Camião de descarga Sinotruk HOWO 6X4 8X4 28 CBM Heavy Truck Máquina com braço
Camião de descarga Sinotruk HOWO 6X4 8X4 28 CBM Heavy Truck Máquina com braço image
Informação Básica.
N ° de Modelo.
ZZ3317N3567A
Assentos
6-9
Cavalo-vapor
351-450hp
Certificação pneu
ECE, GCC, ISO, DOT
Tire design
Radial
Dumping Tipo
Estilo Levantamento Dianteiro
Condição
Novo
Engine Model
Wd615.47, Euro 2, 371HP
Transmission
Hw19710, 10f & 2r
Cabin
Hw76, One Sleeper with A/C
Front Axle
Hf9, 2X9000kg
Rear Axle
Hc16, 2X16000kg
Fuel Tank
300L
Pacote de Transporte
Nude Packing
Especificação
7300*2300*1700 mm
Marca Registrada
Sinotruk Howo
Origem
China
Código HS
8429119000
Capacidade de Produção
1000/Year
Descrição de Produto
Configurações básicas do camião basculante HOWO e principais parâmetros técnicos
Como escolher o camião basculante certo:
1. Confirmar quais as mercadorias a transportar para decidir a espessura do balde.
2. Confirme quantos CBM ou toneladas devem ser transportar para decidir o tamanho da caçamba e a potência do motor.
| Modelo típico de camião | ZZ3317N3567A | ZZ3317N3867A | ZZ3317N4347A | ZZ3317N4667A | |
| Cabina | Modelo | HW76 | |||
| Digite | HW76 – estender a cabina, uma berth, com controlo de avanço de aço, 55 ° hidraulicamente inclinável para a frente, sistema de limpa pára-brisas de 2 braços com 3 velocidades, pára-brisas laminado, com antena de rádio integrada, banco do condutor ajustável com amortecimento hidráulico e banco do acompanhante rígido ajustável, sistema de aquecimento e ventilação, aba do tejadilho ajustável, com gravador de rádio/cassete estéreo, pala solar, volante regulável, buzina pneumática, com suspensão de 4 pontos totalmente flutuante e amortecedor com estabilizador transversal, cinto de segurança. | ||||
| Motor | Modelo | WD615,69 | WD615,47 | ||
| Potência nominal | 336 HP (247 kW/rpm) | 371 HP (273 kW/rpm) | |||
| Cilindrada | 9,726L | ||||
| Digite | 6 cilindros em linha com arrefecimento a água, turbocompressor e arrefecimento intermédio | ||||
| Distância entre eixos | 1800 mm ou mais de 3500 mm | 1800 mm ou mais de 3800 mm | 1800 mm ou mais de 4300 mm | 1800 mm ou mais de 4600 mm | |
| Tamanho da carroçaria da bagageira | 7000x2300x1500 mm | 7300 x 2300 x 1500 mm | 7800 x 2300 x 1500 mm | 8500x2300x1500 mm | |
| Embraiagem | Embraiagem de mola de diafragma seco de disco único, diâmetro de 430 (C) mm, que funciona hidraulicamente com assistência pneumática | ||||
| Transmissão | SINOTTRUK transmissão de 10/12/16 velocidades, 10 de avanço e 2 de ré | ||||
| Eixo dianteiro | Eixo de direcção com secção dupla em T HF9 | ||||
| Eixo da transmissão | Alojamento do eixo premido, redução central simples HC16/AC16 Relação: 5.73 |
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| Chassis | Estrutura: Escada paralela de perfil em U com secção de 320 × 90 × 8 mm, todas as travessas rebitadas a frio e subestrutura reforçada Suspensão dianteira: 9 molas de lâminas semielípticas com amortecedores telescópicos hidráulicos de dupla acção e estabilizador Suspensão traseira: 9 ou 6 molas de lâminas semielípticas com amortecedores telescópicos hidráulicos de dupla acção e barra estabilizadora Suporte da roda sobresselente: Com uma roda sobresselente Depósito de combustível em alumínio: Com depósito de combustível de 400 L com tampão de bloqueio |
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| Direcção | Alemanha ZF, direcção hidráulica com assistência à direcção | ||||
| Travões | Travão de serviço: Travão de ar comprimido de circuito duplo Travão de estacionamento (travão de emergência): Energia da mola, ar comprimido a funcionar nas rodas traseiras Travão auxiliar: Travão de escape do motor Opção: ABS |
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| Jantes e tipos | Jantes: 8.0-20, 10 furos – aço Tubos do tipo 11.00-20; Opção: Tubo 12.00-20, tubo 12.00R20 |
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| Sistema eléctrico | Tensão de funcionamento: 24 V, negativo ligado à terra; motor de arranque: 24 V, 5,4 kW Alternador: 28 V, 1540 W; baterias: 2 × 12, 165 Ah Isqueiro, buzina, farol, luz de nevoeiro, luzes de travagem, indicadores e luz de marcha-atrás |
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