Changlin Sinomach 5ton novo carregadora de rodas 957h com 3m3 da caçamba
Changlin Sinomach 5ton novo carregadora de rodas 957h com 3m3 da caçamba image
Informação Básica.
N ° de Modelo.
957h
Digitar
Carregador de tamanho médio
Bucket Capacity
3m3
Dumping Clearnce
3100mm
Dumping Reach
1150mm
Wheel Base
3200(mm)
Engine Model
Cumins 6CT AA 8.3-C215
Operating Weight
16700kg
Tyres
23.5-25-16pr
Pacote de Transporte
Seaworthy Packing
Marca Registrada
SINOMACH
Origem
Jiangsu
Código HS
84295100
Capacidade de Produção
500 Units/Year
Descrição de Produto
Changlin SINOMACH 5 Ton carregadora de rodas 957H barato preço
Especificações técnicas:
| A dimensão global | |||
| 1 | Comprimento (com a caçamba no solo) | 8130(mm) | |
| 2 | Largura (para o lado de FORA das rodas) | 2800(mm) | |
| 3 | Largura da caçamba | 2946(mm) | |
| 4 | Altura até o topo da cabine) | 3450(mm) | |
| 5 | A base da roda | 3200(mm) | |
| 6 | Pisar | 2200(mm) | |
| 7 | Min. Distância ao solo | 450(mm) | |
| Principais especificações técnicas | |||
| 1 | Capacidade de carga nominal | 5000(Kg) | |
| 2 | Peso de Operação | 16700kg | |
| 3 | Classificada como a capacidade da caçamba | 3.0(m3) | |
| 4 | Max. Força de conexões | 165 kN | |
| 5 | Max. Força de tração | 150 kN | |
| 6 | Max. Folga de descarga | 3100(mm) | |
| 7 | Alcance de descarga | 1150(mm) | |
| 8 | Ângulo de Despejo em qualquer posição | ≥45° | |
| 9 | Profundidade de escavação (com caçamba horizontal inferior) | 165(mm) | |
| 10 | Min. Raio de viragem | ||
| (1) Fora da caçamba | 6775(mm) | ||
| (2) Fora da roda dianteira | 6098 Motor(mm) | ||
| 11 | Ângulo de cavilhão frame | 38° | |
| 12 | Ângulo de oscilação do eixo traseiro | +11° | |
| 13 | Tempo de elevação da caçamba | ≤5, 6(s) | |
| 14 | Tempo de abaixamento da caçamba | ≤3, 7(s) | |
| 15 | Tempo de dumping | ≤1, 7(s) | |
| 16 | Velocidade de deslocamento (km/h), 3 para a Frente e 3 de Retrocesso | ||
| (1) a 1ª marcha | 6.8/8 | ||
| (2) a 2ª marcha | 10.8/14.3 | ||
| (3) 3a relação | 32/34, 1 | ||
| motor diesel | |||
| 1 | Modelo | Cum Min 6CT AA 8.3-C215 (Tier 2) |
ShangChai SC11CB220G2B1 MOTOR |
| 2 | Digite | Injecção directa. Tubos pneumáticos. Arrefecimento a água | |
| 3 | Potência de saída nominal | 158 (kW) | 162(Kw) |
| 4 | Inter-orifício do cilindro/inj | 114/135 (mm) | 121/152(mm) |
| 5 | Escape total do cilindro | 8.3 (L) | 10.5(L) |
| 6 | Modelo do motor de partida | 42MT | KB-24V |
| 7 | Potência do motor de arranque | 8.2(KW) | 7.5(KW) |
| 8 | Tensão do motor de partida | 24(V) | 24(V) |
| 9 | Velocidade nominal | 2200(r/min) | 2200(r/min) |
| 10 | Max. Apertar ao | 998(N. M) | 843±6%(N. M)/(1400r/min) |
| 11 | Tipo de arranque | Elevadores eléctricos | Elevadores eléctricos |
| 12 | Min. Consumo específico de combustível | 207(g/Kw. H | 230(g/Kw. H |
| 13 | Específico de cada motor do consumo de óleo | 0.9-1.6(g/Kw. H | 0.95-1.77(g/Kw. H |
| 14 | peso líquido | 617(kg) | 960(Kg) |
| Sistema de Transmissão | |||
| 1. Conversor de Torque | |||
| 1 | Modelo | 957H. 2 | |
| 2 | Digite | 3. Fase única | |
| 3 | Relação de Torque | 3.35 | |
| 4 | Tipo de refrigeração | O óleo de pressão em circulação | |
| 2. Caixa de Transmissão | |||
| 1 | Modelo | CHANGLIN 957H. 4 | |
| 2 | Digite | Powershift, constante- malha da engrenagem de dentes curvos | |
| 3 | A posição de mudança | 3 para frente e 3 Marchas de ré | |
| 3. Eixos e pneus | |||
| 1 | Tipo de redutor principal | Engrenagem cônica espiral, fase única | |
| 2 | Relação de engrenagem de redutor principal | 4.625 | |
| 3 | Tipo de redução final | Fase única porta planetárias | |
| 4 | Relação de Engrenagem do redutor final | 4.9286 | |
| 5 | Relação de Engrenagem | 22.795 | |
| 6 | Max. Força de desenho | 150 kN | |
| 7 | Tamanho de pneu | 23.5-25-16PR | |
| Dispositivo de trabalho sistema hidráulico | |||
| 1 | Modelo de bomba de óleo | JHP 3160 | |
| 2 | Pressão do Sistema | 180(kgf/cm2) | |
| 3 | Modelo de multi-modo válvula direcional | GDF-32-yl18/D32II-yl20 | |
| 4 | Válvula de alimentação piloto | A DGf-00 (Gaoyu) | |
| 5 | A válvula piloto | DJS2-UX/UU | |
| 6 | D × L) Dimensão do cilindro de elevação | Ф160×90×810(mm) | |
| 7 | D × L) Dimensão do cilindro de inclinação | Ф180×90×528(mm) | |
| Sistema de Direção | |||
| 1 | Digite | Meio da estrutura articulada. Direcção Full-Hydraulic | |
| 2 | Modelo da bomba de direção | JHP2080S | |
| 3 | Modelo do redirector | TLF1-E1000B+FKB6020 | |
| 4 | Modelo da válvula de prioridade | YXL-F250F-N7 | |
| 5 | Pressão do Sistema | 16MPa | |
| 6 | Dimensão do cilindro da direção | Ф90×45×435(mm) | |
| Sistema de Freio | |||
| 1 | Tipo de travão de viagem | A pinça do freio de disco Dual, condutas de ar sobre o óleo 4 ative o Freio da roda | |
| 2 | A pressão de ar | 6-7.5 kgf/cm2) | |
| 3 | Tipo de travão de emergência | Controle manual de corte desligado do freio de ar | |
| 4 | Tipo de travão de estacionamento | Expandir interior hoof aumento automático. Expandir interior hoof | |
| Capacidade de óleo | |||
| 1 | (Combustível Diesel) | 250(L) | |
| 2 | Óleo lubrificante do motor | Cumins: 20(L) ShangChai: 27(L) | |
| 3 | Óleo para converter e a caixa de transmissão | 42(L) | |
| 4 | Óleo para o sistema hidráulico | 180(L) | |
| 5 | Óleo para os eixos de condução (F/R) | 18/18(L) | |
Informações sobre a empresa:
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