máquinas de construção de estrada Sinomada 125 kW motor Grader Sem917 para venda
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- Visão Geral
- descrição do Produto
- parâmetros do produto
- Fotos detalhadas
- Perfil da empresa
Informação Básica.
N ° de Modelo.
SEM917
Modo de caminhar
com rodas
Digitar
Médias Grader
Marca Registrada
SINOMADA
Origem
China
Código HS
8701901190
Capacidade de Produção
100/Month
Descrição de Produto
SINOMADA máquinas de construção de estradas 125KW Motoniveladora SEM917 para venda
Equipamento principal opcional
* preparado para lâmina frontal/lâmina frontal
* Ripa traseira / Ripa traseira pronta
* escarificador montado no centro (MMS)/MMS pronto
* contrapeso dianteiro, 1000kg
* contrapeso traseiro, 600kg
* Flutuação da lâmina
* Elec – Extrator hidráulico do pino
* Ponta hidráulica da lâmina
* Acionamento do círculo com Embreagem deslizante
* Saver círculo
* Guarda-lamas traseiro
* partida a frio
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Modelo
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SEM917
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Peso em operação
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Padrão
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13,500 kg/13,820 kg (com ROPS)
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Com contrapeso dianteiro e traseiro
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13,780 kg/14,100 kg (com ROPS)
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Com lâmina dianteira
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14,130 kg/14,450 kg (com ROPS)
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Com escarificador e lâmina frontal
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14,410 kg/14,730 kg (com ROPS)
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Especificações de funcionamento
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Velocidade máxima, avanço
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40 km/h.
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Velocidade máxima, marcha-atrás
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29 km/h.
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Mín. Raio de viragem
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7,300 mm
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Ângulo de articulação, esquerda/direita
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20 °
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Capacidade de inclinação
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30 °
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Distância entre eixos
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5,830 mm
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Velocidade de deslocação, marcha em frente
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5.3/8.2/13.3/20.3/29/ 40 km/h.
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Velocidade de deslocamento, marcha-atrás
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5.3 / 13.3 / 29 km/h.
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Força da barra de tracção
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78 kN
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Motor
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Fabricante do motor
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SDEC (Shanghai Diesel)
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Modelo do motor
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SC7H170. 1G2B
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Potência nominal
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125 @ 2,200 kN @ RPM
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Máx. Binário
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750 @ 1,400 Nm @ RPM
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Emissão
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Tier 2
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Cilindrada
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6.5 L
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Diâmetro
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105 mm
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Curso
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124 mm
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Número de cilindros
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6
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Transmissão
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Marca/fabricante
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Avanço/HanChi
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Digite
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Conversor, Powershift
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Pressão Powershift
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1.3 ~ 1.7 MPa
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Velocidades de marcha em frente/marcha-atrás
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6/3
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Travão de estacionamento
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Acionado por mola, Ar liberado
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Eixo tandem
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Marca/fabricante
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marca de topo
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Modelo
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ST18
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Diferencial
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Não Spin
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Travão de serviço
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Calibrador – disco
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Secundário
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Circuito duplo
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Oscilação dianteira para cima
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15 °
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Oscilação dianteira para baixo
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25 °
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Eixo dianteiro
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Distância ao solo
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640 mm
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Inclinação da roda, esquerda/direita
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± 18 °
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Máx. Oscilação
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± 16 °
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Faixa de direção, esquerda/direita
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± 45 °
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sistema hidráulico
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Tipo de circuito
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Sensor de carregamento, PPPC
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Tipo de bomba
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Pistão variável
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Máx. Saída da bomba
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162.8 l/min
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Máx. Pressão do sistema
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22 MPa
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Pressão de espera
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2.0 ~ 2.2 MPa
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Aiveca
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Largura da lâmina, padrão
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3,669 (12') mm (ft)
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Largura da lâmina, Opcional
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3,972 (13') mm (ft)
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Altura da aiveca
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610 mm
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Espessura da aiveca
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20 mm
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Folga da garganta
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112 mm
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Função de flutuação
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Opcional
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Deslocação lateral da aiveca, lado esquerdo
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647 mm
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Deslocação lateral da aiveca, lado direito
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528 mm
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Deslocamento central do círculo, lado esquerdo
|
512 mm
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Deslocamento central do círculo, lado direito
|
663 mm
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Máx. Ângulo de posição da lâmina
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90 °
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Ponta da lâmina, para a frente
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40 °
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Ponta da lâmina, para trás
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5 °
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Ângulo de corte da lâmina
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24-69 °
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Máx. Alcance do ombro fora dos pneus, lado esquerdo
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1,748 mm
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Máx. Alcance do ombro fora dos pneus, lado direito
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1,912 mm
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Máx. Levante acima do solo
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460 mm
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Máx. Profundidade de corte
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725 mm
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Capacidade de reabastecimento de serviço
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Depósito de combustível
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218 L
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Óleo do motor
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17.5 L
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Líquido de refrigeração
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37 L
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Transmissão
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17 L
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Caixa do diferencial
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27 L
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Caixa dupla, de cada lado
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50 L
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Transmissão em círculo, embraiagem de segurança
|
2 L
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Transmissão em círculo, com embraiagem de segurança
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7 L
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Depósito de óleo hidráulico
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55 L
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Equipamentos opcionais principais
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Escarificador de montagem intermédia (MMS)/MMS pronto
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Circle Saver (Poupança de círculo
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Contrapeso dianteiro, 1000 kg
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Contrapeso traseiro, 600 kg
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Flutuação da lâmina
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Arranque a frio
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Extractor do pino eléctrico-hidráulico
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Cabina ROPS de perfil elevado
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Ponta da lâmina hidráulica
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Transmissão circular com embraiagem de chapa
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Preparado para lâmina dianteira/lâmina dianteira
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Ripar traseiro/escarificador traseiro pronto
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Guarda-lamas traseiro
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