China SEM919 15t 190HP 130motoniveladora hp

SEM eixo tandem

• Aproveitando a projetar e experiência em mg do eixo tandem
• Layout do rolamento melhorado e uma distribuição de carga optimizada com 4 engrenagens planetárias de acionamento final
• Menos tempo de inatividade e custos de trabalho e o custo de serviço para manutenção e reparação
• Maior intervalo de manutenção para troca de óleo lubriion
• Líder na fabricação de classe e nível de controle de qualidade, testes de desempenho obrigatório antes de entregar a linha de montagem de MG

Sistema de Controle

• 7 barra de articulação de posição com controle hidráulico através de eléctrico permite facilidade de operação a partir de dentro da cabine
• Lâmina de óptima capacidade de alcance, quick DCM reposicionamento para maior alcance para melhor trabalhar no banco de alta inclinação lateral
• A barra é essencial para aumentar a capacidade de alcance ao cortar um banco inclinado ou a inclinação para trás de uma vala
• Buchas substituíveis reduzir tempo e custo de serviço

A Flutuação da lâmina

• Função de flutuação de blade padrão permite a lâmina para abaixar sem pressão hidráulica para maior versatilidade
• A flutuação da lâmina está engatada empurrando o cilindro de elevação direito e esquerdo controla toda para a frente para além do retentor
• Fornece proteção para a máquina e passeio durante a remoção de neve e limpa-neve

sistema hidráulico

• Compensação da Pressão de Prioridade proporcional (PPPC) Válvulas contêm especificamente carretéis de corte para appliions motoniveladora, ajuste contínuo de fluxo hidráulico e a pressão para a demanda de energia, permitindo que a facilidade de controle multifunções para otimizar a eficiência de trabalho
• De classe mundial da bomba de pistão de deslocamento variável, eficiência de energia reduz o consumo de energia e sistema hidráulico aqueça, melhorando a eficiência de combustível
• sistema hidráulico com sensor de carga fornece consistentes e precisas do movimento da lâmina, melhorando o desempenho de acabamento
•  As válvulas de retenção de trava interna dentro PPPC, impede o movimento do cilindro inadvertida e potenciais fugas

A barra de tração

• Uma estrutura de design tubular fornece tração máxima resistência e durabilidade
• Barra de tração substituível pelo projecto de esfera (aparafusado – não soldadas) durante menos tempo e custo de serviço
• Fácil remoção dos calços de desgaste para ajustar a barra de tração

Estrutura dianteira

• O design do caixão flangeado remove as tampas das áreas de alto esforço, aumentando a confiabilidade e durabilidade
• A placa superior e inferior contínua construção fornece consistência e força, para melhorar a durabilidade da estrutura dianteira
• O direcionamento da mangueira hidráulica minimiza a exposição aos danos e fornece acesso rápido para o serviço
• As buchas sem manutenção melhorar a durabilidade e reduzir o custo global do serviço

Esquema de Controle

• As alavancas de curta distância são espaçadas de maneira eficiente, permitindo que a facilidade de controle multifuncional
•  Curta o curso da alavanca (40mm) com baixo esforço da alavanca reduz a fadiga do operador

• Especificação de base
  Modelo do Motor	6BT5.9
  A potência nominal/velocidade	100/2200kw/rpm
  A cota(Cxlxa)	8015×2380×3050mm
  Peso de Operação(padrão)	11200kg
  Especificações de desempenho
  Velocidade de deslocação, avanço	5,8,13,20,30,42km/h
  Velocidade de Marcha, Marcha a ré	5,13,30km/h
  Força de tracção(f=0,75)	61.3KN
  Capacidade de grau máx.	30%
  Pressão de Inflação dos Pneus	300kPa
  A pressão hidráulica de trabalho	16MPa
  A pressão da transmissão	1.3~1.8MPa
  Especificação de funcionamento
  Max. ângulo de direção das rodas dianteiras	±49°
  Ângulo de inclinação máxima das rodas dianteiras	±17°
  Max. ângulo de oscilação do eixo dianteiro	±15°
  Ângulo de oscilação máxima da caixa de balanço	16
  Ângulo da articulação da estrutura	±27°
  Min. raio de viragem com articulação	6.6M