O sistema de fornecimento de energia maduro, aumento da eficiência global, maior tempo de atividade, menor custo de manutenção.
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Velocidade máxima (km/h) |
77 |
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Dimensões (L*W*H)(mm) |
No geral |
7550×2490×3450 |
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Corpo de descarga |
4800×2300×1500 |
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Espessura (mm) |
Parte inferior do lado 84 |
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Sistema hidráulico de elevação |
198 elevação médio |
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Abordagem / ângulo de saída (°) |
20 / 30 |
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Curbweight (kg) |
11860 |
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Massa Total (kg) |
25000 |
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Distância entre eixos (mm) |
3225+1350 |
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Em consola (mm) (dianteiro/traseiro) |
1525/1450 |
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Via Largura (mm) (dianteiro/traseiro) |
2035/1850 |
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O motor |
WP10.310E32( WEICHAI, EGR MOTOR) |
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Cavalos de potência |
310hp |
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Caixa de velocidades |
9JS135(Marcha Rápida) |
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A embreagem |
430 Tipo de diafragma |
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A DIREÇÃO |
A tecnologia Z-F |
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Cabine |
F3000 Mid-Cabina alongada com A/C e um sofá |
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Trens |
Eixo Dianteiro |
Homem 7.5T |
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Eixo Traseiro |
16Ton homem do eixo fundido, proporção final 5.262 |
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Tiro |
12.00-20(10+1 pneu sobressalente ) |
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Tanque de Óleo |
300L(ligas) |
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