Sinotruk HOWO 8X4 Dumper Truck caminhões de carga de caminhões de carga

China 
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Informação Básica.

N ° de Modelo.
ZZ1317N3867A

Assentos
≤5

Cavalo-vapor
351-450hp

Tracção Capacidade
>8L

Certificação pneu
ECE, GCC, ISO, DOT

Tire design
Radial

Condição
Novo

Engine Model
Wd615.69/Wd615.47

Cab Model
Hw79

Wheelbase
1800+3800+1400mm

Steering
Germany Zf

Front Axle
Hf7/Hf9

Displacement
9.726L

Rated Power
336/371HP

Pacote de Transporte
Nude Packing

Especificação
8650*2300*2200mm

Marca Registrada
Sinotruk Howo

Origem
China

Código HS
8429119000

Capacidade de Produção
1000/Year

Descrição de Produto

Sinotruk Howo 8X4 VEÍCULO DE CARGA

Como escolher o veículo de carga:

1. Confirme que mercadorias a transportar para decidir a espessura da caçamba.

2. Confirmar quantos CBM ou toneladas para levar a decidir o tamanho de caçamba e potência do motor.

Típico modelo de veículo ZZ1317N3867A ZZ1317N4667A
Cabine Modelo HW79
Digite HW79Alto da cabine do telhado, dois cais, com A/C todo o aço comando avançado, 55°inclinável hidraulicamente para a frente, 2 braços de limpa-vidros dianteiro com 3 velocidades, pára-brisas laminado com modelados-na antena do rádio, hidraulicamente ajustável amortecida banco do condutor e ajustável rígida co-banco do condutor, aquecimento e ventilação, ajustável portinhola de tejadilho com rádio estéreo/gravador de cassetes, pala e volante regulável em ar, buzina, com 4 pontos de apoio totalmente flutuantes e suspensão amortecedor com estabilizador transversal, cinto de segurança.
O motor Modelo WD615.69 WD615.47
Potência nominal HP 336(247kw/rpm) 371HP(273kw/rpm)
Deslocação 9.726L
Digite 6 cilindros em linha com refrigeração a água, carregamento turbo & Arrefecimento intermédio
Distância entre eixos 1800+3800+1400mm 1800+4600+1400mm
A carga do tamanho corporal 8650x2300x2200mm 9500x2300x2200mm
A embreagem Uma única placa câmara seca da embreagem da mola, diâmetro 430(C) mm, hidraulicamente operando com assistência de ar
A transmissão SINOTRUK  SÉRIE HW 10/12/16 velocidades, 10 para a frente e 2 marcha a ré
Eixo Dianteiro Eixo de direção com duplo T-seção transversal HF7/IC9
Eixo de Acionamento Pressionado o alojamento do eixo central, redução única ST16/MCY(T)/HC16/AC16
Ratio: 3, 93 4, 42 4, 8 5, 73
Chassis Estrutura: Perfil U escada paralela tipo com secção de 320×90×8 mm, todas com rebites frio à travessa e berço reforçado
Suspensão dianteira: 9 semi-elíptico molas em lâminas com braço telescópico hidráulico de dupla acção absorvedores de choque e o estabilizador
Suspensão Traseira: 9+6 semi-elíptico molas em lâminas com braço telescópico hidráulico de dupla acção absorvedores de choque e o estabilizador
Roda sobressalente: Com uma roda sobressalente
O alumínio do tanque de combustível: Com 400 L o tanque de combustível com o trancamento da tampa de combustível
A DIREÇÃO Alemanha ZF, direção hidráulica com assistência de potência
Os freios Travão de serviço: Circuito duplo ar comprimido
Travão de estacionamento (travão de emergência): A energia da mola de ar comprimido que operam nas rodas traseiras
Travão auxiliar: Retardador do motor
Opção: Calculador de ABS
Wheel & Tipos Jantes de alumínio: 8.0-20, 10 Furos-steel
Tipos de tubo 11.00-20;
Opção: 12.00-20 tubo, 12.00R20 tubo
Sistema elétrico Tensão de funcionamento: 24V, terra negativo;   Arranque: 24V, 5.4KW
Alternador: 28V, 1540 W;   Baterias: 2×12, 165 Ah
Acendedor de cigarros, buzina, farol de luz de nevoeiro, luzes de freio, os indicadores e a luz de ré

 

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