Shanttui 1.5ton/2ton/2.5ton/3ton/3.5ton/4ton/5ton a gasolina Diesel carro elevador eléctrico de GPL Sf50 Para Venda
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- Visão Geral
- descrição do Produto
- parâmetros do produto
- Fotos detalhadas
Informação Básica.
Descrição de Produto
Mila Zhang
Descrição:
Espelho traseiro com ângulo amplo
Aplique os espelhos de ângulo amplo nos retrovisores esquerdo e direito para alargar a vista traseira, assegurando um funcionamento seguro.
Enchimento de combustível incorporado
O mecanismo de bloqueio do depósito de combustível e do capot do motor incorporado melhora a segurança do combustível.
Tampa de proteção da bateria
Garantir a segurança da bateria e proteger a bateria contra a humidade.
Radiador em alumínio
Melhor desempenho de refrigeração.
Interruptor de corte de alimentação sob o capot do motor
Aumentar a vida útil da bateria; poupar mais energia durante a entrega; proteger o interruptor da humidade e melhorar a segurança.
Ventilação térmica aumentada
A área de arrefecimento é aumentada em 20%, a eficiência da refrigeração é melhorada em grande parte, o motor pode ser melhor protegido.
Juntas integradas
A nova junta integrada de cone e o-ring de 24 graus está em conformidade com a norma ISO, reduzindo a taxa de fuga de óleo em 99% e aumentando a vida útil em 3 vezes.
| Designação do modelo | SF50 | |
| Tipo de potência: Eléctrica – Diesel – gasolina – GPL – Netw Tork Power (eléctrico) | – | Diesel |
| Tipo de operação: Suporte manual ligado – condutor sentado | – | Sentado |
| Capacidade de carga | Q (kg) | 5000 |
| Distância do baricentro da carga | C (mm) | 600 |
| Centro do eixo a c ara r o ace | X (mm) | 622 |
| Distância entre eixos | Y (mm) | 2250 |
| Peso | ||
| Peso de serviço | kg | 8400 |
| Peso do eixo com carga nominal f afronta/traseira | kg | 12080/1420 |
| Peso do eixo sem carga e dianteira/traseira | kg | 4220/4260 |
| Rodas e pneus | ||
| Pneus: Se – Super elásticos PN – pneumático | – | PN |
| Tamanho dos pneus dianteiros | – | 8.25-15-14PR |
| Tamanho dos pneus traseiros | – | 8.25-15-14PR |
| Rodas, número de rodas dianteiras/traseiras (x rodas motrizes) | – | |
| Largura da bitola dianteira | b10 (mm) | 1470 |
| Largura da bitola traseira | b11 (mm) | 1700 |
| Dimensões e tamanhos gerais | ||
| C orr. C/ limp. Mastro, d/d/d/d/d/d | α/β | 6 °/12 ° |
| Altura total mínima do mastro | h1 (mm) | 2500 |
| Lif. Livre | h2 (mm) | 205 |
| Altura t do LIF | h3 (mm) | 3000 |
| Altura total máxima do mastro | h4 (mm) | 4429 |
| Altura do resguardo superior | h6 (mm) | 2445 |
| Altura do banco | h7 (mm) | 1395 |
| Altura da barra de tração | h10 (mm) | 356 |
| Comprimento total | L1 (mm) | 4737 |
| Comprimento até à face dos garfos | L2 (mm) | 3517 |
| Largura total | b1 (mm) | 1995 |
| Dimensões dos braços dos garfos | S/e/L (mm) | 55/150/1220 |
| Porta-garfos em conformidade com a norma ISO 2328 Classe/forma A, B | – | A |
| Largura do porta-garfos | b3 (mm) | 1845 |
| Distância ao solo abaixo do mastro (com carga) | m1 (mm) | 160 |
| Distância ao solo Centro da distância entre eixos (com carga) | m2 (mm) | 190 |
| Largura do corredor com palete de 1000 × 1200 e braços dos garfos de 1200 | AST (mm) | 5162 |
| Largura do corredor de trabalho com palete de 800 x 1200 de comprimento **** | ||
| Raio de viragem | WA (mm) | 3340 |
| Distância mínima do ponto de viragem em relação à linha central do camião | b13 (mm) | 1095 |
| Desempenho | ||
| Velocidade de condução com/sem carga | km/h | 27/29 |
| Velocidade de elevação da LIF com/sem carga | mm/s | 400/560 |
| Velocidade de direcção baixa com carga de descarga | mm/s | 480/380 |
| Barra de tracção tracção EF f ort (a 2km/h) com/sem carga | KN | 53 |
| Capacidade de inclinação (a 2km/h) com/sem carga | % | 20 |
| Travão de serviço | – | Mecânica/hidra |
| Motor eléctrico | — | |
| Motor | ||
| Fabricante do motor/tipo de motor | – | ISU-zu 6BG1QC-02/WP4 1G125E302 |
| Norma de emissões | – | |
| Motor Poa em conformidade com a norma ISO 1585 | kw | 82.5/92 |
| Número nominal de rotações | /min | 2000 |
| Número/cilindrada do cilindro | cm³ | 6/6494 |
| Consumo de combustível em conformidade com VDI-Cycl | ||
| Tensão de bordo | V | 24 |
| Outros | ||
| Tipo de controlo da transmissão | – | Electro-hidráulico |
| Pressão de serviço f ou acessórios | bar | – |
| Taxa de fluxo de óleo f ou (máx. Disponível) | l/min | – |
| Volume do depósito de uel | L/kg | 140/117 |
| Ruído ao nível do ouvido do operador | DB(A) | 100 |
| Barra de tracção, modelo/tipo DIN | – | Pino |
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