Shantui 18ton 20ton tambor único rolo de estrada SR20MV

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Informação Básica.
Descrição de Produto
Rolete Roadl Shantui SR20MV, 20 ton do compactador com alta qualidade
Condução confortável
Cabina ROPS está equipado com ar condicionado, rádio e cadeira pendular. Ele tem um espaço maior e ampla visão interior.
Estrutura única
Estrutura do tambor cilíndrico único apresenta alta rigidez e intensidade. Curto do rolamento cilíndrico com alta velocidade de rotação limitado oferece alta capacidade de transporte de carga. A disposição simétrica do direito e esquerdo das câmaras de vibração evita a polarização dos tambores vibratória.
A facilidade de operação
De acordo com a teoria de ergonomia, todos os medidores, indicadores e os botões estão centralizadas no painel de operação. A alavanca do acelerador e a alavanca de avanço/reversão são colocados no lado direito para melhorar a sensação de conforto.
A tela de diagnóstico de falha com os alarmes podem evitar o tempo de inatividade desnecessário.
O modo de lubrificação fácil e simples garante um extremamente baixa taxa de falha do sistema de lubrificação.
Configuração principal
SR20 tambor único hidráulico completo rolo vibratório | |||
Nome do produto |
Cheio de tambor único hidráulico rolo vibratório | ||
SR20 | |||
Qualidade (kg) |
Massa total | 19800 | |
Roda Dianteira | 10700 | ||
Roda traseira | / | ||
Dimensões (mm) |
Comprimento total | 6229 | |
Largura total | 2345 | ||
Altura Total | 3180 | ||
Capacidade de subida teórico (%) | 30 | ||
Roda de vibração (mm) |
Largura | 2140 | |
Diâmetro | 1550 | ||
Linha estático de carga (n/cm) | 490 | ||
Amplitude (mm) |
Alta | 1.9 | |
Baixa | 0.9 | ||
Frequência de vibração (Hz) | Alta | 33 | |
Baixa | 29 | ||
Força de excitação (kN) |
Alta amplitude | 395 | |
Amplitude baixa | 230 | ||
Diâmetro de viragem mínimo (mm) | 6100 | ||
Distância entre eixos (mm) | 3140 | ||
Modelo do motor | SC8DK185.2G3 | ||
Potência nominal (kW) | 136 | ||
A capacidade do tanque de combustível (L) | 300 | ||
Velocidade de condução (km/h) |
Para a frente I | 2.84 | |
Encaminhar II | 5.58 | ||
Encaminhar III | 9.1 | ||
Encaminhar IV | / | ||
Volta EU | 2.84 | ||
De volta II | 5.58 | ||
De volta III | 9.1 | ||
De volta IV | / |
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