Sinotruk HOWO 6*4 Betoneira Máquina com 8 cbm petroleiro de mistura
Sinotruk HOWO 6*4 Betoneira Máquina com 8 cbm petroleiro de mistura image
Informação Básica.
N ° de Modelo.
6*4 concrete mixer truck
Modo de unidade
6×4
Potência máxima
300-400hp
Condição
Novo
Pacote de Transporte
Nude Package
Especificação
/
Marca Registrada
SINOMADA
Origem
China
Capacidade de Produção
100 Units/Month
Descrição de Produto
SINOTRUK HOWO 6*4 Betoneira Máquina com 8 CBM petroleiro de mistura
Boa qualidade e o melhor preço
Exibição do produto
Parâmetros
| Típico modelo de veículo | ZZ5257GJBN3641W | ZZ5257GJBN3841W | ZZ5257GJBN4041W | ZZ5257GJBN4341W | ||||||
| Cabine | Modelo | HW76 | ||||||||
| Digite | HW76 estender a cabine, um cais, com A/C todo o aço comando avançado, 55°inclinável hidraulicamente para a frente,2 braços de limpa-vidros dianteiro com 3 velocidades, pára-brisas laminado com modelados-na antena do rádio, hidraulicamente ajustável amortecida banco do condutor e ajustável rígida co-banco do condutor, aquecimento e ventilação, ajustável portinhola de tejadilho com rádio estéreo/gravador de cassetes, pala e volante regulável em ar, buzina, com 4 pontos de apoio totalmente flutuantes e suspensão amortecedor com estabilizador transversal, cinto de segurança. | |||||||||
| O motor | Modelo | WD615.87 | WD615.69 | WD615.47 | ||||||
| Potência nominal | 290HP(213kw/rpm) | HP 336(247kw/rpm) | 371HP(273kw/rpm) | |||||||
| Deslocação | 4 tempos de injecção directa do motor diesel | |||||||||
| Digite | 6 cilindros em linha com refrigeração a água, carregamento turbo & arrefecimento intermédio | |||||||||
| Distância entre eixos | 3600+1400mm | +14003800 mm | 4000+1400mm | 4300+1400mm | ||||||
| Navio-tanque misturador size | 8CBM | 9CBM | 10CBM | 12CBM | ||||||
| A embreagem | Uma única placa câmara seca da embreagem da mola, diâmetro 430(C) mm, hidraulicamente operando com assistência de ar | |||||||||
| A transmissão | SINOTRUK SÉRIE HW 10/12/16 velocidades, 10 para a frente e 2 marcha a ré | |||||||||
| Eixo Dianteiro | Eixo de direção com duplo T-seção transversal HF9 | |||||||||
| Eixo de Acionamento | Pressionado o alojamento do eixo central, redução única HC16 Ratio:5.73 |
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| Chassis | Estrutura: perfil U escada paralela tipo com secção de 320×90×8 mm, todas com rebites frio à travessa e berço reforçado Suspensão dianteira: 9 semi-elíptico molas em lâminas com braço telescópico hidráulico de dupla acção absorvedores de choque e o estabilizador Suspensão Traseira: 9+6 semi-elíptico molas em lâminas com braço telescópico hidráulico de dupla acção absorvedores de choque e o estabilizador Roda sobressalente: com uma roda sobressalente O alumínio do tanque de combustível: com 400 L o tanque de combustível com o trancamento da tampa de combustível |
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| A DIREÇÃO | Alemanha Z F, direção hidráulica com assistência de potência | |||||||||
| Os freios | Travão de serviço: circuito duplo ar comprimido Travão de estacionamento (travão de emergência): a energia da mola de ar comprimido que operam nas rodas traseiras Travão auxiliar: retardador do motor Opção: calculador de ABS |
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| Wheel & Tipos | Jantes de alumínio: 8.0-20, 10 Furos-steel Tipos de tubo 11.00-20; Opção: 12.00-20 tubo, 12.00R20 tubo |
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| Sistema elétrico | Tensão de funcionamento:24V, terra negativo; Arranque: 24V, 5.4KW Alternador: 28V, 1540 W; Baterias: 2×12, 165 Ah Acendedor de cigarros, buzina, farol de luz de nevoeiro, luzes de freio, os indicadores e a luz de ré |
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