Shacman 6X4 340HP caminhão trator para venda
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Informação Básica.
Descrição de Produto
Shacman 6×4 340HP caminhão trator para venda
Apresentam
Cabine: F2000 Condicionador de ar da cabine Cama de solteiro
A cota(Lx W xH): 6600×2500×3250mm
Massa total: 25000 kg
Massa em ordem: 9210kg
O Payload: 40000kg
Abordagem / partida angel: 16/66
A suspensão dianteiro/traseiro: 1525/800
Motor: Motor Weichai, WP10.340E32, 340a hp, 250kw
Norma de emissões: E-II
Tipo de combustível: Caudal de gasóleo: 9.726L
Tipo de condução: 6×4
Wheel Base: 2925+1350mm
Câmbio: 9JS135, 9Fast Forward& 1Manual, Inversa
Eixo dianteiro: 7.5T homem, 7500kg
Eixo traseiro: 13T STR, 2×13000kg
Direcção: Tecnologia ZF RHD
Tipo: 12.00R20, 10+1pc
Sela: 90#
Color: Opcional
Velocidade máxima: 92 km/h
Exceto SHACMAN marca, temos também outras famosas marcas chinesa DONGFENG, BEIBEN HOWO, todos os tipos de carros como o caminhão basculante, veículo tractor de semi-reboque, veículo de carga...Me diga aos seus requisitos e recomendaremos Marcas e modelos adequados para sua selecction.
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Parâmetros
| Máquina do Trator |
Tipo de condução: 6×4 Baseado onMAN plataforma de Design | ||
| Cabine | Homem de suspensão a ar da cabine baixa F2000 com sofá, absorver choques hidráulicos do assento ajustáveis, cinto de segurança, | ||
| Direcção regulável, A/C, tecto abrível, sun cap, pára-choques | |||
| O motor | 4 Diesel stoke injecção directa e 6 cilindros em linha, radiador, carregamento turbo. | ||
| Modelo: | WD615.34 | A tecnologia europeia marca WEICHAI (Euro 2) | |
| Potência do motor | 340cv/250 kw | ||
| Deslocação(L): | 9.726 litros | ||
| Binário máx.: | 1350NM@1200~1600 | ||
| Bore/stoke: | 126mm/130mm | ||
| Caixa de Engrenagens | Aplicar a tecnologia Americana | ||
| Modelo: | FAST 9JS135 | ||
| Velocidade: | Velocidade 9, 1reverse | ||
| N. O do eixo dianteiro/traseiro)-eixo Militar | |||
| Eixo Dianteiro | A tecnologia 7.5ton homem sem acionamento do eixo de direção | ||
| Tandem | 13T STR redução dupla tecnologia, redactor do cubo do eixo motriz | ||
| (Eixo Motor) | Bloqueios do diferencial da roda | ||
| A embreagem | D430 tipo diafragma, único disco de fricção seca, hidráulico aumenta. | ||
| Contactor | Travão de serviço: Duplo circuito de freio pneumático | ||
| Travão de imobilização: Spring-Power travão de tambor | |||
| O travão do motor: Retardador do motor(EVB) | |||
| A DIREÇÃO | A tecnologia ZF, condutor sentado à direita (RHD) |
||
| Equipamento eléctrico | |||
| Tensão de funcionamento: | 24Vnegative aterrado | ||
| Motor de arranque: | 24V, 5.4KW | ||
| Alternador | 28V, 758W | ||
| Batteryvoltage | 12V/135Ah, acendedor de cigarros | ||
| Frame | 850mm (largura)-seções variável da estrutura reforçada, tão difícil condição de estrada | ||
| Tiro | 10+1 roda com pneu sobressalente | ||
| 12.00-20 pneu diagonal | |||
| Sistema de suspensão: Tipo de lâmina de mola | |||
| Eixo Dianteiro/Traseiro | 10/12 | ||
| Dimensão global(mm): 6600x2490x3210/3950 (Comprimento x largura x altura) | |||
| Distância entre eixos | 2925+1350mm | ||
| Via: | |||
| Eixo Dianteiro/Traseiro | 1939/1800/1800 | ||
| Abordagem/ângulo de saída | 16/66 | ||
| Parte Dianteira / Traseira em consola | 1525/800 | ||
| Velocidade máx. | 92km/h | ||
| Peso: | 9210kg | O tanque de diesel | 380L |
Foto
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