Shanttui Sg14 bom qualidade Road Construction pesado motor Grader tamanhos Na Austrália
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Informação Básica.
Descrição de Produto
Shanttui SG14 bom qualidade estrada construção pesada motor Grader tamanhos Na Austrália
Sistema de alimentação
É alimentado pelo motor diesel em linha, a 4 tempos, injecção directa, refrigerado a água, turbocomprimido e intercooler, compatível com DFCM 6BTAA5,9-C150, com estrutura compacta, desempenhos estáveis e elevada eficiência e poupança de energia.
O motor Weichai opcional é oferecido numa escolha flexível com base na situação pós-venda local.
A reserva de binário elevado permite que a máquina emita potência estável em condições de trabalho exigentes e satisfaça as suas necessidades de trabalho.
Paramenters
| Nome do produto | SG14-B5 |
| Parâmetros de desempenho | |
| Peso em operação da máquina (kg) | 11600 |
| Distância entre eixos (mm) | 5800 |
| Piso da roda (mm) | 2120 |
| Distância mínima ao solo (mm) | 430 |
| Ângulo de viragem das rodas dianteiras ( °) | ± 45 |
| Ângulo de direcção articulado ( °) | ± 25 |
| Força de tracção máxima (kN) | 65 |
| Raio de viragem (mm) | 6600 (lado exterior das rodas dianteiras) |
| Capacidade máxima de inclinação (°) | 20 |
| Largura da lâmina da pá (mm) | 3660 |
| Altura da lâmina da pá (mm) | 615 |
| Ângulo de rotação da lâmina (º) | 360 |
| Ângulo de corte da lâmina (º) | 27-73 |
| Profundidade máxima de escavação da lâmina (mm) | 500 |
| Comprimento (mm) | 8040 |
| Largura (mm) | 2380 |
| Altura (mm) | 3170 |
| Motor | |
| Modelo do motor | 6 BTAA5,9 – C150 |
| Emissão | China-II |
| Digite | Injecção directa mecânica |
| Potência nominal/velocidade nominal (kw/rpm) | 112 kW/2200 |
| Sistema de transmissão | |
| Conversor de binário | Três elementos monofásicos de um estágio |
| Transmissão | Mudança de potência do contraveio |
| Engrenagens | Seis para a frente e três para trás |
| Velocidade para a marcha em frente I (km/h) | 5.4 |
| Velocidade para a marcha em frente II (km/h) | 8.3 |
| Velocidade para a marcha em frente III (km/h) | 13.2 |
| Velocidade para a marcha em frente IV (km/h) | 20.6 |
| Velocidade para a marcha em frente V (km/h) | 29.6 |
| Velocidade para a velocidade de marcha em frente VI (km/h) | 44 |
| Velocidade para a marcha-atrás I (km/h) | 5.4 |
| Velocidade para marcha-atrás II (km/h) | 13.2 |
| Velocidade da marcha-atrás III (km/h) | 29.6 |
| Sistema de travagem | |
| Tipo de travão de serviço | Travão hidráulico |
| Tipo de travão de estacionamento | Travão mecânico |
| Pressão do óleo dos travões (MPa) | 10 |
| sistema hidráulico | |
| Bomba de trabalho | Bomba de engrenagem de deslocamento constante, com deslocamento a 28 ml/r. |
| Válvula de funcionamento | Válvula multidirecional integral |
| Definição de pressão da válvula de segurança (MPa) | 16 |
| Definição de pressão da válvula de segurança (MPa) | 12.5 |
| Enchimento de combustível/óleos/fluidos | |
| Depósito de combustível (L) | 240 |
| Depósito de combustível hidráulico de trabalho (L) | 85 |
| Transmissão (L) | 28 |
| Eixo da transmissão (L) | 28 |
| Caixa de balanço (L) | 2X23 |
Imagens do produto
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